amws

Żeby usługa działała należy mieć wykupione Hot Spot Drive

Problem z biciem w przedziale 120-140 km/h jest stary jak świat i niestety trudny do zdiagnozowania (wpisz w google takie zdanie a wyskoczy tysiąc wątków). Problem przeważnie leży w złym wyważeniu. Zbyt duża tolerancja błędu, często pomaga przesuniecie opony na feldze ale to jest zabawa i trzeba dużo cierpliwości. Można stosowac również wyważanie dynamiczne. Trudny temat niestety...

To kute felgi. Zrobiłem na nich 45 tys km, opony run flat. Bez problemu, jeżeli chodzi o uszkodzenia i pokrzywienie. Nie wiem natomiast czy one są takie ładne :D

Ja w tej chwili wymieniam klocki w mpakietowych hamulcach. Klocki tył ATE - 300 zl Klocki Przód ATE - 800 zl Ceny po rabacie Moge sprawdzic w jakiej cenie tarcze

To ceny z ASO ?

No nie ma. Tylko finalnie płaci się wyższą cenę...

Przy wyborze systemów asystujących auto czyta znaki i wskazuje kontrolką w lusterkach że zbliża się pojazd. Navi profesjonal nie ma tu nic do rzeczy (lepiej uważaj na tego handlowca) Moim zdaniem najważniejsze - mpakiet (koniecznie) - ledy adaptacyjne (koniecznie) - podgrzewanie foteli - systemy wspomagajace - kamery 360 (dopłata 3 tys, naprawde warto) - harman kardon Reszta jak komforty, HUD, fajne ale jak musisz trzymać się budżetu można pominąć

Co tu dużo pisać, BMW rządzi :oops: U mnie od początku problemy z BT (wymiana radia na GW), oprócz tego OK ale auto ma tylko 30 tys km

Mam ten sam soft. Mnie nie udało się wgrać oprogramowania poprzez USB (wyskakuje informacja o nieprawidłowym pliku) Nie wiem rownież czy podany na stronie plik to faktycznie nowsza wersja ?

Czy komuś udało się aktualizować auto ? U mnie oprogramowanie jest nowsze niż to na stronie...

https://antyweb.pl/bmw-wreszcie-bedzie-mialo-android-auto-tylko-bezprzewodowo/

Jeździłem 520d oraz 530i (oba miałem przez 4 dni do testów) 2 zupełnie inne auta na korzyść 530i Zdecydowałbym sie na na 520d tylko i wyłącznie poruszając sie po mieście, na trasie porażka. O czym mowa...

Jezeli nigdy nie dolewałeś płynu, to jest to normalna sprawa. Żaden układ nie jest w 100% szczelny. Jeżeli komunikat bardzo przeszkadza możesz dolać ok 200 ml destylowanej wody a po weekendzie wlac 200 ml koncentratu do chłodnic. Oryginalny plyn kosztuje ok 45 zl za 1,5 litra koncentratu 1:1 Inna sprawa jeżeli musisz co chwile uzupełniać.

Powinny byc 2 zbiorniczki obok siebie. Jeden jest od dodatkowego chlodzenia. Po otwarciu jednego i drugiego wskaznik jest żółty i widać jaki jest poziom (otwieraj na zimnym silniku) Wskaznik pojawia sie i gaśnie ponieważ jest to uzależnione od tego czy silnik jest ciepły czy zimny. Przy zimnym silniku ostrzeżenie sie pojawi ponieważ ciśnienie w układzie jest mniejsze a płynu mniej. Jaki masz przelot w aucie ?

Panowie podbijam temat czy ktoś działał w temacie ?