grucha jr

Wymieniłem radio w e46 touring polift z kaseciaka na oryginalne CD53 Business Alpine z lipca 2001r. Radio odbiera prawidłowo do momentu odpalenia silnika - po odpaleniu jeszcze przez chwilę gra ale gdy zgasną wszystkie kontrolki radio cichnie i nie odbiera żadnej stacji. Płyty odtwarza prawidłowo cały czas, wcześniejszy kaseciak działał również prawidłowo cały czas. W czym może być problem? W bagażniku mam wzmacniacz jak na poniższym zdjęciu, do radia dochodzi jeden kabel antenowy. Dodam, że wcześniejszy kaseciak włączał się dopiero po przekręceniu kluczyka na poz. 1, obecne Alpine da się włączyć zawsze, nawet jak nie ma kluczyka w stacyjce. Może ma to jakieś znaczenie?

Zostaw tak jak jest.

tatalia. dobrze pisze! Szwagier do siebie do e46 zamówił taki znaczek "prosto z servisu z Monachium" i co dostał? Taki sam jak na aukcjach za 15zł, tyle że zapłacił 3 razy tyle... Jak się później okazało koleś co to sprzedawał też miał zdjęcia pożyczone z innych aukcji z oryginałami a kupował znaczki na aukcjach po 15zł, nawet na liście kupujących był jego nick... Oszuści i tyle!

Ładne auto, chyba w tym samym kolorze co mój touring :) Kolego, napisz spisują się te klosze djauto? Nie parują, nie rysują się mocno? Sam się nad nimi zastanawiam bo moje już lekko zmatowiałe.

Ja mam w N42 tłumik końcowy Polmostrów i jest ok. Nie jest głośniejszy od poprzedniego oryginalnego, nic nie brzęczy itp.

Skoro wszystkie są 8j to znaczy że nie oryginał :wink: Znaczek M to nie problem, pełno tego na allegro. Oryginalna felga ma od tyłu napis BMW i 7 cyfrowy numer części. Styling 68 powinien mieć nr 2 229 180 dla 7,5j i 2 229 135 dla 8,5j.

Mi to wygląda na Rial X10

Styling 65 występował tylko i wyłącznie w 18 calach, tu masz stronkę z oryginalnymi felgami BMW: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/65

Będzie na styk z błotnikiem, albo będzie delikatnie wystawać. Trzeba kombinować z oponami, tzn, zrobić lekki naciąg.

Możliwe że jest to felga Exclusive Line model Q, miałem kiedyś takie w e30 i Nissanie i wyglądały podobnie.

Ja mam właśnie Eibach Sportline tyle że 318i touring. Ciężko mi ocenić ile obniżyły bo wcześniej miałem gwint. Wg producenta sportline do 330i obniża przód o 30-35mm więc jeśli masz zawias M-pakiet to obniży o ok 10-15mm od obecnego. PS Na konkurencyjnym forum masz temat dla siebie :) http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=153817

Ja mam zestaw Proline 94 elementy jak na tej aukcji: http://allegro.pl/proline-zestaw-94el-klucze-nasadowe-12-gratisow-i5779952860.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Product&bi_term=Dom+i+Ogr%C3%B3d-5_Narz%C4%99dzia-1536_Klucze+-147647 Do sporadycznego użytku w zupełności wystarcza i akurat mieści się w budżecie :) Do tego mam jeszcze zestaw płaskich kluczy do rozmiaru 37 i póki co nie było sytuacji żebym czegoś nie ogarnął przy aucie :cool2:

Szwagier miał ostatnio podobnie i winny okazał się czujnik położenia wału. Ale u Ciebie może być coś innego, najlepiej podłączyć pod kompa.

Proszę, wskazówki malowane markerem: http://images66.fotosik.pl/1111/7c5ee42c5fd57ee3.jpg

Ja wskazówki malowałem markerem czerwonym ze ściętą końcówką i wyszło :cool2: Trzeba tylko dobrze odtłuścić wskazówki.