Yarwa

ustawiales najpierw swoj nowy ? Trzeba ustawić jakiś nowy profil żeby był aktywny i usuwasz wtedy ten którego akurat nie uzywasz (a wiec ten ktory chcesz wywalić w twoim przypadku)

przycisk menu obok joysticka i wtedy joystick w prawo (lub przycisk option) i powienieneś mieć dostep do profili o ile dobrze pamietam. Na bank możesz zdefiniować nowy i usunąc stary.

Kruk a G686807 jeśli można ma akcję?

przecież napisał, że nie musi mieć 4s do 100

Własnie ma to znacze że to premium. To jest jedna z cech typowych dla premium - za każda pierdołę płaci się. Jeszcze chyba w E60 trzeba było płacić za zwykłe uchwyty na kubki. Premium: Merc, BMW, Audi - wszędzie podobnie wyglada ta polityka z wysokopłatnymi opcjami.

to jest na wcisk. Opuść szybę i możesz lekko podważyć od strony zewnętrznej jakimś plastikiem. Generalnie jak to mocno zlapiesz szarpiac z czuciem powinieneś to wyciągnąć Popatrz tutaj: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f31-320i-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-16-mirrors-finishers-ashtrays-consoles/HtIWGxvP

ja wymieniam co około miesiąc. Zaraz po wymianie ustawione mam prawie na 0 (zbyt intensywny dla mnie), z biegiem czasu jadę w kierunku 1. Miałem już od różnych dostawców (internet i ASO) - ceny podobne. Ja akurat używam cały czas ten co jest w zestawi startowym a więc Sparkling Raindrops. Ale mi po prostu najbardziej pasuje jego zapach, nie analizowałem czy czasem jakiś konkretny zapach dłuzej trzyma a inny mniej.

Ja akurat się z Tobą nie zgodzę w tej kwestii. W ostatniej dekadzie drogi w Polsce zarówno w miastach jak i poza bardzo się zmieniły. I moim zdaniem na dzień dzisiejszy nie jest pewnikiem, że auto z Niemiec z jakimś nalotem ma w lepszym stanie zawieszenie niż nasze krajowe. Sporo jeżdżę po Wrocławiu i obserwuje jak zmienia się stan dróg w mieście - to jest naprawde przepaść dziś a 10 lat temu. Na dzień dzisiejszy trasy po mieście, które pokonuje codziennie to są trasy po nowych drogach, bez dziur, kostek i innych atrakcji. Sieci dróg szybkiego ruchu też jest w dobrym stanie. Jeszcze 15-20 lat temu to nawet jak ktoś latał po Polsce trasy to przykładowo lecąc A4 zęby wybijał. Teraz się wszystko zmieniło.

Dzięki za odpowiedzi. Auto którym się interesowałem już nie jest dostepne. Ale temat może się przydac innym.

sorry takiej standardowej odpowiedzi nie oczekiwałem. Chodziło mi o to, że może ktoś akurat zna auto. Kwestia taka, że na autobazie jak sprawdzam to raz wyświetla szkody raz nie. I kupiłem tam nawet raport, ale dostałem bez szkód. Złożyłem reklamacje, to napisali że zwrócą kase za raport a dalej nie ma info czy w końcu są szkody czy nie. Jesli będe wiedział, że auto miało jakąs szkode to kupię u Draya żeby zobaczyć jaką, jeśli nie ma szkody to info z VIN mam, info o serwisach też. Niby auto za 150 tys, ale raport kosztuje 150pln, a jak kilka aut sprawdzasz to te kwoty rosną. Dlatego zanim zlecę takie sprawdzenie rozpoznaje temat.

Widział może ktos to auto, zna ? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-190km-salon-pl-ogrzewanie-kierownicy-xdrive-navi-hifi-m-pakiet-vat-ID6BtNMg.html Wklepując na autobazie raz wyskakuje że jakaś szkoda raz nie. I w sumie nie wiem czy kupowac raporty czy nie.

nie znaleziono takiej strony - link nie działa tu jest chyba właściwy link https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-530-break-2016-occasion?vehid=6511549

zdziwiłbyś się :twisted: Są tacy ludzie.

