jakub

Znawcy z forum ustalili ostatnio, że 120d z tego komisu miała 150 tys przebiegu w pamięci. W sumie nie ma się czym podniecać to tylko 150 tys, kiedyś trafiłem na auto co miało 400 w pamięci.

To Ty widziałeś auto na żywo więc wiesz dużo więcej niż my. Na zdjęciach ten egzemplarz wygląda naprawdę słabo ale może w realu spełniał Twoje wymagania... Pewnie faktycznie za te pieniądze ciężko będzie znaleźć coś lepszego. Problem jest w tym, ze nie widziałem jej na żywo, 100km w jedna stronę aby obejrzeć od tak to spoko, 300 to już sporo aby przed jakimkolwiek zastanowieniem się tam wybrać, dlatego założyłem ten temat. Auto kupił w listopadzie, wtedy wykupił oc z nw, co do blach to mało mnie to interere czemu nie zmienił :P Bardziej interesuje mnie ten olej, odpuścić sobie ze względu samego oleju? Liczę, że pewnie 1000zł włożę w nią z miejsca, ale po woli do celu będzie robiona. Mam magika od bmw, ale nie jest mobilny, jak mu coś przywiozę to sprawdzi, tak to się nie rusza. Czasami to ja się zastanawiam czy jestem taki wybredny, czy znajduję takie same buble i je tu wklejam, czy to wy za bardzo napatrzyliście się na swoje ślicznotki i wszystko inne jest be i fuj. Skoro kupił oc + nw i odnowił felgi to jaki celby w tym miał aby teraz je sprzedać? Tylko traci. Zapytam o zdjęcia rodzinnego autka, jeśli nie kłamie to się wybiorę ją obejrzeć. W każdym aucie coś będzie do roboty, jak to ktoś powiedział mądrze nawet do perełki dołożysz. Pozdrawiam (nie mam zamiaru go bronić, ani uciekać od waszej krytyki, tylko czasami z góry przesądzone auto) Twój problem polega na tym, że zamiast każdą niepewność rozważać na niekorzyść auta stajesz się jego adwokatem. Olej 10w40 jest ok? Przecież to tani półsyntetyk, który się leje gdy trzeba go dużo. Sprzedaje bo dziecko w drodze? Ciekawe czy żona o tym wie?...

" Samochód kupiłem i chciałem zrobić pod siebie" Reakcja przeważnie wynikająca ze strachu....

Kolega odebrał nowe BMW z salonu i z ciekawości obmierzył miernikiem Wszystkie zewnętrzne elementy 90-100 , jedne drzwi 117. Kolor biały seria 3. Te drzwi 117 mają wygląd i strukturę lakieru identyczną z resztą auta. A malowany dach to może być gradobicie, nieudana próba przejechania pod szlabanem lub atak drona.

W Słupcy mierniki lakieru są tak skalibrowane , że 3 mm szpachlu pokazują jako gołą blachę.

Auto ma w którymś z modułów zapisane już 330 tys. Smutne jest to, że wnętrze i bagażnik sugerują przebieg max 150 tys więc handlarze popsuli całkiem niezłe auto.

Wystarczyłoby, żeby każdy kupujący zadał sobie trud wrzucenia vinu do internetu przed zakupem... Nie trzeba by było nikogo straszyć kratami.

Diagnosta to musiałby się spowiadać tylko z tych reflektorów. Wylany amortyzator może jeszcze działać.

To na pewno nie jest popychacz. To brzmi jak dziura w wydechu lub wlaśnie nie dokręcona świeca. A jesli to świeca i jej nie dokręcisz to za moment zostanie "wypluta" i uszkodzi gwint. Nawet bym się nie zdziwił gdy już jest wypluta.

Ja też mam w VINie RDC, ale oznak przycisku brak :)

Te auta będą droższe, ale tylko kolekcjonerskie sztuki. Eco terroryści skutecznie wybiją nam z głowy poruszanie się na co dzień starymi 6 cylindrówkami, a to sprawi, że nikt "normalny" tego nie kupi. Oczywiście to nie dotyczy diesla. One będą u kolekcjonerów tylko na fotografiach.

