Ponta

To, że do oznaczenia modelu na klapie są instrukcje na necie, ile cm od krawędzi itp to czarna magia dla tych majstrów w stodołach :D

Tragicznie jest ten tył zrobiony. Przecież pół podłogi weszło do bagażnika przy uderzeniu, ciekawe jak to potem odsprzedasz, chociaż trochę ironia losu - sam chcesz je kupić. jak widać na wszystko się trafi kupujący. Kierujesz się zapewne silnikiem. Powiem tak, mechanikę zawsze ogarniesz, ale raz spierdzielona blacharka - to już amen.

To mechanik mało obeznany. BMW oferuje auta xDrive z ogumieniem mieszanym jak wychodzą z fabryki. należy jednak przestrzegać kilku zasad. Mechanik może podszedł zdroworozsądkowo, bo założenie przód i tył tego samego eliminuje ryzyko. Można sobie pozwolić na tańsze kapcie.

Widnieje szkoda. Wykup raport.

8x19 ET 36 8,5x19 ET 47

Jeśli nie jesteś od początku właścicielem auta to nie masz pojęcia co było robione i możesz się domyślić tylko. Ty ze swojej strony możesz tylko zagwarantować, że przez okres użytkowania auta nie miałeś wypadku. Przeczytaj definicje słów wypadek i kolizja.

Czujnik regulacji zasięgu świateł.

No raczej nie można sobie samemu wybrać offsetu. Daj to co podaje producent na przód i tył.

Naprawdę nie chcę wyjść na ignoranta - jakim cudem coś takiego OPŁACA się naprawić? Czy tylko VIN przebity?

Jak to 19 to doradzam 235/35 i 265/30. Na bimmerpost nie ma bardziej zachwalanej mieszanki.

Przecież ty masz szpachel na zderzaku :D :D

chyba sprzedawca się odezwał, bo nie ądze, by ktoś zakładał konto tylko po to by bronić kochanego sprzedawcy

liczy się obwód, a to różnica

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/grupa/84-systemy-komunikacji/i47540/kL/sM/r2003/m10

Przecież masz sześć M2 w Polsce z PS, zadzwoń do dealera ta jedna jazda już da jakiś pogląd.

A nie myślałeś, aby zadzwonić do dealera i się umówić na jazdę testową?

https://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=448355&d=1403831079

Chcesz, aby takie auto chroniło Cie w wypadku? Skąd wiesz jak to poskładane, czy poduchy wyjdą przy uderzeniu w ogóle. Jak jest faktura na naprawę w ASO, to co innego, ale jedna poducha potrafi 3k kosztować.

Daj spokój, masz 60 tys. kup normalny samochód bez przygód.

Jak ty chcesz plastik prostować? Plastik pracuje, dasz szpachel i po pół roku zacznie pękać.

Nie, tu tylko szpachel i ponowne malowanie, ale i to bym odradzał. Kup na allegro używany i pomaluj, ten na śmietnik.

Pisz do Draya, oni mają chyba nawet usługę, ze szukają ci wozu o wybranych przez ciebie parametrach. Bez urazy, ale jak nie masz o tym pojęcia, a nie masz czytając pytania, to polecam fachowców. Będziesz spał spokojnie przynajmniej. Nie szukaj sam samochodu, bo źle się to skończy.

Słabo szukałeś, dziś ciężko o rzecz w internecie, której nie ma. http://www.bmwstylewheels.com/bmw/334

Dokładnie tak jak kolega mówi :cool2: Sam w sobie roadster jest bezkompromisowy - ma dwa miejsca i nie doszukujemy się w nim miejsca np. na wózek. Silnik również musi być bezkompromisowy a nie np. oszczędny w Z4. Prowadziłem wiele aut ale to jak się prowadzi 3.0si... (jest bardziej gokartem i samochodem kierowcy, czuć w nim bardziej drogę i zakręty niż w E89, e89 to bardziej cruiser, może nawet GT na krótkie trasy - taki paradoks).