Witam chciałem się pochwalić swoim autem.

Model 528i x drive z listopada 2012.

Z zmian które wprowadziłem od chwili zakupu to m.in.

- wymiana grilla z black M performance na wzór m5,

- lakierowanie zacisków na miedziany kolor oraz felg BMWwzór 345 na kolor antracyt grey

- lakierowanie kierunkowskazów na czarno

- oklejanie dekoru klamek zewnętrznych na czarny połysk

- wymiana pokrętła I drive na chiński zamiennik :)

od ostatniego posta auto otrzymało

Edytowane 18 Lipca 20205 l przez marcinjuve

od ostatniego posta auto otrzymało

- lotkę tylnej klapy

- folię ppf dyno shade reflektory

Auto wczoraj miało wymieniony rozrząd, oleje w skrzyni, xdrive, świece, filtry.

Przy okazji ostatni etap zmian optycznych.

Prezentuje się elegancko, jakie gumy są na tyle też 245 bo spory naciąg widzę...?

przód 19/40/245 tył 19/35/275

Ta felga jest 10x19 na tyle? Wygląda to zacnie, przytuliłbym do swojego touringa :8)

Teraz tylko ją trochę posadź.

Z tym posadzeniem to niby skomplikowana kwestia.

Auto ma x drive i EDC i każdy odradza obniżanie w tym zestawieniu.

Mam XDrive i EDC, założyłem Eibach ProKit (-30mm), dopiero zrobiłem 1000 km, więc trudno o jakieś konkretne wnioski, ale póki co jest super, EDC działa prawidłowo (wg mnie teraz działa lepiej)

Na zagranicznych forach dużo jest wpisów od ludzi którzy tak zrobili i nie maja żadnych problemów.

Fajne autko, felgi robią robotę :)

Bardzo dobry pomysł z kratkami lakierowanymi w połysk.

Sam to zrobiłem w moich autach i spotkałem się z pozytywną opinią.

Osobiście uważam , że poprawiłem nieco fabrykę :D

Wersja shadow line wychodzi z chromowanymi dekorami klamek, migaczem czy chromowanym grillem i końcówką wydechu.

Czarne ramki szyb to śmieszne mało jak na shadow przystało :)

Czepiając się dalej nie pasują mi czerwone lub niebieskie zaciski hamulcowe które pasują do białego lub srebrnego koloru jak skarpety do sandałów :P

Edytowane 15 Maja 20215 l przez marcinjuve

Mam XDrive i EDC, założyłem Eibach ProKit (-30mm), dopiero zrobiłem 1000 km, więc trudno o jakieś konkretne wnioski, ale póki co jest super, EDC działa prawidłowo (wg mnie teraz działa lepiej)

Na zagranicznych forach dużo jest wpisów od ludzi którzy tak zrobili i nie maja żadnych problemów.

 

Czekam na opinie po większym dystansie.

A jak taka operacja wyglądała z punktu kosztowego?

Auto otrzymało polecane sprężyny Eibach Pro Kit -30 mm

Efekt wizualny a szczególnie charakterystyka jazdy na wielki plus.

Wysokość obniżyła się o około 1,5-2 cm w stosunku do seryjnych sprężyn.

Pierwsze zdjęcia są wykonane przed zmianą.

Felgi z M są, wiadomo, ale te naciągi wyszły przy fabrycznej gumie f10... :| :shock:

Niestety, tył 275/ przód 245

Prawidłowo jest dopiero przy tył 295/ przód 265

Edytowane 16 Maja 20215 l przez marcinjuve

Przód chyba 245/40 R19 powinien być?

Oczywiście, masz rację :)

kolego wrzucaj fotki na jakis normalny portal np https://imgur.com/

z tego Twojego nie dość że ucina zdjęcia po wklejeniu to jeszcze sypie ostrzeżeniami o wirusach po wejściu na stronę

Felgi z M są, wiadomo, ale te naciągi wyszły przy fabrycznej gumie f10... :| :shock:

Ja myślę że efekt naciągu potęguje opona Pirelli z bardzo dużą ochroną obręczy. Przez to scianka boczna idzie pochylona sprawiając efekt naciągu, który w rzeczywistości przy innej oponie nie byłby prawie widoczny. Przykładowo ja mam Hankooka 285 na 10 calowej feldze i jest idealnie równo.