Papierek z Dekry można wrzucić do kosza no chyba, że ma się cały komplet tych papierków. A teraz do tematu ww. auta. Bądźmy poważni. W tym przypadku stan auta musi się obronić bo ta historia jest delikatnie mówiąc dziurawa. Nie twierdzę, że auto ma większy przebieg, ale budowanie laurki na podstawie tego co jest, jest niepoważne. I bądźcie obiektywni...gdyby to było auto handlarza z Gniezna lub Radomia nie zostawilibyście na tym suchej nitki. A co do ceny to mój kolega za identyczne auto z przebiegiem 220 tysi dał 3 miesiące temu 25,5.

W Niemczech nie ma morderstw, rozbojów i kradzieży....bo to jest karalne.

W sumie racja robimy zamieszanie, a facetowi zwyczajnie pod deskę wpadło "pićdziesiont" groszy.

Potrzebowali części do przekladki z anglika. Hamerykanie też zauważyli, że w UK auta są tanie.

Zadzwoniłeś dla zwały to dla zwały obniżył cenę.

Ostatnio taka awaria spotkała mojego Mini Coopera. Winną za brak ogrzewania okazała się "zamulona" nagrzewnica. Jeśli używałeś wody (nawet do rozcieńczania koncentratu) to zakamienienie jest bardzo prawdopodobne.

Oczywiście żona sprzedającego podczas takiego wyjazdu musi też stanąć na wysokości zadania. Dla nikogo już chyba nie jest tajemnicą, że 90% internetowych kozaków w życiu wykazuje poziom asertywności "0" Ja natomiast dostałem ostatnio od handlarza kluczyk od auta i propozycję, żebym sobie sam odbył jazdę próbną. Całkiem możliwe, że był to "chłyt" marketingowy. "Patrz nie mam nic do ukrycia, auto jest ok"

Nigdy, ale to przenigdy nie wlewamy zimnej wody/płynu do rozgrzanego silnika. Wymiarem kary może być pęknięcie głowicy.

Stuka to co masz pod kołem kierownicy. Wyłącznik kierunkowskazów, taśma od poduszki i czujnik położenia koła. Nie ma się czym przejmować ...ma to samo w Alfie :)

Dobry biznes...kłamcy z szantażystą. Swoją drogą ciekawa historia serwisowa....chyba mieszkał w serwisie skoro tak często zaglądał do bazy danych.

Jedno mnie tylko zastanawia...jak uzyskałeś moc nie mając momentu? To są dwie wartości ściśle ze sobą powiązane. No chyba, że ten silnik kręci się do 7000 obrotów i nie jest dieslem...

Oklej taśmą krawędź szyby w drzwiach kierowcy, potem zdemontuj lusterko, a na końcu jeśli to nie pomoże zrób zabieg z taśmą na szybie czołowej. Ja stawiam na szybę kierowcy i lusterko.

Cenię sobie DRAY Twoją pracę ale jest jedno ale.... Samochód ma na pewno skręcony licznik ale czy o 160 tys? Jeden własciciel buduje piękną historię serwisową (żarówki nawet w ASO zmienia) i nagle urywa kontakty z ASO w 2013? Obraził się? Gwarancja się skończyła? Raczej nie... A może auto stało? A może po stłuczce zostało zabezpieczone do wyjaśnienia okoliczności? A może właściciel zmarł i spadkobiercy się spierali? Nie wiemy tego więc nie pisz , że ma 400 tys. Kiedyś jeździł do serwisu i przestał, kiedyś robił 70 tys rocznie a potem może przestał....

Wszystko w normie. Ten typ tak ma jak to mowi mój kolega mechanik, ktory ma 100 lat doświadczenia z BMW. Naucz się puszczać tak sprzęgło, żeby nie było tego słychać.