Ponta

Lampa nie może być 100% szczelna bo właśnie to się dzieje.

Pomijam koszt tych opon. Bo jak są w słabym stanie to 4k zł masz na już.

Gość nią zrobił jakoś 23k km. Czyli tyle ile zazwyczaj ludzie, którzy to kupują. Auto na pół roku, rok i do żyda.

Dywaników nie ma, bo stare wytarte jak śmieci a nowe 700 zł, to po co kupować. Dekory oklejone pseudo carbon. Przebieg potwierdź, inaczej nie ma co ufać. Włoszka, więc walona na pewno była. http://bimmer.work/vin/b96ddaf4ebc865b426a49f85538d4e050/exterior.jpg http://bimmer.work/vin/b96ddaf4ebc865b426a49f85538d4e050/interior.jpg Type EH31 Model 630i Market Europe Development Code E63 Chassis Coupe Steering left Doors 2 Engine N52 Displacement 3.00 l Power 190 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Black-sapphire Metallic - 475 Upholstery Leder "dakota"/chateau - LCCH Manufacturer BMW AG Production Plant Dingolfing, Germany Production Date 2006-04-04 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 216 Servotronic Servotronic 302 Alarm System Alarmanlage 346 Chrome-line Exterior Chrome Line Exterieur 403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 436 Wood Trim Edelholzausfuehrung 441 Smokers Package Raucherpaket 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 595 Lt/aly Wheels/ellip.sp.121 Runflat/mixed Lm Raeder Ellipsp.121 Notl.mischb. 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem 698 Area-code 2 Area-code 2 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 855 Language Version Italian Sprachversion Italienisch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 884 Italian / On-board Documentation Italienisch / Bordliteratur 8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung 8SP Cop Control Cop Steuerung 928 Tyire Control Reifensteuerung

Randall w najlepszej i NAJBARDZIEJ OPTYMISTYCZNEJ WERSJI do wymiany był tylko pas przedni i chłodnice, także może nie ma dramatu :cool2: Ale to tylko przypuszczenia. Ćwiara lewy tył też blacharz miał trochę do roboty. Nowa maska i zderzaki musiały pójść. Ciekawe jak ten front zrobili, trzeba obejrzeć z bliska, od dołu itp. czy wszystkie plastiki są czy to z głową robione. Ale po co się brać za 2l R4 auto z USA :mad2: Przebieg też nie jest atutem tego auta, ani silnik, ani wersja wyposażenia. W Polsce auto też miało szkodę. http://bimmer.work/vin/f96b3fe119f7f0ec686678abb7f288393/exterior.jpg http://bimmer.work/vin/f96b3fe119f7f0ec686678abb7f288393/interior.jpg

A widziałeś poprzednie posty w tym temacie?

Ma prawo, bo różnica tyłu względem przodu jest praktycznie żadna. 228,87 mm obwód przód 228,71 mm obwód tył To są rozmiary opon z e70, pewnie felgi też ma z tamtego modelu.

Tu są, groszowe sprawy: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_5973-m-obudowa-tylna/i49542/kL/sN/r2008/m06#part07

Matek daj mi swój adres to ci wyślę ten gadżet, bo nie mogę patrzeć na tę tablicę twoją :mad2: :D

Najlepsza z benzyn tam jest n52b30. Niestety e87 ma już swoje lata i przebiegi 200-300k swoje robią. jest na wejście parę rzeczy do zrobienia. Jak to ma być wozidło dla żony do miasta bezawaryjnie to nie bierz BMW za 20k.

Kupiłeś zderzak bez otworów pod czujniki parkowania? Dobrze czytam? Czy sprzedawca wysłał ci inny niż kupiłeś?

to n43 na bezpośrednim wtrysku. Kasę szykuj.

Plus tym designem volvo tylko przypasuje panom 60+ :roll: xc40 i xc60 mają tył jak honda CR-V 3. generacji.

Mi się widzi to samo. F80 czy E92 M3 też mają jednotłoczkowe. Mi się to zawsze w BMW podobało, że nie daje zacisków jak w Lambo, bo to nie lambo i te w zupełności wystarczą. Klasyczny zacisk. Te fancy brembo też są fajne, żeby nie było :D

Średnica 20" z laczkiem 285/30 - 679 mm średnica 21" z laczkiem 295/25 - 680,9 mm Więc o jakim prześwicie tu mowa, jak koła są identyczne? Na tyle jest plastikowa wstawka „poszerzająca" nadkola, więc pewnie myślisz, że niżej siedzi tył. Złudzenie. (18"/19" na zdjęciu nizej)

Nic się nie stanie.

W ogóle co to za kosmiczny kapeć na tył 295/25 R21 :D Przód na takim configu otrzyma 285/30 R20. Normalnie dobrze brzmi, ale w quiet mod to faktycznie jak R4. Komentarzy nigdzie sensownych nie da się przeczytać, bo już do porzygu wszyscy tylko ten grill mielą.

To się czegoś nowego nauczyłem. Pardon mła.

Były wkręty odkręcane gdzieś?

250k nabite, welur plus manual i za to 50k blisko dać, jeszcze przód złożony przez Heńka. Z tego co widzę to i tak dwa zderzaki się do malowania na już nadają... To nie golf 3, żeby z takimi zderzakami jeździć.

Jak nie wyskoczył komunikat na desce o zmianie klocków, to nie trzeba było zmieniać czujników. Klocki ATE na przód do twojego auta to 320-350 zł (w zależności od sklepu) za komplet na oś. Za co ty zapłaciłeś 700 zł?

Masz szybę z anglika albo USA, była ruszana. To jest oryginalna szyba, ale nie opuściło z nią fabryki twoje auto.

Zmierzyłeś sam miernikiem lakier? Bo ja widzę jednak malowane coś było.

M3 z gadżetami competition :norty: Czyli fotele wyżej są opcją, poniżej standard. Skrzynia manualna dobrze widzę :norty: :norty: :norty:

Mike, oczywiście. Wygląda naprawdę fajnie. W pierwszym momencie myślałem, że to individual. ALE. Płaciłeś pewnie dużo ciężko zarobionych pieniędzy. Należy wymagać zatem jakości. Masz nauczkę na przyszłość, że radość w pierwszym momencie chowamy do wiaderka i skrupulatnie odbieramy wykonaną robotę. Kolorystyka świetna, ale roboty np. schowka nie powinieneś był odebrać i ma robić jeszcze raz...