rakubmwmpower

witaam mam pytanie cos zaczelo sie dziac z chyba ze sprzeglem objawy sa takie gdy jade na 5 biegu i gwaltownie wcisne pedal gazu czuje jakyby ten gaz nie lapal dopiero po chwili dostej moc i jedzie czy to tarcza sie konczy?czy cos innego na biegu tez nizej narazie nie odczuwalne dzieki za info

Witam! Mam problem z zawieszeniem ponieważ przy jeździe miedzy 80 do 120 strasznie trzepie mi kierownica, powyżej i poniżej tych prędkości nic się nie dzieje. Wymieniłlem z prawej strony łącznik wahacz aluminiowy końcówkę druga strona to sama i dalej tak jest po dziurach słuchać stuki, gdzie leży przyczyna? Przy hamowaniu ale tylko przy tych prędkościach trzepie kołem jakby miało je urwać, proszę o rade co jest wybite? Druga sprawa, przy jeździe do przodu i gwałtowniejszym hamowaniu słychać jak się zawieszenie cofa i puka, natomiast podczas wciśnięcia gwałtownie hamulca przy cofaniu i gwałtownym zahamowaniu niema stuków i zawieszenie zachowuje się idealnie. Ponadto nie wiem dlaczego moje bmw stoi wysoko z tyłu, jaka może być przyczyna? MOD EDIT: Czy tak trudno zatytułować temat w taki sposób, żeby był przyswajalny dla "szukajki"? Ortografie i składnię w treści postu pomijam, chociaż momentami naprawdę nie wiadomo co chciałeś napisać, a od tych błędów aż zęby bolą ... Tym razem poprawiam błędy bez konsekwencji, ale w razie recydywy zostaniesz nagrodzony

witam mam problem z zawieszniem poniewaz przy jezdzie miedzy 80 do 120 strasznie trzepie mi kierownica powyzej ponizej tych predkosci nic wymienilem z prawej strony laczik wachacz aluminiowy koncowke droga strona to sama i dalej tak jest po dzirach sluchac puki gdzie lezy przyczyna?a przy chamowaniU ale tylko na tych predkosciach trzepie kolem jakby mialo je urwac prosze o rade co jest wybite i druga sprawa przy gwaltowniejszym chamowaniu tak jakby zawieszenie sie cofalo i puknelo slychac jak sie cofa i puka podczas wcisniecia gwaltownie hamulcaco wazne przy cofaniu i gwaltownym hamowaniu niema stukow i zawieszenie zachowuje sie idealnie prosze o rade i druga sprawa niewiem dlaczego moje bmw stoji wysosko z tylu jaka moze byc przyczyna?

i co wazne przy cofaniu i gwaltownym hamowaniu niema stukow i zawieszenie zachowuje sie idealnie prosze o rade

i druga sprawa przy gwaltowniejszym chamowaniu tak jakby zawieszenie sie cofalo i puknelo slychac jak sie cofa i puka podczas wcisniecia gwaltownie hamulca

ewitam mam problem z zawieszniem poniewaz przy jezdzie miedzy 80 do 120 strasznie trzepie mi kierownica powyzej ponizej tych predkosci nic wymienilem z prawej strony laczik wachacz aluminiowy koncowke droga strona to sama i dalej tak jest po dzirach sluchac puki gdzie lezy przyczyna?a przy chamowani ale tylko na tych predkosciach trzepie kolem jakby mialo je urwac prosze o rade co jest wybite

OELDRUCK MOTOR STOP TAKIE COS SIE ZAPALILO JAK TROSZKE POSZLALAEM TZN NIE PALILEM GUMY TYLKO TROCHE SZYBCIEJ POSMIGALEM ZGASILEM SILNIK ZAPALILEM DALEM ZNOWU W PEDAL I NARAZIE NIC OD CZEGO ZACZAC SPRAWDZANIE CZEMU CISNIENIE MOZE BYC NISKIE?BMW E38 SILNIK 3LITRY BENZYNA I GAZ 94R [EDITED BY MOD: poprawilem tytul, nastepnym razem dostaniesz ostrzezenie.]

WITAM JAKI NALEZY NALAC OLEJ DO E38 Z SILNIKIEM 3LITRY I PRZEBIEGIEM 290TYS Z SEKFENCJA?GOSC TWIERDZI ZE LAL MINERAL TO MOZLIWE? JAKI MA BYC?NIE POLSYNTETYK ? JAK ZMIEIE NA POLSYNTETYK NIC SIE NIE STANIE?POSZE O RADE I DOBOR OLEJU [EDITED BY MOD: Poprawilem tytul tematu na sensowniejszy.]

WITAM JAKI NALEZY NALAC OLEJ DO E38 Z SILNIKIEM 3LITRY I PRZEBIEGIEM 290TYS Z SEKFENCJA?GOSC TWIERDZI ZE LAL MINERAL TO MOZLIWE?NIE POLSYNTETYK POSZE O RADE I DOBOR OLEJU