
Krzysiek78
Zarejestrowani-
Postów
496 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Krzysiek78
-
nie chciałem zakładać nowego tematu więc spytam tutaj. Ile mechanicy śrenio wołają za wymianę amortyzatora/kompletu(przód) w E39 ? Dużo z tym roboty dla sprawnego mechanika ?
-
polecam w ogóle go wymienić. Zdziwiłem się kiedy zobaczyłem w butelce jaki syf tam pływał. Olej był czarny, wymiana może nie jest najprostsza więc poszedłem najkrótszą drogą tzn wyciągałem ze zbiorniczka wielką strzykawką , zalewałem nowym pojeździłem i tak w kółko. Wiem, że to marnotrastwo i mało efektywna metoda, ale kierownica chodzi lżej i ciszej , olej jest czerwony a nie czarny i ma napewno lepsze właściwości niż ten stary, ale zbiorniczek za to bardziej się poci. Nie zauważyłem pomimo tego ubytku w stanie oleju :wink:
-
a czy na komputerze wyjdzie która cewka lub ewentualnie świeca nie działa prawidłowo ?
-
Przestroga dotycząca sprzęgła wiskotycznego .
Krzysiek78 odpowiedział(a) na szerszenkiler temat w E39
dlaczego visco miało wpływ na wspomaganie ? -
[exx] amortyzatory... po raz... ktorys :)
Krzysiek78 odpowiedział(a) na j0hnny2007 temat w Zawieszenie i hamulce
Moje bilstainy czekają na mnie na poczcie, zobaczymy jak bedzie sie auto zachowywało bo jeden juz wylał :oops: :? -
zależy co jest, u mnie wystarczyło auto umyć :norty: zrobić przeglądy, amorki i łącznik stabilizatora. Chodzi igiełka a była ówcześnie najtańsza na rynku :twisted: Jak się nie ma co się lubi to się lubi... :8)
-
zależy co jest, u mnie wystarczyło auto umyć :norty: zrobić przeglądy, amorki i łącznik stabilizatora. Chodzi igiełka a była ówcześnie najtańsza na rynku :twisted: Jak się nie ma co się lubi to się lubi... :8)
-
czy to prawda, że w M5 E60 BMW ściąga ogranicznik i można jechać max 305 ?
-
a więc przyczyną okazały się świece :lol: Dzisiaj wymieniłem sam w/g opisu z forum i auto odżyło. Nie szarpie(między 1500 i 2000 obrotów) ani przy przyspieszaniu ani zwalnianiu. Dobite amorki i drgania silnika wprowadzały auto w niezłe dragania zgodne z opisem w pierwszym poście. A już szykowałem się do wyniany dwumasówki :8) Dla przetestowania świec parę razy dałem nieźle po garach a spalanie na odcinku 5 km wyniosło 9.9 co wcześniej było nie do pomyślenia przy takim stylu jazdy. Normalnie komp pokazywał min. 11.5(optymistycznie). Jutro porównam spalanie na znanym mi odcinku który pokonuję na zimnym silniku a spalanie jest tam 12,5 :)
-
jak ci w końcu coś siądzie to będziesz się zatrzymywał co 500m aż dojedziesz do domu :wink: Ja tak miałem. Narazie tylko jakaś część ładnie prosi o wymianę :) później zaryczy głośno o kaskę :lol:
-
To nienormalne. Sprawdź cały układ zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku. Też miałem takie ubytki aż mi się zaczął samochód zapowietrzać, zrób póki jeździ, u mnie leciało z obudowy termostatu, nie wiem jakie ma E34 słabe punkty.
