gerro

z tego co wiem to samko jest jedną ze starszych firm a józefów też już parę lat działa

tylko nie kupuj w serwisie ponad stówe z tego co pamiętam jest to zwykla kość pamięci i to dosyć stara każdy elektronik powinien ci powiedzieć gdzie takową nabyć koszt ok 20zet rok temu

jestem wyleczony :D

trzeba zaprogramować kość eprom w wawie 120 zet z tyłu zegarów jest taka mała zielona wtyczka tam jest pamięć zegarów (EPROM) jeśli jej nie ma lub jest zepsuta zegary nie będą działać :(

jak w temacie mam możliwość kupna naprawde ladnej e-36 coupe jednak po powodzi, dopiero przywieziona jeszcze nie prana co na jakie defekty moge liczyc po kupnie tego auta

no właśnie jakie są opłaty :?:

jakoś nie chce mi się wierzyć że mają aż tak porównywalne spalanie

dokładnie o tym myśle - eksploatacja obecnie posiadam 520ia i niestety może przez ten automat silnik ten nie ma jakichś specjalnych osiągów(przyspieszenie) pokazuje swoje walory dopiero przy ok 120 no wtedy to idzie jak głupi ale to normalne chcę sobie kupić e-36 coupe i dlatego sie zastanawiam jak IS radzi sobie powyżej 120/130 kiedyś miałem e-30 1.8 8zaworową i nie narzekałem fakt rakieta to nie była ale ja już się najeżdziłem i teraz owszem czasem przyduszę ale to są wyjątki za silnikiem 2.0 przemawia jeszcze fakt ze jeżdzę takim od 1999r więc mniej wiecej wiem co je boli chociaż w soim przez te 7 lat robiłem tylko głowice(spawałem)ale to przez moją głupotę e-30 miałem przez chyba 5lat i nie robiłem w niej nic ale czytałem na forum że częstym mankamentem silników 4 cyl jest rozrząd a generalnie wałki i dzwigienki

nadwozie e-36

no wlasnie który silnik lepszy moc porównywalna a dynamika?

sprawdz dokładnie wszystkie węże u mnie po strzale spadł przewód z silniczka krokowego odpiołem przpływkę i poza brakiem chamulców(brak podciśnienia)nie było czuć różnicy zanim kupisz nową przepływkę pojedz do jakiegoś warsztatu w 3mieście lub po drodze poproś któregoś kolegi z okolic 3miasta niech Ci poleci warsztat zapach paliwa świadczy o nieszczelności układu paliwowego no chyba że tak go zalewa że leje ci się przez wydech na mój węch to nie przepływka sprawdz wszystko zanim wydasz 1200zet no bo co zrobisz jak to nie to :duh: srawdz tam może mają używkę http://www.bmwok.etm.pl/ zawsze taniej :D nie wiem jak daleko to od ciebie

pod kolektorem dolotowym zaraz za przpustnicą

myślę że koleś nie cwaniakował próbuj u producenta`(in pro) niestety tak jest z tuningiem sewis ani nikt inny nie pomoże miałem kiedyś e-30 i w zderzaku zamontowane były ciemne kierunki hella kiedy jednego ktoś mi stłukł można je było nabyć tylko w niemczech . swoją drogą widziałem takie komplety(nowe) za 800zet sam się zastanawiałem nad kupnem

muszę dodać od siebie że webasto fabryczne ma także funkcję wietrzenia samochodu tzn. jeśli ustawisz temp na min. to pracuje tylko dmuchawa co do węży to u mnie jest kilka zaworów zwrotnych które uniemożliwiają cofnięcie się płynu

e-34 520 1991 kupiłem z przebiegiem 107kkm teraz jest ponad 430kkm nie wiem ile dokładnie bo padły mi zegary :cry2:

rozkodowana lub brak kości pamięci w tychże zegarach

chyba dostaniesz burę za ten post(w tym miejscu)

cześć z tego co widziałem to nie pasuje nic to są zupełnie inne silniki(osprzęt)

jeśli pojawia się komunikat getriebeprogram to zamiast trybów skrzyni pojawia się zębate kółko z wykrzyknikiem w środku skrzynia pracuje tylko na biegu 3 tak jest u mnie komp daje możliwość dojechania w bezpieczne miejsce cyferki na tunelu nie są podświetlane getriebeprogram może się pojawiać jeśli masz problem z uruchomieniem silnika po odpaleniu wszystko wraca do normy

właśnie skończyłem wymianę pompy, przez przelew na rozgrzanym silniku (otwarty termostat) powinno nieżle sikać. bez gazu prawie wogóle lub wręcz wcale, stara pompa nawet po dodaniu gazu ledwo sikała a ogrzewanie na wolnych obrotach zanikało i to dało mi do myślenia że już na nią czas teraz jest OK

dokładnie tak jak piszesz tylko odkręcić i wsadzić nowy :) :D

przeprogramowanie eprom(zmiana przebiegu auta) w wawie chyba 150zet

Wymieniałem ostatno ale nie potrzebnie bo cos w kolumnie bylo rozjebane! Zobacz czy masz luz w kierownicy?? jzlei nie masz to albi kolumana albo przekąłdnie jak auto przygasa! gdyb y nie przygasało to bym stawiał na pompe ale w takiom przypadku to nie wiem, jes jeszcze takie cos jak regulacja luzu czy cos takiego i tam moze bysc za mo0cno [bAD] ! ALE ROZJEBANE BEZ BŁĘDU KOSZMAR :duh:

informacja wyświetlana CODE oznacza całkowity brak lub nie zaprogramowaną kość pamięci zegarów musisz wyjąć zegary i sprawdzić czy w pleckach jest kość podejżewam jej brak, nie daj się nabrać na jej wysoką cenę i kup ją w sklepie z elektroniką jest to dosyć stary typ pamięci eprom X2402PI/024 koszt chyba kilkanaście pln

ano niestety tylko z kanału lub podnośnika