Skocz do zawartości

luk_byd

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 494
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez luk_byd

  1. Zawsze przy wysprzeglaniu/hamowaniu i zbliżaniu się do jalowych ekonomizer wskakuje na 20
  2. Ja sam osobiście znam dwa przypadki gdzie po wycięciu DPF nie trzeba było nic zmieniać i nie było błędów. 'Tuner' twierdził że trzeba zmienić pod to soft - no ale wiadomo, może dla zarobku. Też mi się wydaje że ingerencja w soft jest zbędna. DPF zawsze daje opór. Więc zakładam że: Przy sprawnym DPF a bez DPF roznica będzie 4-5KM i 10NM Przy zapchanym DPF a bez DPF może być wieksza roznica, nawet i 50KM i 150NM
  3. Będą podzielone odpowiedzi. Sa tacy co uwazaja ze tak Ja uważam ze nie, gdyż sa czujniki które sterują jej praca. Waste gate itp.
  4. Odpowiedziałeś sobie sam. Jeśli chodzi o ic to nie powinien zasysać gdyż jest tam cisnienie a nie podcisnienie
  5. Panowie, Jacyś ludzie piszą na FB, że po zgaszeniu silnika, otwarciu drzwi nie gasną im ringi - gasną dopiero w momencie zamknięcia z pilota. Mam FRM2 i nie mogę się tego doszukać w NCS'ie. Please HYLP :)
  6. Skądś się ten syf tam wziął. Uszkodzenia takie jak postrzępienia też się od czegoś wzięły. Raczej nie od złej regulacji bo jak?
  7. Odczytales u siebie 1.57. Więc chyba umiesz? W artykule.jest opisane że dotyczy to normy emisji spalin. Powyżej 1.2 nie ma filtra cząstek stałych
  8. Nic, zakoduj sobie.
  9. Będzie 2017-2? Denerwuje brak coniektorych drog
  10. Pytam, gdyz od gory widac stabilizator. Roznie to bywa. Np. uszczelke od rury ic wchodzaca do IC wymienialem od gory :) Czyli aby wymienic gumy to pewnie trzeba obejmy odkrecic zalozyc nowe gumy i przykrecic obejmy tak? Podpowie ktos jakiej wielkosci klucz nalezy przygotowac ? I pytanie klucz. Czy da rade bez kanału - pewnie bedzie ciezko ?
  11. Od góry raczej nie dojde ? Trzeba by osłone silika zwalić ?
  12. Hej Jak się zabrać do wymiany gum? Ile rozbierana? Jakie narzędzia przygotować?
  13. Po lifcie są inne kostki od airbag itp sam zmieniałem tak fotele. Zasilanie to nie problem. Pamięć to can. Trzeba schematy przejrzeć
  14. Nie unoszę się. Wszystko łatwo zresetować Klamka w drzwiach je otwiera
  15. A swoim autem wyjechałeś? Pewnie mechanik zazdrości
  16. To Twoje pierwsze auto? Skoro wartości są krągłe to znaczy że zresetowane są. Podpowiada to logika Filtry oleje wymienią się po zakupie auta Jeśli masz papier że były wymieniane to może były. Mamy za Ciebie zadecydować? Szkoda że tak dużo dzieci stać albo ich rodziców na e90
  17. Frm2 wystarczy aby ringi były drlami Natomiast nie nada to im homologacji
  18. Sprawdź jeszcze raz opony. Czy nie biją
  19. Kiepskie te korekcję swoją drogą.
  20. Tak będą. To tylko przyciski.
  21. Da radę. Odpinany kostkę że plastikowa osłona oparcia fotela i wyciągasz zagłówek z odpięty mam kabelkiem
  22. Tak, w taki sam sposób jak robisz chip tunning. Od razu możesz pokusić się o więcej jeśli silnik sprawny wraz z osprzętem
  23. ad1. Co to za gorka musiałby być aby gazu w przewodach nei starczylo by do stoczenia się z niej (i po co dodawać gazu?) - generalnie takich sytuacji jest mniej albo prawie wcale... ad2. Jeśli działa to dobrze to nie. Chyba nie wiesz jak ciężko o dobrze ustawione lpg - szczególnie tu w Kuj-Pom. Sam musialem kabel i robic
  24. W Renault była taka zasada że: - czerwony - stały plus - zółty - plus po zapłonie - czarny - masa Moze tu jest podobnie.
  25. Kiedy sprawdzałeś? Bo teraz jest zbyt zimno by coś było nie tak Kompresor nie potrzebuje się załączać przy takich temperaturach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.