-
jak zrobic cały test zagarów e 38
Krzysiek78 odpowiedział(a) na KAMELEONV temat w Ogólnie o BMW serii 7
może pomoże :wink: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img222.imageshack.us/img222/4189/obc7cl4.jpg -
w benzynie zapycha się wypływ wody obok serwo, :? Jego zalanie dawało podobne objawy
-
Odnośnie Volvo to nie są to wcale auta bez duszy, przyspieszenia ekstra bo najmniejsza jednostka to chyba 2.4 a później 2.4 turbo itd. Blachy mają bdb(przetestowane na szwedzkich solnych drogach :mrgreen: ). Jakość wykończeń napewno lepsza niż w VW , oceniam na bdb. Części niestety nie są najtańsze, a i polscy mechanicy mają zazwyczaj małe doświadczenie,
-
Moim zdaniem już 4 cylindry w E60 520 to spory błąd. R6 rulez
-
maluszek to to nie jest, niektóre miejsca parkingowe wolę omijać niż robić zamieszanie :lol: no ale nie samymi parkingami człowiek żyje, są jeszcze proste gdzie kompakty odpadają, wygodą i w przypadku 525 w góre przyspieszeniem
-
A ja jeżdżę do "dziadka". Nazywam go tak bo facet łapie emeryturę, a pracuje w branży chyba z 50 lat hehe. Zdobył moje zaufanie od kiedy zaczął brać mniej niż mówił przed robotą :lol: i wymienia części które naprawdę są zużyte a nie nakręca na następne wydatki
-
tak pękają :? :) Kupisz w ASO. Wyjmiesz podważając od dołu :)
-
tak to normalne. Po 15 minutach zazwyczaj się ucisza. Jeśli zacznie ci się rozładowywać akumulator to wtedy będziemy myśleli dalej :wink:
-
Olej MTF w skrzyni manulalnej, zmieniać nie zmieniać ?
Krzysiek78 odpowiedział(a) na Krzysiek78 temat w E39
w/g licznika 250 tys :) No, ale sugerowałem się napisem na naklejce i jego czystością. Problem w tym, że Szwedzkie aso ma ceny z kosmosu, za np przedni amortyzator wołają sobie ok 820 zł bez robocizny oczywiscie(czyli prawie 3 razy drożej niz na allegro). Strach spytać ile wymiana głupiego oleju a zamienników nie ma i nie wiem czy mi sprzedadzą sam olej. Zresztą zapewne beda marudzili ze mtf sie nie wymienia. Pete a jaki olej masz na naklejce ? Atf czy mtf ?Bo ATF sie chyba wymienia -
panowie zastanówcie się czy w dzisiejszych czasach jest jeszcze sens kupować gruźlika ? Popatrzcie na ceny części do silnika, paliwa, a jeśli chcecie na nim zaoszczędzić to wyjdziecie 2 razy do tyłu. Przebiegi szczególnie kombiaków są gigantyczne, dużo wałków bo do niedawna kiedy te autka były jeszcze bardzo konkurencyjne do benzyny kręcenie liczników stało się normą, a na zachodzie istnieją jeszcze inne powody dla kupowania dieselków u osób które robią duże przebiegi(podatki). Uważam, że jak diesla to nóweczkę i pieścić a ta da masę przyjemnosci bo jazda dieselkiem coś w sobie ma :) Choc osobiście wolę ryk V8 :twisted: P.S Dodatkowo ropniakiem w turbo trzeba umieć jeżdzić a to nie każdy potrafi, benzyna jest baridziej idiotoodporna :lol: Cała moja wypowiedź sprowadza się do tego, że trudno znaleźć takie autko w dobrym stanie.
-
W końcu wybrałem się do mechaniora w celu prawdzenia oleju i ewentualnej wymiany. Na naklejce stoi w j.angielskim olej mtf nie wymieniac czy coś w ten desen. Odkręciliśmy górny wlewowy korek i próbka była zadziwiająco czysta. Jak mysłicie jechac do serwisu(zmiannika nie ma) czy dać sobie spokój ? Problem z biegami się pojawiają ale jest to już chyba wina sprżęgła co zresztą niedługo sprawdzę.
-
może nie w temacie, twardsze zawieszenie robi robotę, ale bardzo miło wspominam płynięcie oplem omegą. Kto jeżdził tym autem ten wie o co chodzi, dodatkowo jest chyba cichsze od e39, mam na mysli omegi do 2000 roku bo późniejszych już nie chciałem poznać :lol: z innych powodów. Jednak zawieszenia mają genialne :wink: tylko te blachy
-
i na to bym uważał :nienie: . Znam podejście kobiet do aut. Jazda na nieodpowiednim biegu tak, że auto albo się dusi albo wyje, brak jakichkolwiek samodzielnych kontroli oleju, stanu płynów itd bo się paznokcie mogą połamać :lol: . generalnie kobiety jeżdżą aż się auto zatrzyma :D :lol:
-
co myślicie o firmie Eyquem prodkującej świece ?