chmurkagoscieradow

w najgorszym przypadku regeneracja kosztuje do 1000zl a te barany chca za uzywana ktora moze pochodzic 10tys i pas znowy wiecej dla mnie to zmarnowanie kasy http://moto.allegro.pl/item269402632_turbina_bmw_e_46_2_0_d.html

to ja sprzedaj i kup 2 - ga

Jestem dzis bardzo zlu na moje 320d, padlo mi dzisiaj TURBO ma przejechane 212tys km i nie wiem jak to mozliwe ze w takim samochodzie i przy tak malym przebiegu moglo sie to stac dla porownania VW jezdzilem od nowosci TDI 130KM do 310tys potem sprzedany nie bylo czegos takiego a nie pracowal w letkich warunkach, oj nie mam juz sily

lepiej zalozyc orginalna poduszke i problem zglowy, a to przeciez bezpieczenstwo wiel lepiej sie nie bawic

z wymiana szyby nie ma az takiego problemu, warsztaty ktore zajmuja sie takimi zeczami to dla nich rutyna oile samochod nie jest jakis pogiety w miejscu gdzie jest wstawiana szyba bo wteda byc jakies problemy

jak jest bardzo zimny to swiece sie wlanczaja i to pomaga w rozruchu nawet jesli jest zimny, na cieplum swiece sie juz nie wlanczaja, zalezy ile ci kreci zanim zapali

o wielkie zieki rozbiore sobie, moze pomorze chociarz watpie bo moja bunia ma juz 212tys przebiegu :mrgreen: :norty: :norty: :norty: :norty: :norty: :norty: :norty: :norty: :norty: :norty:

jak zlaczka elastyczna to mozliwe ze sie zurzyla u mnie koszt wymiany 100zl z robota

szyba jest wklejanana wiec zadnej uszczelki nie ma chyba ze jakas wykanczajaca

a masz jakies foto gdzie on jest albo cos moze jak by go wykrecic i przeczyscic to by pomoglo

co ma termostat do wpomagania???

nie ktorym sie to podoba nie ktorym nie, profesjonalne neony sa fajne, a ze nie mozna na nich jezdzic to kazdy wie. Po za tym neony pod samochod takiej profesjonalnej firmy to nie jakies diudki czy naklejki za pare groszy, poza tym neony jakies rok czy 2 lata temu byly na pierwszym miejscu do tuningu a terz to wiocha

spojrzyj na to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=61499&highlight=

pierwsze co zrob to sprawdz swiece rzarowe

gdzies czytalem ze ten czarny kluczyk tez ma immpbilaizer bylo w jakims temacie

co to jest tlumik drgan chodzi o te gumki co lezy na nich tlumik,elastyczna zlaczka jest prawie w kazdym tlumiku

ci co maja problem z blokowaniem kierownicy tzn nie chodzi plynnie i po skrecie nie powraca na swoje miejsce sama to jest za bardzo skrecona maglownica, a jesli na piasku samochod chodzi na boki i mamy wrazenie jak by chcial skrecac to zbierznosc, powiem tak nie kazdy diagnosta zna sie dobrze na rzeczy pojec na inna stacje

byl temat juz o tym jak znajde wkleje link

nie bardzo rozumie opini bono20002 :roll2: :roll2: :roll2: :roll2:

tylne prawe przednie lewe

po mojemu to tylko sonda lambda i bedzie ok :cool2: jaki masz przebieg sonda srednio pada co 130 - 150tys km

po mojemu to jakis kabel ci nie laczy przy alternatorze bo tam chyba jest podlaczony obrotomierz. Napewno elektryka

ile twoj mechanik ci zaspiewal bo moj 200zl za wymiane

u mnie zaraz po zapaleniu gdy ruszam to tak jak by mial mniej sily i szarpie po 10s od odpalenia zimnego silnika jest ok. Wiec moze to to samo

poprostu tyle samo co w lecie jak by bylo inne to by pisalo zima lato a tak nie jest wiec pompuje sie tak samo zreszta ta jedna dziesiata nie robi az takiej roznicy przynajmniej u mnie.