lukaszewski

manual?

Za to ty możesz wyzywać wszystkich :duh: :mad2: Tak, w ASO są regenerowane, ale dają dwa lata gwarancji i jest to jakaś jedna firma na całą PL robi. Tutaj to tak na prawdę może być ten sam czort co z eBaya i aliexpress, ciężko stwierdzić, gdzie nawet siedziby firmy nie ma podanej..

Ja mam wykodowany nox :-) ciągle pracuje w trybie drugim, czyli homogenicznym. W tym trybie tlenki azotu nie powstają, mieszanka jest bogatsza i spalanie jest minimalnie wyższe bo silnik nie pracuje na ubogiej, gdzie takowe tlenki powstają. Jednym słowem ECU nie dopuszcza do wytworzenia większej ilości NO i ciągle ma nadzieję, że wypalisz siarkę stąd tryb drugi.

Nie.. regenerowana to nic złego, gdzieś tak napisałem? To poproszę cytat. Kwestia gdzie jest regenerowane. Tu niestety nic nie jest napisane. Proszę przytoczyć cytaty bo ktoś inny ma tu chyba rozdwojenie jaźni.. W zęby? Zapraszam na PW, podam adres. Ktoś cię obraził? Jak nazywa się ta choroba? Schizofrenia paranoidalna?

wypadanie zapłonu na danym cylindrze nie zawsze oznacza problem tego cylindra.. czasem nie domaga jeden, drugi go kompensuje i to właśnie na tym dobrym wybija błąd.

ludzie litości, Paweł odwalił kawał roboty, apka nie kosztuje majątku.. rozumiem kod zniżkowy na początku czy tam apka free, gdzie wszystko było rozwijane i pewnie większa część z nas zgłaszała Pawłowi błędy (sam robię to do dzisiaj), usprawnienia i pomysły... ale miejcie do jasnej cholery godność..

To się nie żal przez 4 strony tematu gdzie ode mnie odpowiedz dostałeś na pierwszej.. Ok już nie odpowiem, marnuje tylko swój czas na kogoś takiego jak ty Januszku

0w40 albo 5w40.. nic więcej..

stracisz totalnie tzw dół, zmienisz charakterystykę silnika, nie polecam - dla mnie to druciarstwo. Oczywiście wielu powie "ja nie czuję, żeby było gorzej" polecam po takim stwierdzeniu pojechać na hamownię..

tak, adapter na piastę na tył :) przód natomiast pasuje P&P

pompy CR głównie zacierają się w dieslach, ale w N53 i N43 już też widziałem przypadki, rzadkie, ale są.. jak to gdzie - w ASO ;-)

tak, sam końcowy coś poprawi, ale mega szału nie będzie. Natomiast wstawianie wydechu z 335i jest bardzo słabym pomysłem

no sorry, jak widzę taki adres firmy - OUTONG AUTO SPARE PARTS., LTD RuiFang Dai Dai Ancestral temple,Baoyi Town, Tangxia,Ruian 325000 WenZhou 中國 to spier*alalbym z takiej aukcji jak najprędzej.. ty chciałeś oszczędzić, przyjanuszować i teraz módl się, czy pompa się nie zatarła i nie puściła opiłków i syfu do układu....

customa zrobi Ci jedna z dwóch firm (czołówka jeśli chodzi o wydechy wg mnie) - MG Motorsport lub BAQ Exhaust. Koszt w granicy 1200 (sam końcowy) do 6500 (kolektory z całym wydechem)

po pierwsze żadne V6, tylko R6.. po drugie lepiej i taniej wyjdzie wydech custom.. w tych pieniądzach masz praktycznie kompletny układ wydechowy od bloku silnika, a tutaj tylko końcowy, na dodatek brzmi jak g*wno.

dziwię się Wam, że tak kombinujecie... https://allegro.pl/oferta/oslona-pod-silnik-bmw-3-e90-e91-2005-2011-m-pakiet-6769517968 sam mam taką osłonę (poprzednia oryginalna miała drobne pęknięcie od podjazdu pod domem) i jakość wykonania, spasowanie... + wszystko co potrzebne, spinki i inne duperele, w takiej cenie, z tworzywa HDPE, które nie pęka, lecz jest mocno plastyczne i odporne na uszkodzenia mechaniczne.. wg mnie nie ma co się zastanawiać. Jest już skręcona razem z adapterem.

błąd od sondy lambda przed katami

forum dla niektórych to nie jest całe życie, niektórzy mają jeszcze życie prywatne... :)

no to jak on Ci to za 250 to sprawdził to gratuluję, takie samo sprawdzenie bym Ci ogarnął za 5 dych max..dramat, jeśli gość podpisuje się pod diagnozą to go potem ścigaj

polecam najnowszego iCara na chipie ELM 2.1 (ori, nie fake..) płaciłem 44 zl na Aliexpress, wysyłka w 8 dni u mnie, sam się usypia, sam się podłącza jak tylko apkę włączę. Coś pięknego, polecam.

no oryginał w takich pieniądzach mało prawdopodobne... podejrzewam, że korpus itp może być ori, a bebechy chinol

a nie mówiłem? :) co do reszty nie pomogę, bo w temacie mechaniki "manualnej" na zasadzie jakich kluczy użyć itp niewiele pomogę

jedna jedyna firma w PL regeneruje, niestety nie mam namiarów, wiem, że jest z okolic WRO i nieoficjalnie wiem też, że regeneruje ona pompy dla BMW Polska :) ... poza tym, WSZYSTKIE pompy dostępne w ASO BMW to tzw. "AT-Pompa" czyli część regenerowana

czytałem temat kilka godzin temu i obstawiałem pompę wysokiego :) objawy w 100000% jak u mnie kilka miesięcy temu. Jak to jak brzmi błąd :) Cyfrowy sterownik silnika: Wysokociśnieniowy układ paliwowy, ciśnienie paliwa jak dla mnie najpierw do sprawdzenia czujnik (też potrafi się wysrać, ja na szczęście miałem na podmiankę nowy) pompa niskiego ciśnienia też potrafi nie domagać, a wskazywać na błąd wysokiego

podepnij pod kompa, równie dobrze mogą to być chociażby świece (u mnie tak było)