Ponta

Najlepszy ten bagażnik, nic nie włożysz przez tubę i wzmacniacz :D Widnieje szkoda w historii.

Ja wziąłem komplet tarcz i klocki przód tył zimmermann i jestem bardzo zadowolony, aczkolwiek jeżdżę jak emeryt w porównaniu do niektórych :D Wysoko nawęglane, nawiercane.

Kruk, ja poprzednie auto miałem z salonu polskiego, instrukcja itp wszystko w j. polskim. Wszystkie te bzdety całą makulatura. Naklejka z VIN i podpis handlowca na kwicie o nowym aucie. Po VIN wyszedł: 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Bo go ściągnęli z niemieckiego salonu jako nowe auto pod klienta, gotowiec stał.

To jest oryginał.

To się go zapytaj czemu zderzak był ściągany :D Zobacz na miejscu śruby od maski czy były odkręcane :cool2: I zobaczymy na kogo wyjdzie. To nie jest spasowanie fabryczne. To jest:

Ta akurat nie jest, bo sam kupowałem w poprzednim aucie gałkę ZHP OE :twisted:

Znalazłem jak to leży na G01, zamawiam :D

Montował to ktoś? Nie wiem kiedy oni to wprowadzili, z miesiąc temu tego nie było na ich stronie. Chodzi mi o ochronę tylnego zderzaka, konkretniej jego części w nadkolu, bo syfy przy przyspieszaniu zdzierają lakier To samo na przód ochrona przedniej części progów. No i cena śmieszna, a nie jakieś carbon kosmosy za 500 zł sztuka. https://eibachshop.pl/index.php?p4387,oslony-eibach-splash-guards-rozmiar-s

Nie odrzucaj z powodu takich pierdół e46 bo nie kupisz auta. Tylko na miejscu negocjuj cenę, na podstawie tego co napisałem i zobaczysz na miejscu.

Widnieje szkoda w historii. Przód dostał. Maska i zderzak to swoje skrzypce grają na tym aucie :D

Auto leciwe, z małych rzeczy to: - pęknięty klosz przeciwmgłowego - przedni zderzak do malowania - prawa lampa nie jest szczelna - brak lewej zaślepki spryskiwacza Kto by się przejmował, najważniejsze to nowe felgi typ kupił i używane opony :D I oczywiście wydech szybcy i wcieknięci Gałka biegów nie jest oryginalną ZHP, tylko allegrowska.

On kupił auto on powinien opłacić akcyzę, bo jest ustawowo zobowiązany to zrobić w danym terminie po przyjeździe auta do kraju. Skąd masz wiedzieć ile zapłacił za samochód u Niemca? Wówczas będzie ci potrzebne zaświadczenie o opłaceniu akcyzy, które będzie możliwe do druku z neta i z tym do wydziału komunikacji. Niech opłaci akcyzę.

A co myślałeś, ze mechanik musi się znać na robocie? A jak jest z glazurnikiem, cieślą itp. Każdy partaczy robotę. Szukaj gościa, co tylko siedzi w BMW i tylko to naprawia. jak ktoś jest od wszystkiego i naprawia każde auto a raczej mu tarcze i klocki zmienia i filtr cały rok, to co on może wiedzieć o głębszych bolączkach auta. Omijaj zdzichów garażowych, bo tylko szkody narobią.

Ale jednak różnica e87 co ma 15 lat a BMW z pierwszej ręki od prywatnego właściciela. Takie auto kosztuje.

