jakub

Moga być Niemcy, vat ten sam. Pachniał mi z ekranu holenderską gandzią

edycja

Ten VW brutto w Holandii kosztowal 69,8 (kurs 4,1). Gdyby handlarz bawił sie w cenę netto i doliczyl polski vat auto kosztowałoby 72,1 tys. Już wiecie dlaczego faktura vat marża?

edycja

Bez przesady. Samochody się starzeją a inflację mamy raczej jednocyfrową.

A najlepiej będzie jeśli poszukasz 330xi lub 325xi. Oczywiście z manualną skrzynią . 90% problemow mniej.

Jesli stuki pochodzą z jakiejś oczywistej usterki (urwanie poduszki lub mocowania walu) to je usunie. Jeśli są typowe dla tego modelu ...to nie ma szans i nic nie znajdzie. Te stuki w e46 to tak zlozony temat że w zasadzie można je nazwać wadą modelu i trzeba nauczyć się z nimi...żyć.

Miesiąc to bardzo długo szczególnie dla chinskich zamienników.

W skrzyni biegów powinien być olej syntetyczny i wtedy nie ma problemu. Jesli masz wlany mineralny (ktoś zmieniał i wybrał tanią opcję) to będzie problem z wrzucaniem na zimnym silniku. I nie ma znaczenia czy olej jest stary i spracowany. Po prostu jest wlany mineralny.

To że ktoś wystawia f-rę vat marża nie oznacza że auto jest objęte procedurą przekrętu. Niemiecka firma mogła sprzedać auto w cenie brutto. Najlepiej przy zakupie skontaktowac się z niemieckim sprzedawcą w celu potwierdzenia kto faktycznie kupil auto. Przekrętu z vatem może też się dopuścić strona niemiecka.

320d lepszym rozwiązaniem od 325i....słaby dowcip.

A jak nie chcesz uderzać w oponę to poluzuj śruby i przejedź się kawałek "wężykiem" i na pewno zejdzie.

A kielichy przy ciemnym lakierze powinny być błyszczące czy matowe?

Folia ma sens tylko w dwoch przypadkach: 1. Mieszkamy w Grecji i montujemy lustro żeby chronić wnętrze przed słońcem 2. Nie mamy mieszkania i musimy miziać sie z partnerką lub partnerem w aucie i trochę wstyd. Jeśli nie musicie nie montujcie, bo strasznie slabo wyglada.

Na niemieckich stronach znalazłem 7 ogłoszeń w cenie poniżej 10 tys euro, co przy zrobieniu fiku miku z akcyzą sprawia, że to auto i tak jest drogie. 50 tys za wyeksploatowane i zrobione z chińskich komponentów BMW, którego wyposażenie i oznaczenie 535d bardziej odstrasza niz przyciaga, to góra pieniędzy bezsensownie wydana.

Zwyczajnie jej oczka poszły w rajstopach. Trzeba wspołczuć a nie się podniecać czyimś nieszczęściem. Powiedzcie lepiej co to jest za zderzak...bo to najfajniejsze z całego zestawu.

M5 to również nie moja bajka bo ja lubię auta przytulne...najlepiej jednoosobowe. Co znaczy być w czarnej du... ? A jeśli wejdziesz za szybko w zakręt (jak Robert Kubica na ostatnim rajdzie du Var) i wszystkie system krzyczą Houston mamy problem! to czego się spodziewasz? Rączki skalada się na klatce piersiowej i się czeka gdzie wejdzie twarde...to jest czarna du...pa

Ale nie masz pewnie M5 e34 i nie wiesz, że w tej wersji torowej opcją był montaż żyroskopu we wskaźnik temperatury. Podczas pochylania auta w zakręcie pokazywała ona odchył . Czerwone pole ...jesteś w czarnej doopie, niebieskie... jedziesz jak babcia do kościoła.

A ja wrzucę łyżkę dziegciu . Opony o profilu 45 i mniejsze to tragedia dla portfela. co sezon wywalam jedną, dwie opony w których pękł jakiś drut i wywala bąbel. Dziej się tak zarowno na letnich Bridgestonach jak i zimowych Dunlopach. Ostatniego lata zalożyłem Pirelli PZero. Mocna sztywna wytrzymała opona. Niestety tak sztywna, że auto w koleinch lata jak żyd po pustym sklepie. Trochę lepiej jest gdy na zewnątrz są wysokie temperatury. Gdybym mógł to bym sobie założyl 15 z dużymi balonami. Mam już dość.

Skoro nie ma czasu na ASO to niech zleci sprzedaż profesjonaliście który znajdzie czas. Ludzie są śmieszni.

Kupiłem w Gnieźnie dwa samochody w 2006 i 2007 roku. Gdy odbierałem następnego dnia po oględzinach to auto własnie wróciło z myjni i było do pełna...zatankowane. Też byłem w szoku. Obydwa są u mnie do dziś i nie mam zamiaru sprzedawać. A co do róznicy w datach. Najpierw ktoś kupuje auto z poprzedniego roku i korzysta z upustu , a potem chce uzyskac wyższą cenę i pasuje mu data pierwszej rejestracji a nie produkcji. To jest chore a nie polskie przepisy. Poza tym auto nie używane też się niszczy, opony starzeją etc

Silnik diesla sprawdza się w transporcie morskim , w rolnictwie i samochodach cięzarowych. BMW jest perfekcjonistą w ucywilizowaniu silnika diesla i zrobieniu z niego w zasadzie supermaszyny . Jest jeden problem. Żeby tego dokonać trzeba było naszpikować go do granic możliwości różnymi gadżetami (turbo, dwumas, klapeczki, termostaciki, podgrzewacze etc) BMW szanuje swoich klientów i wsłuchuje się w ich opinie....dlatego postanowili, że nie będą testować wytrzymałości tego badziewia tylko scedują to na użytkownika. BMW pragnęło, aby każdy klient mógł stać się po części ojcem sukcesu marki, czy to jako finansujący naprawy i wspierający skarbonkę tej Bawarskiej wytwórni lub jako tester wytrzymałości psychicznej...własnego organizmu.

W BMW e46 jest 68 tyl i 32% przód. Na asfalcie nie ma zabawy...jest rwanie do przodu, ale na szutrze, sniegu i mokrej nawierzchni...inna bajka. Ceny części sa demonizowane. Unikać diesli z automatem...właściwie unikac diesli. Czy BMW xi więcej pali? Przedstawię takie porównanie jeżdżę na codzien 4 autami, BMW mieści się w 13 litrach, Mini Cooper w 10, Alfa 2,4 JTD w 8,5, a Alfa 147 1,6 benzyna podobnie jak Cooper w 10. Wszystko w tym samym mieście i z tym samym kierowcą czyli mną.

A wiecie o tym że korzystając np z leasingu w Niemczech wysokość czynszu jest uzależniona od ilości wykonywanych kilometrów. I co robią fachowcy kombinatorzy? Przejeżdżają od wymiany oleju 60 tys km, korygują licznik o 30 tys i jadą po ...pieczatkę do ASO. Z udokumentowanych 200 tys robi się faktycznie 400

Nie to żebym się czepiał, ale zastanawiam się czy ja widzę to samo co Ty. Jedyna ładna rzecz na tych zdjęciach to jest elewacja domu w tle. Takie auta zasługują na profesjonalną sesję.