Ponta

Widnieje szkoda.

I dobrze mówi, ceramika chroni tyle co wosk tylko dłużej siedzi. kamyk i tak ci zrobi odprysk. nie wspomnę o kosztach utrzymania ceramiki, serum, wypełnianie itp. Neutralne pH.... Folia jest lepsza pod każdym względem, robisz zderzaki i progi i już bangla.

Ale ona nie była jakoś walona mocno, poduchy wybiło? Kwestia tylko jak to zostało naprawione.

czyli ćwiara wstawiana szpachla będzie - to nieuniknione, ale przebieg miała niezły.

z xDrivem masz cięższe auto i w zależności od tego gdzie mieszkasz w Polsce - zimę możesz mieć 7 dni w roku. Przez pozostałe dni w roku xDrive ci się nie przyda.

Ja uważam, że skoro auto ma historię jest bezwypadkowe z polskiego salonu to pewnie zaraz zniknie z ogłoszenia - jeśli to wszystko prawda.

Wszystko się sprawdzi z marek premium. Na oponach nie warto oszczędzać.

Rok produkcji 2009 a nie 2010.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=242171

225 na 8,5 to jest naciąg. po co ci ogumienie mieszane na jednakowych felgach

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1482943 https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1333174 Poza tym cały wątek o xDrive na tym forum.

A to przepraszam, jeśli bez xDrive to masz większe pole manewru, ale opony weź i tak z tabliczki. Nie muszą być run on flat.

Nie zakładaj tych opon. xDrive zwariuje. Trzymaj się tabliczki, homologacji BMW oraz run flatów. Bezpieczna wersja bez run flat to jednakowe felgi przód tył i wtedy możesz to ominąć, a tak zapomnij.

Szukaj felgi 8 cali bez januszowania.

BMW chrome shadow paint.

Ten lekko w przód dostał, coś z zawiechy też było uszkodzone, poduchy nie wystrzeliły. Można się zainteresować.

Słabo szukałeś, bo jest na forum temat o m paku w e90 wraz ze screenem z excella potrzebnych części.

Nie jest prawdą co piszesz, twoja teoria legnie w gruzach przy zmianie felg na inny model, bo nie każda odprowadza tak samo, niektóre są zwyczajnie cięższe od innych i już wariacja.

E87 nie ma czujników w felgach.

A co jak osoba prywatna kupi wcześniej od handlarza...? :D i sprzedaje auto dalej np. tobie...

Nie wygrasz tego wg mnie gra nie warta wchodzenia do sądu i zmarnowania czasu i nerwów - masz po prostu lekcję. Potem opinie biegłych, że faktycznie własności cieplne odgrywają tutaj dużą rolę, dojdą pewnie zrzuty z kamery termowizyjnej i tyle, szkoda czasu serio. A, że robią co mogą aby nie wypłacić - ich pełne prawo bo robią to zgodnie z nim.

Dokładnie, po sprzedaży informujesz towarzystwo ubezpieczeniowe o sprzedaży. Jeśli chciałbyś przykładowo zrezygnować i wypowiedzieć, by w ten sposób odzyskać pieniądze - musi to zrobić obecny właściciel auta.

Ciekawe jak kurtyny i poduchy w desce. usa chyba inne mają airbagi.

to chyba ten https://poctra.com/2010-BMW-335-I/id-AykeugvRAmsV6Ju2/CHARLOTTE-NC/Photos

VIN w temacie, bo moderator ci usunie wątek.