jakub

Myślę, że wartość rynkowa powinna wystarczyć :) BiaŁego Jaguara :)

Ne jest wesoŁo, koledzy z klekotów zaczynają mówić o spalaniu :) 10 litrów w mieście to masakra. Jeśl jeździsz "normalnie" i masz takie spalanie czeka Cię wizyta w warsztacie.

Problem występuje także w wielu hatchbackach. Sam walczyŁem ostatnio z oplem żony. Wydaje mi się, że problem tkwi w zużytym oringu który wpuszcza tam wodę.

Może nie ma papierów :)

Przepalają się wyŁącznie od żarówek. Znajomy opowiadaŁ mi, że wsadziŁ jakieś dziadostwo i przepaliŁy szkŁa na jego oczach :)

Może miaŁa wpisane 5 Euro :) Swoją drogą przy akcyzie na poziomie 3% nie ma sensu zbytnio zaniżać kwoty rachunku.

Od strony podatkowej kredyt jest tym samym co leasing. W leasingu kosztem jest rata, a w kredycie amortyzacja auta plus odsetki kredytowe. Swego czasu leasing byŁ bardzo popularny ponieważ można byŁo pierwszą wpŁatę często nawet 40% wŁożyć w caŁości w koszty (co nie jest możliwe przy kredycie) Niektóre Urzędy Skarbowe już na to nie pozwalają. Ogólnie leasing jest droższy niż kredyt, ale Łatwiej dostępny. Jeśli jesteś na ryczaŁcie nie skorzystasz na odpisach podatkowych.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4586112 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4621874 To niestety zabrzmi jak reklama, ponieważ auta sprzedaje mój sąsiad, ale nie widziaŁem jeszcze BMW używanej w takim stanie. Ta druga ma kilka zaprawek na lakierze i to wszystko. Na żywo wyglądają dużo lepiej niż na zdjęciach.

Łożysko wyciskowe sprzęgŁa.

:clap:

Dobrze zaŁożony stożek OK, ale po Twoim pierwszym poście myślaŁem, że chodzi o jakieś konkretne modyfikacje kolektora dolotowego. Nawet trochę podziwiaŁem sprawność, że w 20 minut dolot zmieniasz. :) No ale to ? to już perpetum mobile.

Turbo, turbo i jeszcze raz turbo. Przy takich przebiegach jedna awaria turbiny odbierze Ci oszczędności na paliwie z dwóch lat. Dobry olej, czysty olej i zasady rozgrzewania i chŁodzenia turbiny musisz mieć opanowane. Poczytaj http://www.turbojulita.pl/

Wystrczy, że ktoś obleci miernikiem lakier i zrobi zdjęcia wnętrza z adnotacją, że np zużycie tapicerki nie potwierdza przebiegu lub potwierdza. Jeśli usŁuga się rozpowszechni to sprzedający sami będą prosić o weryfikacje.

Dzięki dobry czŁowieku :)

Witam, Czy mógŁby ktoś z szanownych forowiczów zajrzeć do istrukcji obsugi serii 5 i podać mi dane o spalaniu fabrycznym modelu 523iA oraz manual? do 2000r

nie wiadomo co lepsze - samochód czy opis? Opis...

czyli że policjant który nawet przeglada forum poznaje po wygladzie auta że jego właściciel jest piratem drogowym?jeśli mają podejrzenie co do takiego delikwenta to przeszukują wszystkie fora o tematyce samochodowej i szukaja zdjeć z numerami?hmm?chyba nieeee:) Odwrotnie. Często kretyni chwalą się wybrykami i jednocześnie pokazują swoje samochody. W Policji są specjalne sekcje, które przeszukują internet, używają sŁów kluczy, tropią przestępców. Internet to kopalnia wiedzy.

Niektórzy boją się policji, która przegląda fora w poszukiwaniu piratów drogowych.

To wielka tragedia i niestety możemy powiedzieć, że na pewno nie jechali z prędkością dozwoloną. Jak w takim przypadku brzmią słowa wypowiadane przez medialne postaci "z branży" o konieczności edukacji młodych kierowców, o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego etc. Ostatnio na forum krytykowałem uliczne "testy prędkości" i spotkałem się z dezaprobatą. Tragedia na drodze otwiera oczy... niestety na chwilę.

Widziałem kilka aut z ćwiartkami i nie było żadnych śladów napraw, nawet szczeliny idealne a były m.in robione podłużnice. Naprawdę dobry blacharz potrafi zdziałać cuda. Piszesz o oszukiwaniu mierników, o spawaniu z czterech ćwiartek, o idealnie wyglądających reanimowanych autach. Skoro tyle widziaŁeś i tyle wiesz to czym Ty się martwisz? To oznacza,że znasz się na samochodach.

SŁyszaŁem też, że aby oszukać miernik malują auto lakierem metalizwanym. Szpachlowóz można rozpoznać z 10 metrów.

Twój post wiele wnosi. Dajesz argumenty przeciwko leasingowi auta. W takich wyjątkowych sprawach np kontaktach z ubezpieczycielem nie jesteś stroną w sprawie i musisz liczyć na Łaskę firmy leasingowej. Następnym razem weź kredyt inwestycyjny. W przypadku kredytu inwestycyjnego, po wypadku lub całkowitej szkody pewnie trzeba płacić raty, a wrak stoi na podwórku. Chyba że się mylę? Jasne, że trzeba. Ubezpieczyciel powinien pokryć peŁne koszty braku możliwości korzystania z auta. ChodziŁo mi bardziej o to, że będąc wŁaścicielem auta dbamy o wŁasne interesy, a w przypadku lesingodawcy ciężko o taką "sumienność".

Czekam wŁaśnie na kombi w tym kolorze 320d z 2001r (przed liftem) wersia indywidualna. Jeśli będzie ok to ją kupię. Jeśli ja nie kupię ( z innych powodów), a będzie ok, to dam znać :)

Bardziej bym się cieszył gdyby towarzystwa ubezpieczeniowe uwzględniły ten fakt w swoich nadmuchanych cennikach AC :) Otóż to, chętnie wystosowałabym do TU pismo właśnie z tym opracowaniem, bo jestem ciekawa do czego oni się odwołują w swoich rankingach przy wyliczaniu składki AC :mad2: ZapomniaŁeś, że AC to nie tylko kradzieże, ale gŁównie wyŁudzenia odszkodowań wypadkowych.

Twój post wiele wnosi. Dajesz argumenty przeciwko leasingowi auta. W takich wyjątkowych sprawach np kontaktach z ubezpieczycielem nie jesteś stroną w sprawie i musisz liczyć na Łaskę firmy leasingowej. Następnym razem weź kredyt inwestycyjny.