Było było wliczone w cenę. TO że mogłeś z tego zrezygnować to skutkowało tym, że odliczano symboliczna kwotę. Przy F30 jak rezygnowałes o ile dobre pamiętam to odejmowało ci ok 1500pln. Teraz jak chcesz do F30 320d doliczyć BSI to liczą 6400 pln.

przy przedłużaniu gwarancji a więc przy BRI jest wymagane BSI. Ale z tego co kojarze wykupić BRI (przedłużyć gwarancję) już nie można jak auto jest używane. Można tylko podczas zakupu nówki.

A to dobre. Samochód widmo - nikt go nie widział, nie można odebrać, pod plandeką, bo jeszcze nie było oficjalnej premiery w kraju a już akcja serwisowa :norty:

Pacjent: F10 M550d z końca 2013. Przebieg ok. 170 tys. km. Do końca tego przebiegu serwisowany tylko w ASO, a więc nalezy sie spodziewać że wg wskazań. Jeden właściciel był. Auto bezwypadkowe. Silnik N57X. Auto krajowe. Pytanie: jeśli po sprawdzeniu podczas zakupu auta na tyle na ile to możliwe nic nie wyjdzie grubego to co zalecalibyście jako zestaw startowy dla tej jednostki. Przychodzi mi do głowy: 1. serwis olejowy 2. rozrząd 3. wymiana oleju w skrzyni Co jeszcze ? A moze nie trzeba np. rozrządu - gdzieś tu na forum trafiłem na info że ASO ma możliwość sprawdzenia jakimś urządzeniem (?) czy należy wymieniać rozrząd czy nie ? Zastanawiam się nad takim autem i nad tym ile musiałbym na dzień dobry włożyć w nie zapobiegawczo, żeby za chwilę się nie okazało, że auto się poważnie rozkraczy i będę musiał w niego włożyć dodatkowe 50% wartości auta.

Rozumiem, że za tą opcję ileś płaciliście i to nie działa. Skoro usługa nie działa za która płaciliście to usługę nie ma a więc nie ma zapłaty. Czy ktoś próbował napisać do BMW AG, że usługa nie działa dlatego proszę o zwrot opłaty ? wiem, że raczej to nie duży koszt był, ale tak dla zasady. Ciekawe co by wtedy odpowiedzieli - po prostu konkretne roszczenie.

wieczne, ale ASO Smorawiński wprowadziło już do oferty dynamiczna wymianę oleju z tekstem iż powinno się wymieniać.

trzeba zakodować nowa rozdzielczość ekranu. Ale w sumie pytanie jaką masz jednostkę. Jak masz NBT to to jest możliwe. Tutaj masz temat o tym, jak masz jednostkę NBT to jest to prosta przyjemna robota, u mnie skończyło się powodzeniem: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=303420

to teraz aż się prosi wymiana wyświetlacza na duży

Podpowiedźcie mi bo nie wiem jak wygląda sprawa foteli sportowych w F10 / F11 LCI. Chodzi o sportowe z alcantry (z M-pakietu). Czy one mają sterowanie elektryczne czy manulane. Czy może były wersje takie i takie. Chodzi o takie fotele jak tutaj:

to tak apropos EGR https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/kierowca-mogl-zginac-w-pozarze-bo-bmw-nie-ma-czesci/ps1tbtk

z ciekawostek z konfiguratora: jak wybieram HotSpot WIFI+ to dodaje jednocześnie polską instrukcję obsługi i kasuje niemiecką instrukcję obsługi. A więc domyślam się w standardzie na rynek polski jest niemiecka instrukcja ;)

tutaj mamy specjalny dział do takich pytań o konkretne auto https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 Wcześniej zapoznaj się z regulaminem tego działu.