jakub

W mojej wsi jest taka sztuka Taxi i ma ok 600 tys przebiegu.

Dobrze kombinujesz.... Też się kiedyś zastanawiałem jak to jest wyliczone i skonstruowane. Myślę, że diabel tkwi w skrzyni rozdzielczej. Tam rzeczywiście jest zwykły dyfer i być może osiągnęli to przełożeniami. Efekt jest taki, że to BMW w dalszym ciągu jest nadsterowne i te 68 na tył się czuje.

Dokładnie...tyle, że dzięki tej imitacji szpery przy 5000 obrotów będziesz rwał do przodu lepiej niż stary Land Rover (sprawdzone) Dzięki rozkładowi 32/68 da się na śliskim jechać bokiem w zakręcie.

W RWD jest to drugi stopień. W xi nie potrzebujesz systemu przeciw buksowaniu kół...bo masz 4x4 i szperę (imitację), wyłączasz tylko DSC

Wyłączasz. W xi/xd nie ma stopniowanego przycisku. Jeśli pali się żółta kontrolka na środku zegarów DSC wyłączone. 7 rok tym jeżdżę to wiem :)

W 330xi naciskasz raz i krótko. Zapala się zółta kontrolka i DSC nie działa. Nie można natomiast wyłączyć ABD-x czyli elektronicznej szpery...no bo i po co?

W INPIe też, ale prostszy jest test zegarów.

Włącz sobie test napięcia alternatora i wszystko będziesz widział. Auto kupiłeś niedawno, może zwyczajnie poprzedni właściciel wymienił alternator na taki jaki miał pod ręką...czyli za słaby. Nie jest normalne, żeby włączanie odbiorników powodowało spadki obrotów. Nie wiem co w BMW jest odpowiedzialne za stabilizację obrotów, ale w moich starych autach były to silniki krokowe.

Jeśli alternator to telepanie powodowałoby każde wlączenie dodatkowego urządzenia niezależnie od temperatury.

Czarna duża puszka po prawej stronie (pompa powietrza do EGR) nr 1 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=EP51-EUR-04-2002-E46-BMW-330xi&diagId=11_2188

No fakt nie doczytałem... a może ma to coś wspólnego z tym eko wynalazkiem młynkiem EGR, który właśnie pracuje kilkanaście sekund po odpaleniu....

A masz takowe? Bo ja nie...i stawiałbym na cewki zapłonowe. Trzeba zdobyć ze dwie sztuki i podmieniać.

Według realoem.com koło zamachowe z mojego auta 04/2002 rok nie pasuje do modeli po 2003 roku. Twoje występowało np w e60, Z4 X3 etc, a moje starsze jeszcze np w e36. To nowsze może być bardziej pancerne lub....bardziej chińskie :)

Ta firma już 20 lat produkuje to ...coś.

Jeszcze nie sprzedane???????

Ja sprawdzam jeszcze daty produkcji opon. Jesli są młode i zużyte to przebieg jest bajką. Kupiłem niedawno auto innej marki z przebiegiem 300 tys zrobionym w Polsce. Wszystkie amortyzatory idealne i ...fabryczne.

Nierozłączone wisko słychać jakbyś miał silnik odrzutowy pod maską.

Golas???? Ma wszystko to co jest potrzebne i przynajmniej nie będzie pretekstów, żeby stać u mechaników.

Po rozważeniu "za i przeciw"....komplement

Jesteś rasistą...

500 pln wymiana oleju????? a co on z dodatkiem złota jest? Zostaw ten czujnik w spokoju

Mam poza BMW, Alfę 159 i Mini Coopera...więc się wypowiem w sprawie gustu :) Nie kupuj tego pokemona. Wodę z mózgu mam (tzn mi nie) robią producenci wymyslając nisze w niszach i powstają takie badziewia jak SUVy L trekingi i kantrymeny.Nie idź tą drogą. Kup Coopera.

No to masz sworzeń tłokowy wywalony. Vanos grzechocze, ale nie wiesz jak zachowuje się w początkowej fazie uszkodzenia.

Ja tam raczej wątpliwości nie mam.

Delikatnie ujmując...