jeromer

530D M57N (218KM, 231KM) 530D LCI M57N2 (235KM)

Abisan nie wszędzie :nienie: i nie wszystkim :nienie: :norty: . Ja mam dobre wspomnienia z serwisu. :cool2:

Był kiedyś temat o ogrzewaniu w E60, choć nie mogę go teraz znaleźć. Jakiś użytkownik pisał, ze nie można włączyć nawiewu tak, aby leciało z nich gorące powietrze, otóż jest taka możliwość :norty:. Dzisiaj się pobawiłem ustawieniami i znalazłem sposób (dotyczy rozszerzonej klimy). Należy : 1 wyłączyć automatyczne ustawienia temp. 2 pokrętło na max temp. 3 w ustawieniach nawiewu ustawić na max średni i niski nawiew (dla kierowcy i pasażera) 4 przy przejściu z ustawień kierowcy na ustawienia pasażera będąc w środkowym nawiewie jest jeszcze coś do ustawienia - i + dajemy to na max - 4 kreski i czekamy na efekty :twisted2:

Ja powiem, że nie mam aż tak traumatycznych wspomnień z aso ( serwisuję w de - Buder u. Hubatzsch). Cała obsługa jest miła i kompetentna (mają także polskojęzyczną). Widać od progu, że chcą pomóc. Jest to zapewne zasługa samych osób tam pracujących - średnia wieku znacznie powyżej 25 lat (tak jak ktoś już to wcześniej zauważył ma to znaczenie). Owszem nie powiem dałem im się we znaki, było i tak, że ich mechanik jak mnie widział to miał dość, ale teraz mnie pamiętają i jest ok. Wszelkie części trzeba zamawiać (tak samo jest w Polsce, że nie trzyma się na magazynie nawet głupich uszczelek), ale wszystko można dostać już na drugi dzień. Z Inchcape we Wrocku to mam zgoła inne doświadczenia: zaraz po kupnie zamontowałem alarm, a jako że trzeba było odpiąć poduchę to ani mój elektryk ani nikt inny w mojej miejscowości nie potrafił tego błędu wyłączyć, to pojechałem do Inchcape (przy okazji). Tam i owszem błąd wykasowali (300zł) , odradzili wgrywanie nowego softu, a po odbiorze miałem posprzątane autko z karteczką że sprawdzili podstawowe płyny ustrojowe i opony. Zaznaczam, że po kupnie miałem zużyte opony (od środka były zjechane) i tam nikt nie zauważył, że nadają się tylko do wymiany, a ja zastanawiałem się co mi tak hałasuje podczas jazdy. Muszę także powiedzieć co dobrego zrobili, a mianowicie wymienili szybę przednią - autko oddali czyściutkie a szyba wyglądała jakby z taką z fabryki wyjechał(naprawa z ac) No ale był jeden zgrzyt przy tym. Zamówienia nie chcieli przyjąć telefonicznie - musiałem się tam pofatygować osobiście (120 km). Po zamówieniu musiałem znowu tam zajechać - biorąc drugie autko (swoje, bo zastępczego nawet nie zaproponowali), no i trzeci raz po odbiór. Łącznie wyszło 480 km przy wymianie szyby.

Jam mam tylko nadzieję , ze to może tamten pan ma jakiś okres :twisted: , i że nie jest tak we wszystkich aso w Polsce. Oj nie szanuje się klienta nie szanuje. :duh:

Oprogramowanie można zmienić także w Polsce i też poza aso (taniej), a gdzie - czytaj temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=746531&highlight=#746531

Jeśli kolega ma sterowanie głosem, auto z niemcowni to pewnie chce angielski mieć.