Na opłacenie akcyzy po przyjeździe auta do kraju jest pewien czas. Kupujesz od sprzedawcy w Polsce. Oni w umowie muszą wpisać dzień przyjazdu auta do Polski, patrz punkt pierwsze. Często gęsto auto stoi i czeka na kupca kilka miesięcy już w kraju, a wpisuje, że przyjechało 2 dni przed sprzedażą auta tobie. Jeśli zaznaczy, że auto przyjechało na lawecie wczoraj np. (chociaż to nieprawda) nikogo w urzędzie to nie będzie interesować, ale masz czas opłacić akcyzę. Akcyza wyniesie 18,6% od kwoty na umowie między tym sprzedawcą a helmutem. Teraz jeśli to jest 3k zł to on za niego zapłacił pewnie 4k EUR dodatkowo zaniżając kwotę na papierku pewnie, a może nie. I teraz zobacz na mobile.de ile stoją te auta. Ta bajka z tą kierownicą... Fakt powinna być inna, taka jak ja wstawiłem, ale pewnie poduchę wywaliło i kupił nową kierę z poduszką. Zobacz jak wygląda napinacz pasa, czy tunel był odkręcany, czy pas ma ten guziczek, dzięki któremu się nie zsuwa. Nie ma okazji na auta. Nie ma i już.

http://bimmer.work/vin/v498d374f826cffec1fa0d237214fada6/exterior.jpg http://bimmer.work/vin/v498d374f826cffec1fa0d237214fada6/interior.jpg Type VC91 Model 330d Market Europe Development Code E90 Chassis Sedan Steering left Doors 4 Engine M57/T2 Displacement 3.00 l Power 170 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Sparkling-graphit Metallic - A22 Upholstery Stoff "blue Shadow/alcantara"/anthrazit - ANAT Manufacturer BMW AG Production Plant Leipzig, Germany Production Date 2007-03-17 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 2MF M L.-a. W. Star Spoke 193 M/mix.t. M Lm Raeder Sternsp. 193 M Mischb. 313 Exterior Mirror Package Aussenspiegelpaket 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 322 Comfort Access System Komfortzugang 337 M Sport Package M Sportpaket 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 497 Centre Armrest In Rear Mittelarmlehne Im Fond 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine Interieurl. Alu. Laengsschliff Fein 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc), Rear Park Distance Control (pdc), Hinten 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 563 Lights Package Lichtpaket 5DC Folding Rear-seat Headrests Fondkopfstuetzen Klappbar 663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 7R7 Innovation Package Innovationspaket 7RS Comfort Package Comfort Paket 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 8SP Cop Control Cop Steuerung

Sprzedajesz auto używane, na umowie masz, że zapoznał się z jego stanem. jak amor zacznie się pocić to też do ciebie wróci? Nie daj się naciągnąć.

Załóż sobie cenę maksymalną, od niej odejmij pierwszy serwis i ubezp. oraz, nie wiem, na początek opony i hamulce. Resztę zrobisz w czasie.

Ty senor ze skrajności w skrajność. A ja wolę taki bezwypadkowy i bezkolizyjny, bo raz ruszony już nigdy nie będzie fabryką.

Auto ma: 220 Self-leveling Suspension Niveauregulierung 227 Sp/suspension W Self-leveling Suspension Sportl.fahrw. Mit Niveauregulierung Może być kosztowne.

Pierwsza miała kilka elementów ponownie lakierowanych, widnieje szkoda w historii a pewnie było tego więcej niż jedna. Zapytaj sprzedawcy co to. jest z polskiego salonu więc powinno być info. Druga też ma szkodę w historii, ewidentnie przód malowany, był to widać. Też salon polska warto wypytać, może to parkingówki były.

https://en.bidfax.info/bmw/x5/528823-bmw-x5-48i-2008-gray-48l-8-vin-5uxfe83558l098226.html

Niech ktoś leje wodę od góry jak siedzisz w aucie. Zobacz potem gdzie jest początek mokrego. Ta szyba mocno wchodzi w uszczelkę jak się podnosi? Nie sądzę, aby to był jakiś odpływ zatkany.

To sobie kup egzemplarz z blacharką w stanie dobrym bardzo dobrym i resztę można ogarnąć. To są kapelusze które miały 10 właścicieli, nie ma co się dziwić. Nie jest to kwestia 2 tys. zł włożenia tylko bardziej 10+

Nie ma opcji. Widziałem te aukcje za 1k. Rogi obtłuczone. Za hardtop trzeba dać 4-5k a Polsce a u germanów i 2k EUR. Zaimpregnuj dach czymś dobrym, a nie za 50 zł. Samochód zawsze parkuj nosem w dół, nigdy machą w górę.