witus1996

2019 czy 2020? 2019

Dokladnie, jest fajna oferta na X5 M50d za 400k, mogę dać namiary do handlowca. :cool2:

Faktycznie, nie zwróciłem uwagi. Czyli byłaby większa różnica, ale tak czy inaczej od 120 km/h 30d "przestaje już jechać" w porównaniu do mocniejszych braci.

BTW. Ciekawe porównanie. Do 120 km/h jeszcze w miarę równo +/- 2-3 km/h, ale od 120 km/h widać jak 30d łapie zadyszkę. :D

Wg mnie jest wyraźna różnica :) Piszesz o różnicy pomiędzy trybami jazdy na filmiku? Czy o różnicy 30d vs 50d?

Jak odbiorę X6 to podzielę się opinią bo w G06 sportowy wydech jest w standardzie. Znalazłem taki filmik na YouTube, słyszycie jakąś różnice? W X7 50d ten wydech nie zrobił na mnie dużego wrażenia, spodziewałem się więcej w porównaniu do 30d.

Jak na model, który od listopada jest w salonach to myślę, że i tak dobry interes + 2k na akcesoria. Na X5 w grudniu/styczniu 21% miałem, teraz 25%. W dwóch salonach pytałem i podobne warunki, a na produkcję nie dostają wsparcia. Za kilka miesięcy jak opróżnią magazyny będzie lepiej.

Coś koło 26% wyszło. Tak uważasz? Do produkcji chciałem brać Adaptacyjny M, bez skrętnej osi. :D Teraz trochę szkoda, że skrętnej osi nie mam w pakiecie do pneumatu. :roll: W X7 bardzo dobrze się spisywała. Co do Head-Up to apetyt rośnie w miarę jedzenie, nigdy nie miałem, więc fajnie byłoby mieć. :D Reszta w pełni mnie satysfakcjonuje, wybierałem z pośród kilku różnych konfiguracji i w każdej czegoś brakowało. Ta była najbliższa moim oczekiwaniom. :D W innych grzane kubki, zapachy w schowku, hak którego nie używam, grzane tylne fotele, a brakowało takich opcji jak wentylacja czy asystenty.

Wyszło prawie tyle co X5 40d w cenniku :D

W związku z obecną sytuacją nie mogłem nie skorzystać z propozycji i podmieniłem zamówienia. Przyglądałem się długo obu modelom (biorąc pod uwagę m.in. wyższy rabat na X6 niż na X5 i dość niezwykłą specyfikacje), wybrałem X6 30d zamiast X5 40d. BMW X6 xDrive30d | Pakiet M | Produkcja 12.2019 Lakier: C3W Niebieski Riverside Tapicerka: MCSW Vernasca Black skórzana perforowana Wyposażenie opcjonalne: 323 System domykania drzwi 337 Pakiet sportowy M 1MA Sportowy układ wydechowy M 1XN 21" aluminiowe obręcze M Y-Spoke style 741 M Bicolor z ogumieniem Runflat 258 Opony z funkcją jazdy awaryjnej Runflat 2NH Sportowy układ hamulcowy M 2VR Zawieszenie pneumatyczne obu osi 710 Kierownica sportowa M, skórzana 715 Pakiet aerodynamiczny M 760 Obramowania BMW Individual Shadow Line czarne na wysoki połysk 775 Podsufitka BMW Individual Anthracite 3KA Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej 3MC Relingi dachowe BMW Individual Shadow Line czarne na wysoki połysk 420 Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne 453 Aktywna wentylacja foteli przednich 4A2 Szklane aplikacje 'CraftedClarity' 5AU Systemy asystujące kierowcy Professional 5AZ Reflektory laserowe 5DN Asystent parkowania Plus 688 Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound 6U8 Obsługa za pomocą gestów 7M9 BMW Individual Shadow Line o rozszerzonym zakresie 7NH Pakiet Service Inclusive - 5 lat / 100.000 km 8A1 Polska wersja językowa 8AT Polska instrukcja obslugi ZBC Pakiet Business Class 322 Dostęp komfortowy 456 Komfortowe fotele przednie, regulowane elektrycznie 4HB Ogrzewanie przednich foteli i podłokietników oraz kierownicy 6NW Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym Jest wszystko to co zamówiłem w X5 (niestety oprócz silnika :roll: ) i wiele, wiele więcej (do pełni szczęścia brak head-up i skrętnej osi).

Produkcja miała ruszyć w maju, ale nie ruszy, więc będą opóźnienia. Jeszcze nie wiadomo jak duże.

A poprzednia to nie ta z przed 2 lat? Przeczytaj jeszcze raz uważnie. Nie wiem jak z obecną generacją, ale w poprzednim modelu GLE bujalo jak statkiem na morskiej pianie. Zermax ma chyba trochę racji, że to zależy od subiektywnych odczuć bo niemożliwe są tak skrajne relacje .

Życzę jak największych rabatów, ale z drugiej strony nie chciałbym, żeby sytuacja poszła w tym kierunku bo będę żałował, że swoją G05 zamówiłem w lutym, haha. :cool2: Druga sprawa, fabryka zamknięta od 3 kwietnia... a produkcja miała być na początku maja.

