Gregonio

U mnie w innej marce było takie głuche (dość ciche) stukanie/pukanie. 3 razy wymieniali amortyzatory na gwarancji i nic to nie dało. W końcu wymienili łożysko amortyzatora i się skończyło. Być może w BMW też jest taki problem.

Zmienia szybiej. Jak jest tryb sport i skrzynia na sport to nawet jest bardzo szybko. Widziałem gdzieś to na forum taką tabelę gdzie było podane co się zmienia w różnych trybach.

Wydaje mi się, że u mnie działa tylko na angielskim. Sprawdze

U mnie działa ta funkcja. Może masz wyłączoną Siri w iPhonie? (bo to ją właśnie przytrzymanie guzika na kierownicy budzi)

Za to na RF jest głośniej i twardo. Opona powinna spełniać swoja rolę amortyzowania nierówności, a przy RF tego nie robi - czuję każdy kamyczek na drodze i "szuranie". W innym aucie mam zwykłe opony w takim rozmiarze i nic mnie nie buja, wiec nie sądzę żeby w F30 jakoś bardzo bujało od samych opon. F30 ma po prostu dość miękkie zawieszenie, które prawie wcale nie rekompensuje twardości RF.

W ASO powiedzieli mi że jedyne 18 tys :-)

A na czym polega to o niebo lepiej? :-) Mówimy o zwykłych drogach a nie torze wyścigowym...

Link jeszcze raz, bo zniknął wcześniejszy (czyżby nie wolno było umieszczać linków?) Tu masz mit xDrive i ohne xDrive w różnej cenie więc zakładam, że są inne. To jest o tyle dobry sklep, że mają też kompletne koła letnie i zimowe BMW wiec zakladam, że wiedzą co piszą w opisach. https://www.leebmann24.de/themenwelt/bmw-fussmatten/gummimatten.html#navigation:attrib%5Bcat_url%5D%5B0%5D=%2Fthemenwelt%2Fbmw-fussmatten%2Fgummimatten.html&attrib%5Bl24_baureihe%5D%5B0%5D=3er+F30+LCI+Limousine&first=0

To żebyś nie miał za łatwo, o zobacz, że BMW robi też z tą obwódką do F30 z xDrive :-)

W innej marce mialem. Linki od szyby i klamki były źle poprowadzone (fabrycznie) i po nich ściakała woda.

Ja też mogę polecić GY UG. Mam je w innym aucie i to najelpsze zimówki jakie miałem, a trochę ich było. Bardzo cicha i dobrze trzyma na śliskiej nawierzchni.

Wydaje mi się, że jak kupowałem swoje całe czarne to proponowali mi też własnie te z czerwoną obwódką do mojego samochodu. Poszukaj takich jak Ci się podobają, tylko do Twojego modelu. Jak w jednym ASO nie wiedzą o co chodzi, to dzwoń do następnego.

Zdecydowanie San Marino :-) https://www.google.pl/search?biw=1920&bih=949&tbm=isch&sa=1&q=f30+san+marino&oq=f30+san+marino&gs_l=psy-ab.3...31705.33436.0.34083.11.11.0.0.0.0.156.975.0j8.8.0.dummy_maps_web_fallback...0...1.1.64.psy-ab..3.2.231...0.0.b2fqbYSL9hA#imgrc=UXac9RSkxvIe1M: Jeśli dobrze pamiętam to dopłta coś około 18 tys. :-)

Tak wybieranie głosowe słuchawką. Możesz podać komendę Drive i miejsce docelowe lub Call i nazwę kontaktu. 60-70% wybiera mi dobrze pod warunkiem, że jest w miarę cicho wewnątrz auta. Oczywiście całe menu iDrive jest wtedy po angielsku

U mnie wystarczy przełączyćna język angielski i wtedy działa.

Jest. Po angielsku działa całkiem dobrze.

Może jest teraz taka możliwość, choć wątpię. Pół roku temu były tylko 16calowe w najbiedniejszej wersji, które można było bez run flatów zamówić. 17 i 18 tylko RF. Być może teraz tak jest ponieważ niedawno pojawiły się opony Michlin bez RF z *, czyli atestowane do BMW, ale nie widziałem nic takiego w konfiguratorze.... W każdym bądź razie te opony są z * więc atestowane przez BMW. Moim zdaniem jak się coś z napędem posypie, to w większości ASO będą problemy...

Na ostatniej fakturze miałem tą adnotację aż 3 razy :-)

Sa firmy, które się w tym specjalizują. Bimmer upgrade (lub jakoś podobnie) w okolicach Warszawy. Widzłałem na FB, że sporo tego robią.

Możesz wymusić guzikiem od kamery. Autmatycznie niestety nie działa.

A to BMW jest jakieś wyjątkowe? Pierwsze słyszę, żeby geometrię sprawdzać profilaktycznie....

Start-stop to najgłupszy system jaki można wymyślić. Niestety ASO twierdzi, że jak gdzieś to sobie zakoduje to tracę gwarancję w razie problemów. Więc odruchowo wyłączam go przy zapalaniu.

No i właśnie dlatego przy mocy ponad 200 km lepszy będzie xDrive.....

Żeby aktywować LC to trzeba pedał gazu wcisnąć do oporu, tryb sport+ i skrzynia w tryb sport.

A nie wolisz oryginalnych BMW. Ja mam złe doświadczenia z nieoryginalnymi felgami rekomendowanego producenta. Felgi nie dały się wyważyć. W autach BMW musisz pamiętać oprócz rozmiaru i ET jeszcze, o tym żeby założyć dobre czujniki ciśnienia.... Chce Ci się w to bawić? Za 6/7 tys. kupisz komplet z oponami i czujnikami.