Gregonio

Byłem dziś i sam posłuchałem. Niestety porównałem tylko standard do HK, bo HiFi nie było dostępne. Standard gra rzeczywiście kiepsko, ale HK to znów efekciarstwo. Brakuje średnicy i dobrych basów. Z drugiej strony w aucie nie oczekuję, aż tak wiele. W domu słucham na dobrym sprzęcie i tego nawet najlepszy sprzęt w aucie nie przeskoczy :-). Największy problem to tuner radiowy, który jest najsłabszym ogniwem. Może gdyby był DAB... CD oczywiście gra ok, ale pod warunkiem że puszczę dobrą płytę. Ogólnie oceniam HK tak na 4, ale go domówiłem bo szału nie ma, a HiFi będzie na pewno gorszy.

No i widzę że w Niemczech są teraz inne pakiety serwisowe. Ciekawe, czy analogiczne będą w PL, bo wiem, że od kwietnia mają się zmienić... 3 lata 40 tys. km - 370 Euro 5 lat 60 tys. km - 830 Euro 3 lata 100 tys. km - 940 Euro To chyba gorzej bo teraz mam 5 lat/100 tys za free (to znaczy w cenie :-))

dzięki. Myślałem, że coś więcej :-).

A masz może info co oprócz zegarów ma się zmienić?

To wezmę jutro ze dwie płyty i podjadę do BMW posłucham i ocenię ;-). Dzieki!

To w takim razie jak gra seria skoro HiFi jest słaby? :-) W jakim względzie HK jest lepszy od HiFi? Głębia dźwięku, czystość..... czy po prostu lepsze basy przy głośnym słuchaniu? Myślę, że mam jeszcze możliwość dołożenia go, ale sam nie wiem czy warto 3 tys dokładać?

Super rabat dostałeś. 18% jest w tej chwili spokojnie osiągalne bo jest rabat BMW na serię 3, wiec jak dealer dołoży trochę od siebie, to 18% spokojnie wyjdzie

Dzięki za poradę. Jeździłem testowym f30 z adaptacyjnymi ledami i przyznam szczerze, że nie urzekły mnie. Być może w trasie bardziej się sprawdzą niż na trasach podmiejskich. Wycinały mi środek drogi ... efekty był podobny do tego jakbym miał za nisko ustawione światła :-( Harmana słuchałem znów w nowej 5 (z iPhone po Bluetooth, CD nie miałem ze sobą) i też bez szału, rzekłbym nawet że słabizna... a jestem audiofilem. Poza tym uważam, że w serii 3 jest za głośno (szum) a wtedy wszystkie te niuanse w dźwiękach giną... W domu mam dobry sprzęt więc mam gdzie muzy posłuchać. W aucie głównie radio gra więc HiFi powinno wystarczyć ... tym bardziej, że DABa nie ma w polskich konfiguratorach BMW.. Ale może podjadę jeszcze od salonu BMW z płytami i posłucham różnicy... Wydech Performance... najpierw muszę się z takim wydechem przejechać. Własnie ze względu na głośne buczenie zrezygnowałem z A45 AMG (strzelanie z rury w trybie sport ok, natomiast głośne buczenie na autostradzie przy 120... nie dla mnie

A proszę bardzo. Nie wiem jak wkleić poszczególne pozycje więc podaję link www.bmw.pl/myconfig/y1h0b8t1 + do tego 2VL czyli zmienny sportowy układ kierowniczy, którego nie można dodać w konfiguratorze. Brakuje mi tylko nagrzewnicy postojowej i apple car play ;-)

Zgadza się w konfiguratorze jest tylko w pakiecie, ale można ją zamówić bez tego pakietu. Wiem, bo tak zrobiłem jak zamawiałem auto dwa tygodnie temu.

Servotronic to jedno, a sportowy uklad kierowniczy to drugie (opcja 2VL jeśli dobrze pamiętam) Oglądnij ten filmik

Kolego a bierzesz zmienny sportowy układ kierowniczy? Bardzo zachwalał go Pertyn w teście 330 na Youtube. W konfiguratorze na stronie jest ukryty w którym z pakietów, ale można go zamówić osobno.