Mam wybrany leasing operacyjny na 3 lata z 45% wykupem, około 110% od ceny po rabacie (plus ubezpieczenie 3%, które dostaję od dealera). W BMW FS na 3 lata maksymalny wykup 30%, a suma opłat przy 10-12% wpłacie wychodziła na poziomie 108-109%. Przy najmie w BMW FS z tego co pamiętam 107-108%, a wykup jakieś 48%. Do tej pory brałem BMW w BMW FS, ale kiedyś mieli lepsze oferty. Ja nie pisałem, że moja oferta jest najlepsza. Jak negocjowałem zakup auta w październiku na produkcję 2020 to brałem pid uwagę i negocjowałem leasing operacyjny. Na Comfort Lease zmieniłem tydzień temu i tu specjalnych negocjacji nie uskuteczniałem, bo słaba to pozycja negocjacyjna była jak już mieli mnie na widelcu, zaliczka dawno wpłacona, auto w drodze. W każdym razie złej oferty na ten Comfort Lease nie dostałem, dla mnie do zaakceptowania. Tak szczerze to żadna nie jest dobra. Podzieliłem się tylko tym co ja miałem do wyboru. Średni poziom, ale do zaakceptowania. :cool2:

BTW. Jak według Was będzie wyglądała sytuacja na rynku motoryzacyjnym po ustabilizowaniu się sytuacji z pandemią? Mega rabaty czy wręcz na odwrót?

111% od ceny po rabacie, a nie od katalogowej, wpłata własna 10%, wykup 44,77% - czyli biorąc pod uwagę rabat na auto to oferta całkiem korzystna dla mnie. Mam wybrany leasing operacyjny na 3 lata z 45% wykupem, około 110% od ceny po rabacie (plus ubezpieczenie 3%, które dostaję od dealera). W BMW FS na 3 lata maksymalny wykup 30%, a suma opłat przy 10-12% wpłacie wychodziła na poziomie 108-109%. Przy najmie w BMW FS z tego co pamiętam 107-108%, a wykup jakieś 48%. Do tej pory brałem BMW w BMW FS, ale kiedyś mieli lepsze oferty.

Co do radaru to znalazłem takie info. Czyli to może być prawda. :D Dokladnie chodzi o dodanie ACC Stop&Go i chyba tylko bo asystenty professional wymagają innego radaru. "You can easily add this function to your vehicle thanks to Remote Software Upgrade. Active cruise control is immediately available to you after a short activation period of five minutes. You will find a detailed description of this functionality in the integrated user manual of your vehicle after activation."

Tak, są regulowane amortyzatory w standardzie, ale bez działania EDC. To, że masz takie same przyciski nie oznacza, że działają tak samo z i bez EDC. Tak to rozumiem z tego co przeczytałem w Technical Training documents. Bardzo to zagmatwane. :mad2: "In contrast to all other chassis and suspension packages, the Basic version of the Driving Experience Control does not affect regulation of the Electronic Damper Control(EDC)."

Z tego co widzę to nie ma EDC w standardzie, chyba, że to nieaktualne informacje. Co do zawieszenia to BMW opisuje M Adaptive w kilku zdaniach właśnie tak: This chassis and suspension package offers modified suspension and damping characteristics compared to the Basic chassis and suspension via the Driving Experience Control. Influence of the Driving Experience Control on the EDC control: • COMFORT • SPORT The Sport driving mode offer a much sportier damping characteristic at the expense of driving comfort. Myślę, że ta dopłata to nie kwestia radaru (jeśli jest to faktycznie fizyczny radar, a nie atrapa), a oprogramowania. Jaki to byłby sens montować "coś kosztownego" w każdym aucie?

W oczekiwaniu na X5...testowałem X7. Piękne auto, gdybym miał trójkę dzieci to brałbym w ciemno. Może kiedyś :D

W G05 amortyzatory są w standardzie regulowane, brakuje EDC. Czyli może chodzi o dokupienie EDC? "This chassis and suspension package offers modified suspension and damping characteristics compared to the Basic chassis and suspension via the Driving Experience Control" W standardzie nie sa regulowane. Tzn są ale automatycznie, w trybie adaptive. Nie ma możliwości samodzielnej ingerencji w ich prace. Dokupienie m pak aktywnego zawieszenia powoduje iż przyciski comfort czy sport zaczynaja działać obejmując również ich prace a nie tylko silnika czy tez skrzyni. W efekcie mamy pełna opcje ddc. Tak, o to mi chodziło. To jest nowość w porównaniu do F15, gdzie nie było trybu adaptive w standardzie.

Co do radarów są dwa rodzaje w zależności od pakietu. Frontradarsensorlongrange(FRSF) przy pełnych asystentach professional. 10 Frontradarsensor(FRS) przy ACC Stop&Go. Nie znalazłem info, dlaczego jest radar bez tych funkcji, być może jest to sama atrapa bez modemu.

W G05 amortyzatory są w standardzie regulowane, brakuje EDC. Czyli może chodzi o dokupienie EDC? "This chassis and suspension package offers modified suspension and damping characteristics compared to the Basic chassis and suspension via the Driving Experience Control"

1. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-m-sport-22-cale-ID6CXvzJ.html#gallery-open 2. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-bmw-x5-40i-xd-m-pakiet-panorama-cesja-leasingu-salon-pl-ID6CWu1g.html#gallery-grid 3. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x5-samochod-dostepny-mpakiet-zawieszenie-pneumatyczne-ID6CW9aY.html#gallery-grid Któreś musi być realne. Każdy w wyposażeniu nie ma nic o asystentach, a radar jest. Druga sprawa, że konfigurator, który obrazuje każdą zmianę, też ma radar w podstawie.

Przeglądałem oferty na otomoto i znalazłem sztukę bez pakietu asystentów - miała radar.