Ponta

Kamil, nie stawiaj teraz dodatkowych warunków pod swoją wcześniejszą tezę, by ją obronić ? Goodyear UltraGrip Performance 3 225/45 R18 jest homologowane i nie ma technologii rft, a to, ze chcesz mieć wariant mieszany - Twoja decyzja. Zawsze mogłeś kupić 4 jednakowe felgi i problem znika.

Gadasz bzdury. Ogumienie mieszane musi mieć homologację BMW by obwody się zgadzały. xDrive jest bardzo czuły i zajeździsz napęd. Homologacja nie ma nic do rft, można mieć homologowane bez rft.

Auto zdaje się z Francji, nietłuczonych nie przywożą często. Rok 2013 a nie 2014. Szkody w historii. Zdjęcia robione cegłą.

Tak. Opony muszą mieć homologację BMW.

Ogumienie mieszane to zawsze różne szerokości felg między przednią a tylną osią. Stąd nie możesz założyć wszystkich 4 opon w tym samym rozmiarze, bo felgi na tylnej osi masz szersze. Opony będą pasowały, ale xDrive po dupie dostanie. Poza tym zrobisz naciąg.

Trzeba kokpit rozbierać.

Nie możesz.

To było na gwarancji naprawiane przez BMW 2018+ w USA np. Procedura: 1. Remove the affected LED modules from the headlight following ISTA repair instructions based on the vehicle model. 2. Inspect the LED module for signs of discoloration as seen to the left. If discoloration is present, inspect the light tube of the headlight for signs of discoloration. 3. Proceed as follows based on your inspection: a) Discoloration is present only on the LED module- Replace the affected LED module only, following ISTA/AIR repair instructions based on the vehicle model. b) Discoloration is present on the LED module AND the light tube: Replace the complete headlight and the LED module, following ISTA/AIR repair instructions based on the vehicle model.

Dokładnie tak. Przód i tył to samo.

Masz tu manual na 20 stron. Zrobić można wszystko - pytanie czy warto się bawić. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=938803 https://docs.google.com/document/d/12sF-4MlNf4BsYQVI_3n38PtYtaAyMRJusnv4z5HPi5g/edit

https://www.youtube.com/watch?v=esQHFQc1mGU Do ASO - jest prodecura.

Manual w dieslu i w SUVie, przemyśl to dwa razy. Dużo, naprawdę dużo tracisz w takim aucie bez automatu.

Wycieczka do serwisu i aktualizacja oprogramowania.

Zestaw głośnomówiący.

Goodyear Ultra Grip Performance 3 ma homologacją a nie jest rft.

Przy takich renowacjach musisz polubić się z katalogiem części np realoem. Szukaj czego potrzebujesz i dzwoń do sklepu internetowego ?

Jeśli chcesz większy profil musisz zmniejszyć średnicę felgi.

Run flat nie ma nic do gwarancji. Auto z fabryki może wyjechać na standardowych oponach.

Hella/osram są montowane OE.

Malowana prawy przód i tył.

Nie będzie natomiast jest bardzo dużo niezbędnych części do takiej konwersji przy m paku.

Felga się schowa 5 mm, ale nic nie będzie tarło. Wszystko będzie w porządku. Dziękujemy. Najbardziej cieszy jak można komuś pomóc i druga strona jest zadowolona ?

Dla 4x 8,5x19 wkładasz opony 4x 245/40. Seria ma 8.5x19 ET 33. Felgi z ET 25 będą pasować - felga wyjdzie na zew. 8 mm w stosunku do serii. Inne ET przyjmie tylna oś a inne przednia. Zakres ET 25-33 przy 8,5 jest bezpieczny. Jeśli dodatkowo chcesz aspekt wizualny to auto należałoby obniżyć i na tył dać 12 mm dystanse przy feldze 8,5 ET 33 (5 mm dystanse dla felgi ET 25), ale dochodzi koszt szpilek.

Przy produkcji tworzywo zalewa otwory rewizyjne przez które wprowadza się pręty i naciska na sprężynę, by poduszka odskoczyła. Auto mogło być na akcji wymiany poduszki powietrznej, to jeszcze o niczym nie świadczy. każda akcja serwisowa wymagająca zdjęcia kierownicy będzie ingerowała w te otwory.

TIS, dostęp jest płatny.