
Natek
Zarejestrowani-
Postów
2 531 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Natek
-
myśle, ze moduł świateł, [przypodłogowy bedzie do wymiany, choć sprawdź po swoim VINie bo ostatnio BMW robi praktycznie uniwersalne moduły, które obsługują wszystko a nowe funkcje trzeba zakodować. Nie bedziesz miał samopoziomowania czyli dwa czujniki na wahaczach plus spryskiwacze.
-
nie wiem, mechanik mi to robił przy wymianie tylnych tarcz, najpierw zwierał okładziny do środka aby luźno zeszła tarcza a po zamontowaniu nowej rozwierał lekko aby ustawić odpowiedni moment brania ręcznego.
-
Silnik 2.0d to ponoć zupełnie nowy silnik N47N, chyba nie jest to kolejna ewolucja silników serii M47
-
sprawdziłem po wymianie tylnych tarcz, reczny mozna wyregulowac, zeby lepiej łapał i robi sie to śrubą wewnatrz bębna, która rozchyla okładziny. Trzeba zdjąć koło i odpowiednio obruciś tarcze, śruba jest widoczna przez jedną z dziurek na śrubę mocujacą koło do tarczy.
-
Tryb auto to domyślnie otwarty obieg z automatycznym zamknięciem w razie potrzeby. Jeśli liczycie, ze jadąc w trasie chwile za autobusem czy innym trujacym dieselem obieg sie zamknie tak zebyście nawet nie poczuli spalin to się mylicie. Trzeba byłoby na prawde dobrą chwile jechać, zeby się zamknał, o niepoczuciu spalin nie ma mowy. Natomiast zauważyłem, ze automatyczny obieg zamknięty radzi sobie w miescie przy częstym zatrzymywaniu sie ale tutaj myśle, ze raczej bierze pod uwagę prędkość auta u stawanie niż badanie jakości powietrza.
-
Ściganie w Ułężu z/bez instruktora 8/9.05 lub 29.05
Natek odpowiedział(a) na Natek temat w BMW Klub Polska - sporty motorowe
Zatem termin sobota 8 maja. Trzeba tylko dozbierać chętnych -
uszczelniacz do chodnic to rozwiązanie awaryjne i doraźne, Zdecydowanie zlokalizowałbym miejsce wycieku i usunął usterkę. Sprawdź czy problemem nie jest pompa wody?
-
wiec wracaj do nich, niech oni sie martwią.
-
po wymianie akumulatora ponoć trzeba zrobić adaptacje po podłączeniu kompa inaczej aku może sie dziwnie zachowywac.
-
AVIVA Commercial Union wymaga tylko jednego zabezpieczenia przy AC gdzie inne firmy wymagają 2, choć może to być zależne od wartości auta
-
Jesli chodzi o przebieg na komputerze do wymiany klocków to jest on orientacyjny, działa to lepiej lub gorzej i z pewnością wpływa na to styl jazdy. Ale w dalszym ciągu nic nie zastąpi zajrzenia pod koło i sprawdzenie klocków.
-
Ściganie w Ułężu z/bez instruktora 8/9.05 lub 29.05
Natek odpowiedział(a) na Natek temat w BMW Klub Polska - sporty motorowe
Podsumowując: Czyli jednak wyjazd z instruktorem, termin myślę, 8 lub 9 maja (do potwierdzenia. Lista: 1. Natek, termin dowolny 2. webber, termin dowolny z zastrzeżeniem, że preferuję zabawę z instruktorem. 3. Misiek, termin dowolny bez zastrzeżeń 4. Feda 5. Paweł E36 325 6. Andrzej_540 Opcja ok 10 aut od nas i reszta od Wróbla to dobry pomysł. Andrzej, mogłbyś zacząć nagrywać temat z Wróblem? -
Ściganie w Ułężu z/bez instruktora 8/9.05 lub 29.05
Natek odpowiedział(a) na Natek temat w BMW Klub Polska - sporty motorowe
kilka osób już jeździło, ja byłem na początku zimy po raz pierwszy i na prawde fajna zabawa. Było lekko mokro ale przyczepnie. Wierz mi, ze seryjne 320d w zupełnosci wystarczy do jazdy. -
można, koszt chyba ok 150 PLN, tylko musisz znaleźć kogos kto sie na tym zna.
-
wpiać rezystor. a tak na serio to zdiagnozuj gdzie leży problem czyli podlaczenie do kompa.
