mattiss

Hehehe :D Nic mu nie przypomina wygląd forum BKP... Czy on widział w ogóle forum MB Poznań?? :lol: Co tu dużo mówić, miałeś Kuba do czynienia ze stereoTYPAMI :mrgreen: Pozdro

Witam Dlaczego chcesz zalewać droższy olej przeznaczony do ekstremalnych zastosowań? Czy Twój silnik jeździ cały czas pod czerwonym polem?? Jeśli tak, to każdy olej będzie Ci spalało... Jeśli nie, to zostań przy dotychczasowym... Pozdrawiam

Nie ten dział... Poczytaj regulamin i zapoznaj się z treścią działów. A co do auta, to cena jest ko(s)miczna jak za takie E30... Gaz założony straszliwie, jeden wielki bałagan pod maską, reszta auta bez istotnej rewelacji... Pozdrawiam

Witam Teoretycznie sterownik też powinieneś wymienić na taki z M20B25, oczywiście uwzględniając na jakim motronicu pracuje ten przeswapowany motor. Z drugiej strony jestem pewien, że już teraz czujesz niezły przypływ mocy... Pozdrawiam

Witam Dopóki nie zrobisz wycieku, to nadal będzie ciekło niezależnie od tego jaki olej zalejesz. Jeśli Ci go nie spala na potęgę to lej cały czas syntetyka. Pozdrawiam

Witam http://www.e21bmw.net/tech/eurowiring/index.php Pozdrawiam

Witam Visco zabiera jakąś część mocy silnika, bo przezeń jest napędzane. Jest to jednak znikoma wartość rzędu kilku KM maksymalnie... Pozdrawiam

Święta prawda, żeliwne M50B25 bez vanosa to majstersztyk o brutalnym przeniesieniu mocy :twisted:

Witam Polecam zakład tapicerski, w którym obszywałem kierownicę: "Sławiński Tapicerstwo" ul. Rychtalska 8 Wrocław 071 321 05 19 600 125 553 Pozdrawiam

Witam Śmiało zmieniaj na 5W-40, zmień przy okazji markę oleju... Pozdrawiam

Witam Kupować używaną wiskozę za 150zł to głupota, której mam nadzieję nie popełnisz... Ile ma ona lat?? 20?? Jaką masz gwarancję, że pochodzi jeszcze w Twoim aucie, albo że naprawdę jeszcze działa?? :roll: Kupowanie takich części w używce jest ryzykowne, gdyż wisko jest elementem mechanicznym i nie jest wieczne, a używana chłodnica może mieć w sobie kilogram kamienia i nie będzie tego widać na zewnątrz... Pozdrawiam p.s. visco hans pries to kiepski wybór... polecam raczej behra

Witam Można można, sorki Mav, nie było mnie parę dni na forum :] Mój mechanik to robił, dłubania jest sporo, ale liczy się efekt. Dobry warsztat powinien się podjąć. Dodam, że ściąganie głowicy w M52 to szambo - nigdy nie wiadomo jakie pojawią się przeciwności, pamiętaj że tam jest blok z aluminium i niekoniecznie śruby w głowicy będą chciały się odkręcić, czasem wolą się ukręcić... Pozdrawiam

Witam Na początek sprawdź poziom płynu chłodniczego w układzie. Później rozważ wymianę termostatu, choć tu miałbyś raczej objaw niedogrzewania się silnika na trasie (i tak go wymień bo to grosze)... Sprawdź też visco (sprawdzenie visca opisałem w aktualnym i podobnym temacie w dziale e30), i na końcu pompę wody, choć jak masz ciepło w środku, to pompa raczej coś tam działa... Pozdrawiam

Witam A tak prozaiczną rzecz jak poziom płynu chłodniczego w układzie sprawdziłeś?? Bo to charakterystyczny przy tym objaw. Może układ jest po prostu zapowietrzony... Sprawdź też tą pompę i visco. Visco najlepiej sprawdź w ten sposób, że jak Ci się nagrzeje poza pion już, to wtedy otwórz maskę i zrób przygazówkę, powinieneś usłyszeć huczenie powietrza zagarnianego przez wiatrak... Pozdrawiam

Witam W naszym 323i przyczyną były uszczelniacze zaworowe - dokonały żywota po 210tkm. Para wodna z rury wydechowej to standard w tym modelu gdy auto nie stoi w garażu, generalnie kolor dymu jest niediagnostyczny, chyba że zostawia się kłęby niebieskiego dymu cuchnącego spalonym olejem, a to mało prawdopodobne nawet w zarżniętym m52. Sprawdź tą lambdę, jeśli to nie to, to wymień uszczelniacze profilaktycznie. Pozdrawiam

To wyciągnąłeś trupa spod ziemi! Przeczytaj regulamin forum :mrgreen: Pozdrawiam

Witam Bardzo wiele osób u nich kupuje, z tego co wiem, to pewna firma, jednak sam nic u nich nie brałem. Pozdrawiam

Witam Zacznij od czujnika, bo zazwyczaj to on głupoty pokazuje. Jeśli czujnik jest ok, to zmierz sprężanie na cylindrach i dopiero coś kombinuj... Pozdrawiam

Witam Sprawdź na http://www.mts24sklep.pl/ Rzekomo ciężko o lepsze ceny Pozdrawiam

Widzę, że wiele osób ma pozytywne doświadczenia z przewodami firmy janmor. To bardzo dobra wiadomość. Nie wiem jednak, czy mieliście kiedyś w ręce przewód NGK i wspomnianej firmy - różnice widać gołym okiem. Precyzja wykonania jest na korzyść NGK, tak samo materiały wydają się być inne. Cóż z tego, że obie firmy wiedzą jak robić izolatory, jak jedna używa do tego lepszych materiałów a druga gorszych, skąd między innymi bierze się różnica w cenie. Wcale nie dyskwalifikuje to tańszych przewodów, czy innych tańszych części, bo często okazują się bardzo dobre i to cieszy. Pozdrawiam

Witam http://nkbmw.com/index.phtml Polecam

No czekamy na obszerne fotostory z odbudowy tego 02 na łamach BKP!! Pozdrawiam!

Witam Na początek weź się za przeczyszczenie tego silniczka krokowego. Benzyna ekstrakcyjna i do dzieła. Klapka w środku ma się gładko przesuwać. Odrobina WD-40 też nie powinna zaszkodzić. Pozdrawiam

A to już jest KOMICZNA cena. Komplet kabli za 100zł nie może być dobry... Pozdrawiam

No widzisz! Przyznaję, że uśmiecham się teraz, ale wcale nie złośliwie. Często coś jest tak oczywiste, że nam umyka. A jak auto zostanie bez prądu to podłączysz inny aku i po sprawie, albo pociągniesz prąd z drugiego auta. Pozdrawiam