Yarwa

to szkoda, że nie uporzadkował sobie ktoś tego w BMW AG. Ja miałem podobna historię i zmieniali dane na serwerach. Jak mi pokazali odczyt z serwerów BMW to niby wszystko w porządku jest, a też pierwotnie podczas jakiegoś serwisu wklepali mi przebieg, który miałem rok wczesniej.

Tam są błędy jakieś. Ja też mam wykupione BSI a pokazuje, że mogę kupić. Mało tego najtańszą opcję jaka mam to BSI na 120 miesięcy :lol: za tysiaka, a jakbym chciał tylko na 48 miesięcy to musze zabulić 700 pln więcej :lol: Poza tym sa tam opcje, które mam dostepne do zakupu a wiem, że najzwyczajniej w świecie nie będę działać w pełni bo brakuje mi opcji wyposażeniowych w aucie.

Ale troche nie przesadasz? Sprzedasz auto osobie tylko takiej ktora ci zadeklaruje na pismie ze bedzie robic x km w trasie zeby wypalil sie dpf, z deklaracja ze bedzie wymienial olej co 15tys. itp.? Ibedziesz pozniej jeszcze to kontrolowal?

najlepiej zapoznaj się z tym działem to ci naświetli trochę sytuacje na rynku: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44

Z całym szacunkiem ale nie bądź taki wpatrzony w PS. Sam tez mam auto z PS. Wiem o co ci chodzi ale z drugiej strony to są komisy przy dealarze i handluja autami podobnie jak inni, może z większą szansa na pełna dokumentację auta. Nie mniej jednak tak jak się ogłaszają jakie to PS jest OCH i ACH, auta wyselekcjonowane itp., to na podstawie reklam można domniemać że lepsze fury w PS sa niż z konfiguratora prosto z fabryki. Niestety trzeba brać poprawkę na tą reklamę. I mnie bynajmniej nie dziwi to, że to auto jest po przejściach. A to że jest to PS to daje to że odkryli karty i ci pokazali palcem co było robione bez ściemniania. Plus dają jakąs gwarancję. I tylko tyle, albo może aż tyle w świecie handlu używkami.

ok, musze sie poprawić. Te wyżej zdjęcia są z aukcji z marca 2018 gdzie nie mial przebiegu (1 mila). Później była aukcja w maju 2018 gdzie już było 267 mil, ale nie mam zdjęć. Opisane, że kolizja, poduchy wszystkie całe, ale szacowany koszt naprawy to prawie 24000 dolców. O amfibi nie ma wzmianki. To chyba zakładający temat ma zdjęcia z tej szkody bo coś wspomniał.

tu jest ogłoszenie https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330i-252km-model-2018-przebieg-2tys-km-automat-skora-led-vat-ID6BuatH.html a tutaj zdjęcia z e stanów z aukcji z maja 2018. Ja nei widzę większych uszkodzeń, ale foty są słabe:

to jest dział tylko aut z USA, ewentualnie Kanada. To auto co podałeś to rynek niemiecki.

tu masz tego shella w opakowaniu nie BMW https://allegro.pl/shell-helix-ultra-professional-am-l-5w30-5l-bmw-mb-i7069336881.html

do tego wysyp 1-postowców w tym temacie w ciągu praktycznie 1-dnia, mówiących generalnie to samo :mad2: Dla mnie za dużo tych zbiegów okoliczności. ale wiadomo każdy ocenia sam - co człowiek to opinia.

Pomijam kwestie gwarancji, ale nie mów, że musisz błagać serwis, żeby zamontowali. Przecież możesz kupić część nie pod swój VIN. Zakup zwykłego elementu. I jeśli techniczne jest możliwe to przecież mogą zamontować. Dla nich to normalne zlecenie powinno być na którym mogą zarobić.

Pokuszę się o stwierdzenie, że wszystko będzie w jak najlepszym porządku i Pan Bezpieczna jazda powiadomi nas o tym swoim dokładnie 2 postem na forum.

:o Czepiasz się było, ale zdjął na chwile i zapomniał założyć do fotek, o takie coś:

Ale to raczej kwestia mechanicznego rozwiazania a nie ustawien

Od lat go używałem i byłem zadowolony. Nie śmierdzi jakimś syfem. Ale w F30 mam z nim problem, BMW go nie akceptuje, ile bym nie dolał to wyskakuje komunikat, że mało płynu.

Pokuszę się o stwierdzenie, że cokolwiek byś nie kodował, nie ważne w jakim module to i tak ci nie będzie działać. Przynajmniej nie będzie działać póki masz ustawione całe menu po polsku. Tu nie chodzi o komendy po polsku tylko po prostu w BMW jak masz menu po polsku to obsługa głosowa nie działa, nawet jak wydasz komendy po angielsku. Zadziała ci dopiero jak zmienisz ustawienia idrive na angielski lub chiński lub inny język (oczywiście po dokodowaniu funkcji).

Wejdz na jakis sklep internetowy czesci do bmw w ktorym wyszukujesz po VIN np. BMWStore. Tam wpisz VIN swoj i poszukaj czujnikow. Pokaze ci nr czujnikow pasujace do twojego auta. Mozesz tam kupiclub szukac gdzie indziej korzystajac z nr czesci. Ja np. kupilem ori uzywki na alle za ok. 400pln i jeszcze z faktura.

ale przecież musi być w aucie uaktywniona opcja: pozycjonowanie po GPS / lokalizacja auta (nie wiem jak dokładnie to się nazywa w G30). Mam podpięte pod komórkę auto, w którym w idrive nie uaktywniłem opcji pozycjonowania i po wyborze lokalizacji na smartfonie to pokazuje owszem, ale moją lokalizację, a więc mojego smartfona i jest wręcz komunikat, że trzeba uaktywnić opcję w aucie.

a propos tj X5 to z ogłoszenia wynika, iż nie był ściągany trup do odpicowania i na handel w celu szybkiego zysku tylko gość chyba rzeczywiście brał dla siebie i użytkował, skoro pisze, że sprowadził auto sam w 2014 z przebiegiem 44 tys. A z takim przebiegiem właśnie była wystawiona na aukcji pod koniec 2013. Tak więc jest szansa, że do naprawy się może bardziej przyłożył.

po co w dwóch tematach pytasz się o to samo auto. Jeden wystarczy, jak ktoś coś wie to ci odpowie. W drugim temacie dąłem ci foty.

w 2012 dostał w przód z lewej i wyglądało to tak Później w 2013 (przebieg 27700 mil) była poprawka ale już z prawej i wyglądał tak: Na zdjęciach w obu przypadkach nie widać, żeby wywaliło którąkolwiek z poduch, aczkolwiek przy tym pierwszym zdarzeniu jest fota taka

ale na tych zdjęciach z allegro widać, że ktoś już sprzątną ten śnieg. Tak więc jest ok :twisted:

Z alcantry jest na zdjęciach, a wg VINn skórzana. Jeśli to oznaczenie S710A oznacza, że to jednak alcantra to mea culpa. :(

no kierownica raczej poszła, jeśli to prawda. Bo jest inna niż wg VIN.

w lutym 2017 wystawione na aukcji w USA z przebiegiem ok. 53000 km. Lekka szkoda parkingowa :twisted: Poza uszkodzeniami zewnętrznymi wnętrze narażone na deszcz, śnieg (wybita tylna szyba.