Ponta

Sprzeda się spokojnie :D

Spokojnie, wygląda normalnie :cool2:

Tak oczywiście.

Auto autem, ale patologiczne są te miejsca w galeriach. Dba, myje, poleruje i tak ktoś trzepnie drzwiami lub torebką. Zawsze również szukam 2 miejsc i zajmuje dwa.

Seria ma ET 30 przy 8 x 18". Aczkolwiek felgi styling 350 mają na tyle 9 x 18 ET 44

7,5 x 18 215/40 ET 49 8,5 x 18 245/35 ET 49/52

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g31-518d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-45-trim-instrument-trim-panel/1VnZ47ofVI

B6 to lekki upgrade B4 - cywilne/seria. Dla sporta odpowiednikiem są B8. Tak przez telefon zapewniał mnie pan z Bilstein Polska.

To niezły Janusz.

Bo założył rozmiary opon z e90 do serii 1. Nie można tak robić. Zakłada się 215/40 i 245/35

Sprężyna nie jest od twardości.

Prawy błotnik przód malowany i janusz go pasował, tak z drobnostek

Niższe sprężyny zmniejszają pochylenie pojazdu = obniżają środek ciężkości, jeśli o to ci chodzi. Na twardość zawieszenia ma wpływ o wiele więcej elementów, ale głownie amortyzator.

Tak jak kolega pisze wyżej. Ogumienie mieszane zimowe nie zostało przewidziane do tego rozmiaru kół, bodajże do 19" chyba mają zimówki na mieszanym, ale to i tak cena będzie zawrotna. Zmniejsz felgę i kup takie same opony z homologacją. Taniej cie to wyjdzie.

Trzeć o nadkole oponą. Twój brat ma ET przód 34 i tył 37. Ty masz w serii przód 49 i tył 49/52 (lift). Dodatkowo e90 ma 8x18 na przodzie. Seria 1 ma 7,5x18. W zasadzie MOŻE przytrzeć na zakręcie oponą o nadkole. Także nie będę wróżył, ale bym nie zakładał. Tył luźno.

Dealer ma zimówki tylko do 20" cali z tego co widzę. Będziesz tak przekładał zimówki z letnimi na feldze 22" oni ci je zajadą w mgnieniu oka. Takie opony też po dupie dostają co pół roku ściągać. Kup a zimę 20" kompletne i tyle.

Każde z segmentu premium spełnią oczekiwania.

Ten przebieg... :D W tej cenie to byleby nie była składana z dwóch i tyle z wymagań. Właścicieli mogło mieć to auto z 10, tam wszystko mogło być ruszane przez młodych gniewnych.

Przód będzie tarł, tył wejdzie.

Napisałem ci wyżej - w 2. poście jaki masz kupić. Ty nie masz start/stop tylko zapłon z guzika...

Dokładnie, tak jak mówi przedmówca, każdy ma inne potrzeby względem auta. Nie oceniaj słoń tak pochopnie.

Bzdura, zwykły 92 Ah.

Przecież to jego pieniądze, jak chciał bieda X7, to nic ci do tego. januszowaniem jest takie wyliczanie co kto ma kupić. TO tak, jakby ktoś mówił, że jesteś januszem, bo masz 530i a nie 540i, albo M550i.

Jeszcze gdybyś miał srebrny/czarny lakier. Tu "czynnik gryzienia" dochodzi dodatkowo.

Może kupisz jakieś średnie e60 w dieslu 300k+ nabite. dobre e92 to nie te pieniądze. e82 to samo, jak wyżej.