zbigniewst

zobacz tu...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32159&highlight=.. :hand:

popytaj tu...http://www.upsolute.pl/auto-tuning.html?k=bmw

szukaj bylo ...u gory jest opcja szukaj :reading2:

kazdy ma regulator napiecia...niektore maja chowane za obudowa...ty chyba wcale nie ogladales alternatora :?: podjedz do elektryka to ci pomorze :cool2:

zobacz tu..wpisz ostatnie 7 cyfr/liter VIN i bedziesz wiedzal czy masz 1 czy 2..http://bmwfans.info/original/..

moze nie jest pekniete...jak masz kombi to tam sa 2 pomki i gumowe zaslepki i wezyki...moze tam leci...chyba ze dolem gdzies przywaliles...co do kleju to najlepszy poxipol nie poxilina :mrgreen:

f33m przejzalem jeszcze raz temat i mi sie wydaje ze sie mylisz bo to twoj kolega zaczal podpuszczac i go nie bron bo nikt nie ma wam za zle ze wyjechaliscie za lepszym chlebem :clap:

tu jest dobry od gazu...polecam.http://www.autoeko.pl/..facet naprawde ma pojecie :cool2:

poczytaj.. :reading2: tu..http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=63315&highlight=.. i uzyj opcji szukaj a znajdziesz...duzo tematow na ten temat :duh:

poszukaj na forum duzo tego bylo.. :reading2: uzyj opji szukaj.. :duh:

na obudowie zewnetrznej od srodka nie ma zaznaczonych przekaznikow :?:

jak nie widac zadnych zatrzaskow...to jest prawdopodobnie wklejona :duh:

prawe przednie nadkole...musisz zdjac kolo i plastykowa oslone... :reading2:

:reading2: :reading2: :reading2:

twoje podejscie do sprawy jest fatalne...nie oceniaj ludzi po ilosci postow...ja mialem samochody to ty jeszcze w planie nie byles :mrgreen: co do samochodu to nie wciskaj kitu o turbinie i innych czesciach ze zmieniles profilaktycznie...w takie cuda nie wierze :norty: co do ksenonow to powinni zabrac ci dowod rej.bo kazdy ksenon powinien miec spryskiwacz tymbardziej orginal...wciskasz kit i nic wiecej :mrgreen: ..PA

kolego vtec81 czy mozesz podac przyczyne wymiany tyle czesci przy silniku po przejechaniu tak malo km. co podajesz :?: bo mi sie nie chce wierzyc ze przy 160tys.padla turbina i inne rzeczy :norty: tym opisem raczej straszysz ludzi niz zachwalasz...piszeszesz ze masz org.ksenony..ale nie widze spryskiwaczy :?: inne rzeczy tez nie zgadzaja sie :mrgreen: jesli nie masz nic do ukrycia to powinnes to opisac a nie likwydowac tematu co sam zaczoles :norty: co do wypowiedzi dlugas78 to napisalem.... masz racje Cool tu jezdzili syrenkami wyjechali i gerojow zgrywaja...nic dodac nic ujac....szkoda nerwow :jawdrop:

Witam...oto ciekawa stonka....http://www.autocentrum.pl/?FF=307&filtr=1&makeid=2&modelid=60&yearfrom2=1996&yearto2=2004&poj_silnik=7&gfx=_g4&submit.x=18&submit.y=7..

idz do sklepu i porownaj lub hurtowni na czym to polega wymienny/niewymienny....to nie zadne rzezbienie...pisalem wyzej jak nie wierzysz zapraszam...i nie wracajmy do tematu... :mrgreen: :mrgreen:

najlepiej wyciagnij druga i bedziesz mial na wzor... :duh: nie wiem jak ci inaczej wytlumaczyc :?: dlatego ci tlumacze ze sa 2 rodzaje...zalezy od plytki drukowanej...w innych samochodach tak samo jest nie wiem jak w twoim ale sam dales odpowiedz :cool2: w niektotych CPN tez maja..to sa typowe zarowki z oprawkami :duh:

jak masz ta oprawke to wez ze soba...sa 2 rodzaje oprawek...przy jednych styki sa od gory /jak wkladasz oprawke/ w drugich od dolu...i to ta roznica...oprawki i zarowki sa typowe...nie wiem czy mnie zrozumiales,,jak znajde fotki to przesle...nie wiem jakie sa u ciebie bo nie rozbieralem jeszcze :duh:

to ogladaj dalej turbo...jak nie wierzysz przyjedz i ci pokaze...juz nie mam slow na takich niedowiarkow... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: najlepiej zrobisz jak kupisz w ASO orginaly i dobrze zaplacisz to na drugi raz zastanowisz sie czy warto bylo sluchac :cry2: :cry2: :cry2: ...portfel i to gruby najlepszym nauczycielem :mrgreen: :mrgreen:

sprawdz wlasnie oringi przy filtrze..wycieku nie bedzie ale powietrze bedzie zasysac i paliwo sie cofa do zbiornika :duh:

jak chcesz posłuchać czegoś na temat jak długas z UK, założył temat o e46, i szybko zapętlił się w swoich szarych komórkach, nie wiedząc w ogóle o czym pisze... w swojej pierwszej odpowiedzi na ten temat byłem całkiem rzeczowy... ale reszty to się czytać nie da. lepiej odpuscić i niech ten temat spadnie na zdecydowanie dalszą pozycję. masz racje :cool2: tu jezdzili syrenkami wyjechali i gerojow zgrywaja :mrgreen: :mrgreen:

maja drozej ni ja zakladalem ...u tego goscia...http://www.autoeko.pl/?a=2..zaplacilem 4200zl. a zobacz ceny co tobie proponowali...Silniki 5 - 6 cylindrowe (BRC Sequent 56) od 4000 zł. ...plus ..Zawór tankowania pod klapką wlewu benzyny 100 zł. Pokrowiec na koło zapasowe 45 zł... Flashlube (system dodatkowego smarowania zaworów) 300 zł...policz ile razem...tobie proponowali wielopunktowy prawdopodobnie...co juz zabytek :duh:

za chiny nie wychodzi ta cena....http://www.abart.com.pl/index.php?d=9..chyba ze BRC junior...to o czym mowic :?: