luk_byd

Podbijam pytanie , też by wolał na jednego USB , może się pojawi na torrentach - czekamy . Zrobiłem tak że usunąłem pliki z USB 1 i poszło dalej i jest rzekomo 2019-1. Wygrywałem wersję z torrenta Macie obwodnicę Gniezna S5? W 2018-2 była a tutaj amba?

Nie, pierwszy raz. Wcześniej miałem 2018-2. Wgrywane z 1xUSB. Tak czy siak, dalem 'Start Update'. Poszło całość (24GB) - patrzac na czas wgrywania, ale było USB 1/3 Doszło do konca i jest please insert usb 2/3 No i wyciagam, wkladam ten sam i lipa. Chyba bede musial od nowa wgrac 3. pendriveami chyba ze znajde gdzies opis jak zrobic z 3xusb na 1xusb

Wgrywam to 3xusb i komunikat mam że w aucie są nowsze niż te co chce wgrać. Mam 2018-2. Yyy???

Żeby z 3xUSB zrobić 1xUSB wystarczy skopiować wsio do jednego katalogu? tak żeby był ten plik luzny (nie pamiętam nazwy - config może?) i katalog pkgdb czy cos takiego? czy cos więcej trzeba robic ?

East 2019-1 Premium: https://yadi.sk/d/GnnO7eAU3XETgh Bez łaski - transfer na poziomie 50-100MB/s przez http

S to pojedyncze a P to pakiety? Tak na szybko mi się kojarzy

Dzięki, na pewno warto spróbować. Ja dodam że zdarza się też koniec szczotek w nastawniku. Wtedy można je wymienić i jest nówka. Objawia się to na ciepłym, a na zimnym (po ostygnięciu) jest już ok. Efekt - bezwładnie można ruszać geometrią

To ja również mogę już coś więcej dopisać. F11 520d po chipie. 225/55/17R Trasa Bydgoszcz -> Brela (Chorwacja) + po drodze zwiedzanie (m.in trasa adriatycka) W Polsce predkosci 180-190km/h, za granicą 140-150km/h 6,8l/100km Tutaj już 245/45/18R Miasto: 8,7l/100km Trasa ogólnie: 7l/100km F30 328i 225/45/18R miasto: 10,5l/100km (minimalnie 8,5l/100km) trasa: 7-8l/100km F30 328xi 225/50/17R miasto: 12l/100km trasa: 8l/100km Wszedzie klima na auto, ciśnienia zalecane. Chociaz wiem ze zmiana modelu opon potrafi obnizyc spalanie o 0,5l/100km Gdybym do Chorwacji na letnich a nie zimowych jechał, pewnie by jeszcze 0,3l się urwało

No to ciekawe jak radzą sobie w sytuacji akcji serwisowej i konieczności aktualizacji sterownika. Wtedy centrala BMW serwisuje takie działania i nie boją się kosztów bo dostaną zwrot za sterownik od centrali.

Pewnie że nie mam pojęcia. Dlatego ogarniam sam za pomocą for internetowych - tylko z reguły nie polskich bo tutaj nie ma wiedzy, a jak już jest to kosztuje.

Napisz wprost że chcesz 300zl za poradę. Nie kumam takiego podejścia.

Wieś? W m5 fabrycznie. Opinie wyraziłem o zdjęciu numer 2, ja tam m pakietowego zderzaka nie widzę i dla mnie to wieś. Tu obwodka chrom, czarny grill wewnątrz, a listwa w zderzaku koloru srebrnego, wygląda to jak wyglada :roll: Ja nie pisze o m-pakiet a o M5 F10 https://www.google.pl/search?q=m5+f10&client=ms-android-google&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiBv7G6nN7dAhUIGCwKHbwVDL4Q_AUIESgB Brak slow

No właśnie. Nie chcę czarnego grilla gdyż same kola nie wiele zmienia. Auto jest koza ( nie jest obizone itp ) Dlatego powtórzę. Zastanawiam się nad Ori tj. Cały chrom Lub tak jak jest teraz. Czarny odpuscilem

Dzięki za opinie. Potrzebuję więcej - jestem trudnym człowiekiem hehe. Zastanawiam się jedynie między dwoma Obecne lub oryginalne całe chrom

Z tym dobieraniem pod Vin z realoem to roznie bywa. Podobnie z czujnikami ochrony pieszych Kupiłem w ASO pod numer Vin i nie pasował. Kupiłem używkę ten sam nr co miałem i git.