-
Ściganie w Ułężu z/bez instruktora 8/9.05 lub 29.05
Natek odpowiedział(a) na Natek temat w BMW Klub Polska - sporty motorowe
a bez? żeby cena była przystępna z instruktorem musielibyśmy mieć 15-20 aut -
Ściganie w Ułężu z/bez instruktora 8/9.05 lub 29.05
Natek odpowiedział(a) na Natek temat w BMW Klub Polska - sporty motorowe
Edytujemy dodając kolejne osoby i wpisując preferowana datę. 1. Natek, termin dowolny -
Ściganie w Ułężu z/bez instruktora 8/9.05 lub 29.05
Natek opublikował(a) temat w BMW Klub Polska - sporty motorowe
Zatem organizujmy się :D Najbliższy wolny termin na torze w Ułężu to 8 lub 9 maja a potem 29 maja. Tor byłby zarezerwowany tylko dla naszej grupy na cały dzień. koszt 200 PLN od auta, min to 8 aut. Im więcej aut tym koszt niższy, myśle, ze przy 12-15 autach jest szansa zejść nawet do 150 PLN od auta. rezerwacja toru bez instruktora. Jedyny minus to trzeba byłoby zorganizować trochę pachołków (ok 60?). Jeszcze dziś wieczorem tj. 22.04 będę miał potwierdzenie wolnego terminu. Sprawdzałem też opcję podłączenia się pod wyjazd z Piotrem Wróblewskim z jego rajdowej szkoły, jakieś szczegóły jego działalności tu: http://www.rspw.waw.pl/ Najbliższy termin podłączenia sie to 3 maja z grupą Subaru ale mają już 18 aut zapisanych także grupa liczna. Koszt jazdy po torze z instruktorem to 200 PLN przy 20 autach i 250 PLN przy 15 autach. instruktora jazdy sportowej Piotra Wróblewskiego można zaprosić na nasz termin ale wiaże się to z zwiększonymi kosztami. Powiem tak: każdy powinien choć kilka przejazdów zrobić z instruktorem, mówi o podstawach, daje cenne uwagi i to bardzo pomaga. Ale szukam tez niskich kosztów i najchętniej nie angażowałbym instruktora. Im więcej aut tym niższa cena ale kolejka trochę większa. Proszę dośc szybko sie zastanowić czy chcecie i sie zdeklarować. Potem uzgodnimy termin. Termin blisko a chętnych na niego pewnie nie braknie więc bedzie trzeba zrobić rezerwacje z zaliczka z 500 PLN. Dlatego prosze potraktowac sprawę serio. Moda prosiłbym o podwieszenie wątku. Jeśli są pytania to pisac - priv -
stoper w zupełnosci wystarczy, wierz mi
-
E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.
Natek odpowiedział(a) na sokolnh temat w E90, E91, E92, E93
1. przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś i zastanów sie jaki to mogło mieć wydźwięk 2. nigdzie nie napisałem, ze masz cokolwiek zakładac, wyraziłem jedynie swoje zdanie i tyle. -
E9x rozmiar opon i felg - pomoc w wyborze.
Natek odpowiedział(a) na sokolnh temat w E90, E91, E92, E93
nie chce mi się wchodzić w dyskusję, ale popraw mnie jeśli się mylę jeśli takie felgi na których jeżdżę teraz wychodziły by w oryginale do tego modelu to by Ci podobały ? bo szczerze to uważam że Twoje myślenie jest trochę płytkie :wink: takie też byś założył jakby były ori ? :D http://img528.imageshack.us/img528/1526/felgaw.jpg mi się taki image samochodu podoba na tych felgach i tyle na żywo wygląda jeszcze ładniej niż na zdjęciach 1. z określeniem "płytkie myślenie" troche przesadziłeś i chyba poniosły CIę emocje. Ale ok, nie żywie urazy. 2. widze, ze chyba budujesz jakieś niezbyt przychylne nastawienie do mnie, choć zupełnie jest to nieuzasadnione. Tak, jestem zdania, ze oryginalne do auta są najlepsze i w 100% ma to zastosowanie w przypadku BMW. Tematu innych marek z egzotycznymi wynalazkami w postaci felgi w kształcie misia nawet nie poruszam. 3. Zapytałes o opinię, wiec ją wyraziłem. Liczyłes jedynie na klepanie po plecach? Przecież nie napisałem "co za wiejski tjuning a włascicielowi pewnie wystaje słoma z butów jeśli podoba mu sie takie rozwiązanie". Napisałem tylko, ze mi sie nie podobają. Z gustem tak jak z doopą, każdy ma swoją. -
KONTROLKA FILTRA CZASTECZEK STALYCH e90 330d
Natek odpowiedział(a) na war2556 temat w E90, E91, E92, E93
przejrzyj dokładnie forum E90 i E60 tematy już były bardzo dokładnie opisywane. -
Jeśli kolega zapytał jaki inny kolor to też jestem za rózem, choć troche ożywiłby to czarne wnętrze pogrzebowe. Po to moim zdaniem jest srebrna listwa aby przełamać kolorystykę wnętrza, dlatego czarne listwy po pomalowaniu przez kolegę nie za bardzo mi sie podobają.
-
odnośnie zakresu przeglądu to dowiesz sie w ASO ale pewnie taki standard typu przejrzenie zawieszenia, hamulców, opon, sprawdzenie płynów, wycieraczek i ew. co któryś serwis podłaczenie do komputera. Takie przegląd nie jest drogi, kosztuje chyba ok 260 PLN. Robiłem to chyba pół roku temu, zeby mieć pieczatkę w książce. Zrobienie takiego przeglądu jest niezależne od innych czynności serwisowych np wymiana płynów, oleju czy hamulców. BMW pozwala robić praktycznie każdą czynność niezależnie. Jeśli nie zależy Ci na pieczątce z ASO to każdy warsztat zrobi Ci takie przegląd za grosze.
-
piszesz, ze nie widział płyty DVD, wcześniej widział tą płytę?