Ja nie znam odpowiedzi na pytanie o niepowodzenia. Raczej byłbym skłonny, że w tej firmie powiedzą wam prawdę a w serwisie skłamią aby nie straszyć ew. klientów i nie siać defetyzmu. Powiedzmy sobie jasno są takie problemy z elektroniką w E60, z którymi aso nie daje rady. Chodzi tutaj szczególnie o samodzielne doposażenia właścicieli, czy np. auta z USA, z którymi ciężko w aso przebiega przeprogramowywanie. Co do HUD to tutaj jest wyczerpujący temat: http://www.glassforeurope.com/SiteCollectionDocuments/PLNewsletter0406.pdf http://images40.fotosik.pl/82/2f6bb250546f06e2med.jpg

A podobno premiera miała sie odbyć na jesieni 2009 :norty: 2010 jednak http://www.motoblog.com.pl/2009/01/07/bmw-f10-nowe-bmw-serii-5 Dzieło designera Adriana van Hooydonka po raz pierwszy w całej okazałości zobaczymy jesienią 2010 roku. http://www.roadlook.pl/spy/zdjecia-szpiegowskie-nowe-bmw-seria-5-f10-pierwsze-zdjecia.html

Link nie działa. USB i ipod konektor to koszt 1900zł.

Ten rok przed zakończeniem produkcji to 2009. Premiera F10 planowana na 2010.

Obawiam się ze to turbo. Sprawdzaj poziom oleju.

ja mam :norty:

Nowa 6 F13/14 proszę bardzo: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images50.fotosik.pl/69/abd05d6f9dda72e6.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images50.fotosik.pl/69/f91ab5cc6d1f191b.jpg

Francuskie spojrzenie na przyszłą F10/F11 http://images38.fotosik.pl/73/73c920d06f1985cb.jpg http://images43.fotosik.pl/77/e40a18f27ccabe70.jpg Podają także możliwe wersje silnikowe: 523i : six cylindres 2,5 litres 530i : six cylindres 3,0 litres 540i : six biturbo 3,0 litres 550i : V8 biturbo 4,4 litres M5 : V8 bitrubo 4,4 litres 520d : quatre cylindres diesel turbo 2,0 litres 530d : six cylindres diesel turbo 3,0 litres 535d : six cylindres diesel biturbo 3,0 litres Org. artykuł tutaj

Zależy co masz na myśli aktualizacja? Softwerowo napewno nie. Istnieje możliwość wymiany navi business i profi na tą z dyskiem twardym iwyświetlaczem HD (inny harware + software).

Jedź do de tam zabulisz 90 ojro.

Na ile ci tą przyjemność wycenili?

Ja mam to samo tzn. telefon prof. w aucie. Miałem do niedawna K750i i mimo, że jest na liście BMW (mam nawet snap shot do niego ale nie pasuje bo inne są wtyczki przy telefonie) i mimo, że mam wgrany nowy soft w aucie to i tak nie udało mi się sparować z telefonem na tyle aby z niego skorzystać. Pokazuje mi to samo co u ciebie na wyświetlaczu. Przestałem z tym walczyć i kupiłem kartę i teraz wożę ja w aucie (pre paid).

To byłem ja i to było to zdjęcie: (uchwyt od modelu 6) %5B640%3A478%5Dhttp%3A//images35.fotosik.pl/70/5835b1845885d697.jpg

to nie jest kwestia listwy tylko całej konsoli - patrz tu http://www.allegro.pl/item563007193_konsola_bmw_5_e60_e61_czarna_komplet.html

Nie wiem czy to czasem nie zależy od tego jaką mamy navi (professional lub business)? Ja mam ten "patent" u siebie (profi, 2004r).

Nowa 5 (F10) http://images36.fotosik.pl/63/fe31a4fdeec6b0bb.jpg http://images44.fotosik.pl/67/86486c71da6d274c.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images42.fotosik.pl/63/37a85d5dc12615e1.jpg 5 PAS http://images37.fotosik.pl/63/d23742892b5f7c12.jpg

tak jak piszesz

Jeśli masz masaż to przyciski od tego są obok DSC i grzania foteli.