No właśnie chciałbym się wymienić gustami ale nie komentować :-) żeby było na poziomie. Całe czarne odpadają dla mnie gdyż całe czarne auto,koła 17. Ogólnie są spoko ale w moim aucie pasują jak świni siodło. Jedyny powiedzmy sportowy akcent

Wieś? W m5 fabrycznie.

Hej. https://imgur.com/a/xinHAyd Jak kupiłem auto zamontowałem czarne nerki (foto u góry) Fajne jako grill, ale na czarnym aucie - giną. Później wpadł pomysł na wymiane ramek na chrom (srodkowe foto) - podwójne czarne żeberka. Ale mam dylemat. Nie wiem czy zrobić ori - tj cały grill w chromie (przednie żeberka) - zdjęcia na dole, czy zostawić jak mam. Co radzicie ? Grill ori poliftowy w chromie mam. Zdjęcie w linku. Koła mam zwykłe, żaden sportowy czy agresywny wzór, ramki chrom (w okół szyb) brak mpakietu. Kolor auta czarny 475

Miałem podobny problem w f30. Jak robiłeś inicjalizacje i jakie kodowanie? Bo co tu kodować skoro się takie same reflektory wkłada. Inicjalizacja? Nie widziałem takiej opcji w ista

Kodowanie NCS. W serii F tez nie problem, ale kodowanie E-Sysem. Trzeba w radiu znalezc odpowiedni parametr i zmienic z 75 na 50 i z us na ece. W google jak sie wpisze to pelno tego jest, ja na pamiec nie znam gdyz tego sie nie ucze.

Dlaczego hidy a nie od razu LED'y ?

Występuje to w większośći aut. To jest 'wentylacja' auta, która ułatwia zamykanie drzwi. Gdyby auto było szczelne to nawet hardkorowy koksu mógłby mieć problem z zamknięciem drzwi.

Hej. Miałem C5 z tym silnikiem 2.7 HDi Silnik owiany złą sławą, ja problemu nie miałem. Wielkością to bliżej mu do E60, komfortem również. C5 chyba nawet lepiej wyciszony niż E60. Osiągi porażka. 2.0HDi 163KM jechało tak samo a paliło mniej. Nie miało tylko tego dźwięku. 2.7HDi nie ma racji bytu. Ograniczony moment ze względu na automat, biturbo - przerost formy nad treścią. Chętnie bym wrócił do niego, ale boje się = więc ewentualnie Peugeot 508 RXH... Miałem też Lagune 3 z róźnymi silnikami. M.in z 2.0dCi - silnikiem który żaden silnik BMW po 2007 roku równać się nie może. Trwałość, jakość, niezawodność, koszty utrzymania. Auto raczej słabo wyciszone, wyposażenie też słabsze ale wystarczające. Ze 130KM wersji zrobiłem samym programem 207KM (jest filmik na YT) dzięki czemu na 225/45/18 udało się 0-100 w 6,9 sekundy co stanowiło już całkiem spoko wynik. 2.0T również dobry silnik, ale po 2009 roku jedynie w automacie, który jest dobry ale auto ma wade konstrukcyjna przez co auta z automatem buczą i wibrują na postoju. Ot takie Renault... Citroen C5 miał takie wady (Miałem dwa egzemplarze) że usterki były ciężkie do zidentyfikowania (np. poluźniona śruba przy kaczorze w lewym siłowniku) - wystarczyło dokręcić, ale.... dopiero 7 mechanik to znalazł. Obydwie C5 miałem exclusive z el. tylna klapą (gdzie w 2.7 się uszkodziła...kto normalny to robi na linkach gdzie klapa waży 'tone') fotele z masażami, ambient light itp. W C5 miałem też wyszukiwanie miejsca parkingowego i inne bajery, których to chyba w BMW nie ma Jeśli mam być szczery to najlepiej mi się jeździło E61 LCI. Szkoda że nie ma wyciszenia z F10 i takiego wyglądu + wyposażenia

Mam 09/2010, cic profesional, mam jakieś tam BMW online BMW assist. Co i za ile trzeba zrobić chyba że mogę samemu esysem zrobić aby odblokować np pogodę? Kod fsc mam lifetime

Pany. Czy w mojej 09/2010 można dodać tryb Eco pro? Chciałbym trochę rozleniwić auto aby powstrzymać nieco mój temperament