jakub

Generalnie nie sprzedaje sie auta z błahą usterka, a za taka można uznać cewkę. Według mnie na 100% wszystko już sprawdzili i nie wiedzą co jest, albo wiedzą i jest to zbyt drogie do usunięcia. Ja bym wymazał to auto z pamięci. Za przebieg też.

Nie mam. Ale rozebrałbym obydwa siedziska i zobaczył co można zrobić.

Szlifierka i spawarka w rękę i modzimy. Ja przymierzam sie do adaptacji Recaro z EVO 9

W 325i są dozwolone.

Zadzwon zapytaj...

Buahahha. Każby kit potrzebującemu można wcisnąć. Najbardziej mi się podoba ten z prezesem z Bydgoszczy. Ja jestem prezesem z Włocławka i co kur..z tego.

Ksiądz Mateusz to nawet przez telefon by usterkę znalazl.

Pomylił się czy nie ale chyba sprzedawca powinien wiedzieć co sprzedaje prawda??? Niekoniecznie. Ostatnio np na oficjalnej stronie BMW Polska znalazłem błąd ortograficzny :)

Sprawdź to zaraz po zalożeniu opon. Nowe mogą się bardzo szybko zniszczyć na niesprawnym zawieszeniu.

W zasadzie jedynym elementem regulacji jest śruba mimośrodowa (nr 10 na schemacie), ale ulegnie ona także przestawieniu gdy zużyją się tuleje w tylnym zawieszeniu. Tu masz schemat tylnych wahaczy http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU71&mospid=47630&btnr=33_0840&hg=33&fg=30 A jak jest po czesku "palić gumę"? :)

Dokładnie od złej geometrii. Prawdopodobnie uszkodzone są tuleje w tylnych wahaczach i koła stoją mocno w negatywie. Dodatkowo taki efekt uzyskamy gdy jeździmy ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach. Na pewno nie stało sie to ze starości i od "palenia gumy"

Wzór felg ok, ale zobacz jak są pieknie schowane w nadkolach...wydaje mi sie że ET nie pasuje.

Wlewaj ten olej i się nie przejmuj. Hipol ma różne specyfikacje. Ten jest półsyntetyczny. Dla niektórych każda terenówka to Jeep (Dżip) a sportowy but to adidas.

Te felgi to nawet chyba nie są od x5....co jak dla mnie jest dramatem i źle świadczy o aucie.

Dobry olej pólsyntetyczny.

Tu masz wszystko co popsułeś, plus oczywiście felga, może amortyzator i wypięta lub urwana póloś. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=33_0840&hg=33&fg=30

Zdecydowanie na zlom... Przestańmy straszyć na ulicach takimi pokemonami.

Wjechałem do warsztatu z dobrze rozgrzanym silnikiem, pracownik odkręcił korek i zabrał się za wyjęcie filtra. Wkręcił korek gdy przestało już lecieć dołem. Gdybym mial 3 litry za dużo to może bym sie przejąl. Sprawna odma da sobie rade z potencjalnie zwiększonym ciśnieniem w skrzyni korbowej. Jedyne co mnie zdziwiło to to, że po uruchomieniu silnika z nowym olejem czerwona kontrolka zgasła natychmiast....wydawało mi się, że chwilę powinna się świecić.

A do mojego wchodzi 6,2 litra, przy wymianie wlałem dokładnie 6 litrów....i też mam 3 mm ponad stan. Przejechalem tak 1000 km i szczerze mowiąc bardziej mnie to cieszy niż martwi.

Taki silnik leży u mojego kolegi w warsztacie. 305 KM to chyba trochę na wyrost, ale pojedynczy vanos zapowiada zabawę ;)

Naprawdę kupiłbyś auto z takim pługiem pod zderzakiem i tymi śmiesznymi strzałkami na kierownicy?

Wino za 10 zł też jest podobno dobre, a te opony wizualnie są gorsze od moich 10 letnich zimówek jeszcze od E36. :duh: A potem się ludzie dziwią, że przy tylnym napędzie zwiedzają rowy. Już sam bieżnik na tej oponie dla tego rozmiaru jest ledwo dostateczny, pomijam fakt, że opona ma 8 lat i na wodzie będzie jak materac, nie mówiąc o tym jak temperatura spadnie w okolice nastu stopni i stara guma zrobi się plastikowa. Jeśli twierdzisz że wino za 10zl nie może być dobre....to nie znasz się na winach. To że opona wizualnie jest "brzydka' nie znaczy że nadaje się na śmietnik. Widziałem chińską oponę, nową której kształt kola był obcy....ale guma cud miod

Zapytaj ile Bridgestone zapłaciło za ten wpis do instrukcji obsługi :)

Napisz do Monachium ...może już mają dzwięk v8 dedykowany do e46 diesel. Do M5 zrobili to może do tego tez.

Ale za 130 już można....tyle, że e91 jest dużo ładniejsze.