artureczec

ale ja tą kość mam bo była w zegarach

Podłączyłem kość od starych zegarów ma inne oznaczenia no i oczywiście to nic nie dało.a czy "świeża" kość np. ze sklepu coś by dała?

Panowie zmieniłem zegary stare na nowsze czyli te z wyswietlaczem.Po włączeniu zapłonu wyswietla się CODE i nic więcej a pozostałe zegary wogóle nie reagują.Czy można na to coś poradzić.Zegary sa od 520 ,tez z dwoma gniazdkami

Panowie czy ktos się nie orientuje czy mogę założyć zegary te z elektronicznym(digital) licznikiem kilometrów znajdującym się na tarczy prędkościomierza do modelu z 89 roku czyli ze zwykłym mechanicznym liczydłem i żeby to działało?wydaje mi się że gniazda wtyczek są takie same,ale lepiej zapytać

Tylko że Hasan zamienił z syntetyka na półsyntetyk czyli gęstszy olej.Zrbiłbłąd jeżel;i płukał silnik.Jeżeli ja bym zdecydował się na płukanie silnika w tyluletnim aucie to bym zalał 15W40 a jeszcze w M40 to już mus

Dokładnie :cool2:

Na twoim miejscu zrobiłbym porządek z tą głowicą, o lie masz na to kase,ale jak nie będziesz go zbyt nadmiernie kręcił to nic nie powinno mu się stać.ja bym się nie bał :) chyba że nie jesteś pewny co od paska rozrządu

Według mnie no coś tu jest nie tak skoro szklanki stukają po 100 tyś,ty zmieniłeś olej na gęściejszy.napewno to jest prawdziwy przebieg?

Jeżeli płukałeś silnik to całkiem możliwe że zrobiłeś wielki błąd.Ile ma auto przebiegu?

Dziwne bo ja mam obecnie stary mineralny olej i ani śladu tej "mazi" po tych mrozach.Jak wymienisz olej na nowy i po jakimś czasie będzie to znowu to już wiesz co.Zresztą rób jak uważasz.

Pojeżdzij z miesiąc i wtedy zobacz czy ci nie ubyło.Czasami wystarczy niewielka ilość płynu w oleju.

Srodkiem leci zimne powietrze z klimy a w wersji bez klimy po prostu chłodne.Ale możesz jeszcze zrobić tak : daj ogrzewanie na maxa i niech tak pochodzi ,czy po prostu podczas jazdy. jak tak miałem w e30 że dopiero po jakimś czasie zaczęło środkiem lecieć ciepłe.Jak to nie pomoże to znaczy że już nic z tym nie zrobisz.

Bo tak już jest i zmienisz tego.To jest takie chłodzenie w cieplejsze dni.oczywiście nie działa to jak klima.

Witam wszystkich,jestem nowy (od paru dni)Przed miesiącem nabyłem E34 520 i jest to moje 9-te BMW a pierwsze było: - 518 E28 `83 i dalej w kolejności - 728 E23 `78 - 318 E21 `82 - 316 E21 `80 - 323 E21 `79 - 320 E30 `88 - 318 E30 `91 i obecnie - 318 E36 `92 (żona Smile ) - 520 E34 `89 Pozdrawiam wszystkich beemkarzy i nie tylko

Dokładnie :cool2: miałem taki silnik,calutki do remontu bo w nich zaczeły sie sypać pierwsze głowice a po głowicy cała reszta.moja żona teraz tez ma taki i głowica jest juz w rozsypce.straszną opinie maja te silniki.trzeba dobrze trafić