lukaszewski

jakie jeszcze elementy mogły by podlegać wymianie?

coś do poprawy prowadzenia? Chciałbym, żeby auto było sztywne i stabilne na zakrętach + przy wyższych prędkościach. Kupiłem Eibach Pro kit, jaki amor do tego? aktualnie 138 tys nalotu i czuję, że to już nie to prowadzenie co 6 lat temu jak kupiłem samochód :( amor sportowy jest po vin : S704A M Sports suspension

U mnie nox działa tylko chwilę, z racji braku kata nox, sonda pracuje kilka minut i wtedy spaliny mają 220-280 stopni, w trakcie normalnej jazdy w trybie homogenicznym temperatura spalin to około 600stopni. Zastanawiam się na ile to bezpieczne..

Witam, proszę o info posiadaczy N53, jaką macie temperaturę spalin w różnych warunkach? pozdrawiam

Nie trawię jak ktoś przekręca i pisze REVANOL :duh: VST styknie? :D To topowy olej spośród tych, co wymieniłeś. Jeśli chodzi o silniki benzynowe to najlepszy wybór oparty o pao i estry (oraz na samym końcu gtl) : Ravenol VST Ravenol SSL Extreme Lubricants GTC Extreme Lubricants GTR Shell Helix Ultra

do tej pory vgate pro na elm v2.1 działał jak burza.. po aktualizacji jest totalna kaszana, więc to nie wina adaptera, o co chodzi? deep obd, torque, piston itp dalej działają perfekcyjnie.

Czyli ja mam zepsuty samochód bo wam drga a mi nie?

Adapter nie może działać, bo po wyłączeniu silnika i zamknięciu samochodu z pilota po dosłownie 5sek btool przy próbie połączenia wyrzuca błąd, to samo Piston i Torque. Sprawdzałem celowo właśnie z racji opowieści i miejskich legend jak to przez bluetooth ktoś mi się włamie do auta.. vgate icar pro na elm 2.1

Nie, nie mają... Macie zarżnięte trupy widocznie, skoro uważasz to za normę.. w E90 jest plastikowy koszyczek przy wybieraku, mógł się już zluzować.

Vgate wyłącza się od razu po wyłączeniu apki i zapłonu, przeplacacie niepotrzebnie na cariste...

Chłopie tam jest wadliwa głowica i tłoki. Przykro mi, wydałeś kasę na marne bo nic Ci to nie da.

chłopie, ale z jakiej racji ty chcesz kod rabatowy....... moze twoj szef też ci nie zapłaci w przyszłym miesiącu wynagrodzenia?

pokrywa nie pęka od tak.. skoro masz IS ze stanów to zapewne był dzwonek i stąd posztukowana pokrywa. Ori normalnie kupuj, jakość bdb, nie wiem kto ci takich bzdur naopowiadał

To zainstaluj wersję lite ze sklepu Play i jak się spodoba zakup pełną...

wszystko jest w temacie.............

Boże nie wierzę....... Tak, silnik ci wybuchnie.. chłopie wystrzeliles jak Filip z konopi, załóż swój temat w odpowiednim dziale. Temat typu trudne sprawy lub pamiętniki z wakacji.

cewki z Audi R8 :)

w pierwszej becie był bug, został już naprawiony ;-)

przecież tak właśnie jest, zapisuje czas po osiągnięciu danej prędkości

kto miał słyszeć i siedzi w temacie olejów i motorsportu to słyszał :) jest to olej niszowy, nie jest nastawiony na masowe klepanie, a dlaczego o nim nie słyszałeś? a no dlatego, że Panowie z Extreme Lubricants nie stawiają marketingu, reklamy i PR na takim poziomie jak np Castrol, gdzie połowa ceny produktu to tak naprawdę opłacenie kampanii reklamowej, prezesów, dyrektorów, itp itd :) polecam zgłębić swoją wiedzę na oil-club.pl lub oil-club.ru, olej jest także regularnie badany przez niezależne osoby https://www.instagram.com/extreme_oil/

jakiego wynalazku? To jest olej bazowy z Mobil 1, a dodatki od Afton i Infineum, blenduje wszystko Venol... widzę pojęcia brak, a się wypowiadasz, dramat :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

5w40 zdecydowanie, aczkolwiek jak VST nic nie poradził to będzie ciężko.. można spróbować Extreme Lubricants GTC 5w40, trudno dostępny w PL, olej głównie na rynek RU, ale da się go u nas dostać przez internet, mam i polecam, cisza niesamowita.

absolutnie, te testy nie pokazują żadnej wytrzymałości i są nic niewarte.. na najbardziej szanującym się forum olejowym w PL nawet temat został nie bez powodu zablokowany do dalszego komentowania, bo to po prostu bzdury równe homeopatii ;-) co do PMO - na pewno olej z serii Extreme (100% PAO) jest warty, reszta ich olejów są lepsze niż przeciętna półka cenowa, na której się znajdują, ale nie szukaj tam nie wiadomo jakiej ilości PAO. od siebie polecam Ravenol VST i Extreme Lubricants GTC - z naciskiem na ten drugi, pao 70% + 10% estry + reszta dodatki, brak jakiegokolwiek HC w składzie :)

gościu, wymieniasz wszystko na pałę i masz dość silnika? powinieneś mieć dość swojego podejścia do problemów - czyli w tym wypadku ŻADNEGO. Do sprawdzenia lambda integratory, korekty multiplikatywne i offsety, może być tak, że dawka paliwa mimo wymiany wtrysków jest nadal zła, a powodują to nie wtryski tylko np. lewe powietrze, błędne odczyty przepływomierza, nie trzymający ciśnienia zawór w pompie wysokiego ciśnienia itp itd..

Łoje to ogromna ilość. U mnie 250ml okolo i myślałem, że się kapitałka szykuje haha. Zobaczymy jak po wymianie odmy