Skocz do zawartości

jakub

Zarejestrowani
  • Postów

    5 863
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jakub

  1. U mnie sprawa kontrolki trochę się skomplikowała. Po zastosowaniu instrukcji prasowania maty kontrolka gaśnie na chwilę i ponownie się zapala :( Czy muszę coś jeszcze zrobić przy pomocy komputera czy zwyczajnie źle wyprasowałem?
  2. Nie musisz mieć stetoskopu, wystarczy listewka o przekroju kwadratu przyłożona do ucha. Generalnie silnik M54 oddaje swoj moment obrotowy łagodnie, liniowo bez zrywów.
  3. jakub

    gumowe pasy bagażowe

    Najlepiej w ASO BMW. 23 PLN za 2 szt.
  4. Miałem taki przypadek zeszłej zimy. Silnik pracował na 3 cyl, po rozgrzaniu wyłączeniu i ponownym uruchomieniu wszystko wrocilo do normy. Jeden dzień paliła się kontrolka silnika....ale komp nie zanotował żadnego błędu. Mój kolega mechanik wymyślal tak niestworzone przyczyny, że nawet ich nie będę cytował.
  5. Tego się nie smaruje tylko niestety wymienia. Mialem taką usterkę w Mini Cooperze (to też BMW) Chwilowo pomaga WD40. Podkreslam, że jest to jedna z możliwych przyczyn. Pompy wspomagania w M54 też były slabe....
  6. Termostat jest jeden i jest piętą Achillesową M54 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2180&hg=11&fg=35 Ten wentylatorek w nawiewie u mnie chyba też słychać. Piszę chyba bo nie przywiązuję do tego wagi:)
  7. Dokładnie. Koledzy chyba nie widzieli korodujacego auta. Amatorską konserwacją można zrobić więcej szkody niż pożytku np zapychając kanały odwadniające.
  8. Luźny pasek piszczy przy obciążeniu. Tu masz te przeguby kolumny. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EP51&mospid=47676&btnr=32_0942&hg=32&fg=30
  9. Masz rację. Prawy/lewy identyczne, rożnią się przod tył.
  10. Za przyzwoitego diesla z tym wyposażeniem i z tego rocznika musisz dać 45 tys. Dorzucasz 15% i kupujesz auto którym da się już jeździć. Gdybyś poszedł do salonu musialbyś dorzucić 35-40%...do diesla.
  11. Czyli sprowadzisz to auto i zarejestrujesz za 18 tys.... Już widzę jak pastwicie się nad autem z 2005 za 18 tys wystawionym do oceny...
  12. Jesli kierownicy stawia opor i z oporem (skokowo) wraca do pierwotnego położenia po skręcie to problem jest w zatarciu któregoś z elementów typu łożyska amortyzatorów lub krzyżaki pomiędzy przekladnią a kolumną kierowniczą. Jeśli wszystko jest ok to stawiam niestety na pompę wspomagania.
  13. jakub

    Przesiadka z E39 do E46.

    ...gryźć asfalt - właśnie dzięki temu "super" zawieszeniu już tylu gryzie ziemię i wącha kwiatki od dołu :idea: Ja nie pisałem o modelach BMW które wywolują dreszcz u dostawców poczty kwiatowej...wypożycz kiedyś 325i, 328i albo ostatecznie 330i ktore ma nadwagę i wróc z wypowiedzią. ...A seria 5,7 no cóż skórzaną sofę to ja mam przy kominku w salonie....
  14. jakub

    Przesiadka z E39 do E46.

    To trzeba było Citroena kupic .... Sportowe auto musi być sztywne, ciasne, gryźć asfalt...a BMW to podobno sportowe auta.
  15. jakub

    Przesiadka z E39 do E46.

    e46 jeździ się lepiej, ale kultura pracy diesla w zestawieniu z 6cyl benzyną.... ale z drugiej strony gdybym byl w Twoim wieku to bym auta zmienial co 6 miesięcy.
  16. Łał...do glowy by mi nie przyszło żeby takie rzeczy sprawdzać...szacun Wiesz oczywiście że spryski myją lampy co kilka pociągnięc dzwignią.
  17. Auto jest ładne...tzn podoba mi się ten shadow line. Wygląda nawet na serwisowane...dostaniesz dodatkowo namiary na firmę "Amortyzatory, sprężyny, resory" Zapraszam także do Wloclawka gdzie mam fachowca od tlumików, ktory za 10 PLN zawiesi Ci prawidłowo ten tłumik.
  18. Nie rozumiem Twoich docinek. Napisałem w żartach :mrgreen: Ale ja wcale Ci nie docinam. Uważam, że zadbane e32 będzie kosztowało w utrzymaniu promil tego co wypasione e60. To auto ktore jest przeładowane elektronika, zrobione przez księgowych z chińskich materialów i w dodatku nikt nie potrfi tego naprawić. Ale to jest moje zdanie, częsciowo poparte nietrafionymi zakupami. Ja jestem motoryzacyjnym ortodoksem, który nienawidzi gadżetów i zbędnych pierdółek. ...a turbo uznaję tylko w Subaru i Mitsubishi EVO. Taki wyjatek od reguły. :)
  19. Ciesz się że masz 23 letnie auto i o nie dbaj. Dziś już takich nie robią Gdybyś miał e65 diesel z przebiegiem 300 tys ...mieszkałbyś u mechanika.
  20. Tyle że w Twoim aucie zrobili to po to aby efektywniej wykorzystać wąziutki zakres uzytecznych obrotów. W 330i dodali ten bieg tylko w celu zmniejszenia zużycia paliwa na autostradzie.
  21. Jeśli miałeś skrzynię wyjętą mechanik powinien to sprawdzić tym bardziej że nie wymieniałeś skrzyni bo Ci się jej kolor nie podobał.
  22. jakub

    320d mało mocy.

    Rozumiemy Twój niepokoj. Ale pomyśl, że nie jesteś sam. Lewis Hamilton i Fernando Alonso też sa z niedzielnego wyścigu niezadowoleni.
  23. Z uwagi na przebieg zdecydowanie dotarta....droga do serwisu.
  24. jakub

    320d Stukot

    Klocki hamulcowe się telepią.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.