kolego u Ciebie moze byc kupa problemow z tym autem, po pierwsze - nie jedz wiecej do tego druciarza, jestes w plecy o 1500 zl za bezsensowna wymiane uszczelki po drugie, olej nie ma tu nic wspolnego z przegrzewaniem, chyba, ze jezdzac tak bez sensu przegrzales uklad na tyle, ze naprawde pekla Ci glowica (nie blok) lub tym razem zajechales uszczelke, wiec przestan jezdzic samochodem, dopoki nie rozwiazesz problemu po trzecie, z ukladem chlodzenia w BMW nie jest tak prosto, mozesz miec kilka malych wyciekow i nieszczelnosci, ktore beda powodowaly zapowietrzanie sie ukladu, pozatym, mozesz miec od poczatku zle odpowietrzony uklad i ot cale Twoje problem, zacznij od gruntownego odpowietrzenia ukladu (najlepiej niech to zrobi ktos kto juz to robil w tym silniku), a dopiero potem obstawiaj kolejne rzeczy, zaczynajac od najtanszych, czyli: wykrycie nieszczelnosci, termostat, visco, pompa wody, nagrzewnica, itp. nie zrywaj pochopnie glowicy od razu, to jest typowe naciagactwo mechanikow pozdro