jakub

PrzemknąŁ mi przez chwilę w sierpniu w Budapeszcie :) Ciągle się gdzieś śpieszy.

Mój kolega mechanik (specjalizacja BMW) ciągle namawia mnie na diesla, a ja mówie "nigdy klekota". Ja mam rację, widzę co stoi u niego w warsztacie. Gdyby BMW robiŁo tylko silniki benzynowe, chŁopak umarŁby z gŁodu.

Jakbym czytaŁ o Alfie Romeo

Najpierw wymień węże i porządnie odpowietrz ukŁad. Uszkodzone wisco nie jest w stanie zagotować auta w 5 minut na wolnych obrotach.

Sprawdź miernikiem jaki opór stawiają świece i wtedy będzie wiadomo czy są dobre. SprawdzaŁeś jaką kompresję ma ten silnik?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE51&mospid=47460&btnr=17_0089&hg=17&fg=05 nr 13 na schemacie, fatalnie umieszczony, sprawdź czy wogóle jest podŁączony. Do uszczelek musisz coś znaleźć w sklepie, sprzedają to często w tubkach z aplikatorem uŁatwiającym użycie.

Wporządku, obadam go, ale obawiam się, że wizualnie nie będzie po nim widać uszkodzenia. Czy awaria czujnika to częsta przypadłość w E36? Podobno częsta awaria, często czujnik pokazuje co chce.

Ad 1 Dobry olej nie zaszkodzi, ale najprawdopodobniej masz do wyniany popychacze. Wszytko zależy od tego czy lekko postukuje czy mocno klekocze. Olej byŁ taki wlany czy Ty wymieniŁeś? Ad 2 Po dolaniu pŁynu powinno zgasnąć, sprawdź czujnik może jest uszkodzony Ad 3 Każda zimowa jest lepsza od letniej Ad4 Czym zimniej tym bardziej srzypi, sŁabe materiaŁy niestety Ad 5 Nawoskować, nasmarować uszczelki drzwi, zabezpieczyć zamki przed zamarzaniem. Ad6 Kilka minut po wyŁączeniu silnika klimatronic przygoowuje auto do snu. Normalne

skarbowy wie bo kupujacy przedstawia PIT. i placi podatek 2% od umowy i sam go wylicza.... Zgadza się, tylko że w nowym PCC nie ma danych sprzedającego. Jest tylko nr rej i nr nadwozia auta, a z tego co wiem US nie prowadzi bazy danych numerów nadwozia samochodów. Jeśli dodatkowo auto zostanie sprzedane do innego miasta w moim wyobrażeniu jest to nie do namierzenia. Oczywiście jeśli ktoś to robi zawodowo i takich tranzakcji ma 100 miesięcznie to prawdopodobieństwo wpadki jest większe.

Biorąc pod uwagę ceny tego modelu w niemczech to ta cena nie jest przegięciem. Jest jednak druga strona medalu. Te modele to nie jest rasa wymierająca ani żaden rarytas, więc sugerowanie wysokością ceny, że mamy do czynienia z czymś wyjątkowym jest nadużyciem. Do przyjęcia jest 10-20% więcej za idealny egzemplarz niż srednia rynkowa.

Pierwszym winowajcą będzie turbosprężarka. W Twoim przypadku zużycie oleju jest niewielkie i nie powinno być powodem zmartwień. Winowajcą zużycia oleju może być także styl jazdy.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=13_0652&hg=13&fg=20 nr 1 jak sama nazwa wskazuje :)

PrzepŁywomierz może mieć zsadnicze znaczenie. Zrób dniagnoztykę komputerową, oczywiście po sprawdzeniu, że mechanicznie wszystko jest prawidŁowo poskŁadane.

Jest jeszcze jedna kwestia. Skąd urząd skarbowy wie, że sprzedaŁeś auto? Są dwie możliwości: Donos życzliwego lub chęć samoopodatkowania. Ja bym sprzedaŁ i siedziaŁ cicho.

Ospojlerowaniem bym się nie przejmowaŁ. Jego miejsce jest na śmietniku. Nie kupiŁbym uszkodzonego BMW, szczególnie takiego naszpikowanego elektroniką. Nauczony doświadczeniem wyznaję zasadę - kup starszy, a lepszy.

Ja kupiŁbym takie coś na szrocie. Będzie oryginaŁ. ZaŁożę się , że nikt tego nie produkuje bo zapotrzebowanie na ten element jest znikome.

Nie zdajecie obie sprawy ile rzeczy robicie podświadomie.

Myślę, że tu nie chodzi o różnicę w spalaniu tylko o to, że to dwa silniki z innych epok. Ten pierwszy to prawie tradycyjna pompa wtryskowa - czyli zwykły diesel, a ten drugi to common rail czyli nowoczesna technologia. Wadą obydwu jest to, że jak się coś posuje to naprawa kosztuje majątek.

dobre ,dziecko jezdzace takim potworkiem :twisted2: zabraklo funduszy na paliwko??? nic ,tylko pogratulowac glupoty :clap: PS .zastanawiam sie ,czy przed kupnem 750ki tez zadawales takie pytani?????? :doh: Dlaczego obrażasz podwójnego Daniela?

Nie pomyl jedynki ze wstecznym.

Cerowanie artystyczne i po sprawie. Swoją drogą myślałem, że szpilkami to robią dziury w szybach, ale w wykładzinie?

Swieca musi stawiać opór, jeśli na mierniku masz zero to jest spalona.

W ten sposób nie kupisz auta. Zawsze na forum dowiesz się, że bida wersja, że odłazi lakier i że ma milion km, bo na pewno "kręcony". Jedź zobacz, jeśli będzie ładna i TOBIE pasowała to kupuj. Oczywiście po zaciągnięcia rady jakiego fachowca (jeśli musisz), ale tylko takiego, który zobaczy auta na żywo.

Auta z instalacją gazową potrfią nie brudzić oleju prawie wcale. Przy benzynie zawsze zmienia kolor.

25 października płaciłem 2%, nic nie wiem o nowych przepisach. Najgorsze jest to, że płacimy według eurotax. Nieważne, że auto jest po spotkaniu z pociągiem. Płacimy od wartości rynkowej tego modelu.