luk_byd

A więc: Diody użyte w 'modulikach' to: LA A676-R1S2-1-Z Osrama. Zasilane 2V, pobór prądu 20mA. Piszę jak by ktoś chciał wstawić inny kolor czy coś mocniejszego. Jeśli ma zostać kolor bursztynowy, ale ma mocniej świecić to identyczny LED Osrama z mocniejszym światłem to: LA A67F-AABB-24-1-30-R33-Z Też zasilanie 2V, pobór prądu 30mA - wtedy można dać rezystor 300Ohm

albo drogoszybkoruchowy

Amory

To nie jest kwestia LCI bo CIC było od 09.2008. Maly ekran to nie CIC. Tutaj będzie to samo co Ty masz może, tylko inny kontroler - joystick jest. CIC jest duzy wyświetlacz i możesz na takie cos zmienić. Pewnie cos koło 3000zł to wyjdzie.

Ja jestem w traktcie, zobaczymy i badzmy dobrej mysli. PS:Szkoda bo w PLjest 1 mssc za 1zł :)

Bootloader może. Może wystarczy zakodować od nowa (czasem pomaga).

Lubię gadżety, nawet te zbędne. Mam dość bogate wyposażenie i chciałbym właśnie powyższe.

To jeszcze takie głupie pytanie. Jak mam sprawdzić czy ja mam coś takiego u siebie? Jak to się uruchamia? Bo chyba nie jak człowiek jest w kabinie?

Mozssz coś więcej na temat generatora ozonu napisać? Ozon raczej szkodzi człowiekowi

O to dobre pytanie ale chyba nie na to forum

Nie jest to konieczne do działania ale dobrze jest zakodować żeby wpisał się vin

Z kąt ? Z kąta. Albo konta ? Skont ? SKĄD !!

Ja sie na holenderskim CD zarejestrowalem i tam mam cene 99EUR ... ? Jesli źle patrze i to 199EUR... To moze lepiej doloyc i wymienic tcb na 3g ?

Podpowiesz na co zwrócić uwagę ? Owszem, i nie na "co" ale na "kogo". Na diagnostę. Odpowiedz bez sensu. No ale :mad2:

Andrew Trzymam kciuki i liczę na Ciebie. Dziękuję z góry

Chcesz podzielić się widzą jak to zrobić na wersji 4.0 czyli od 07.2012 do czasu liftu ?

Szkoda że jeśli ktoś regenerował dpf nie poszedł krok dalej i nie sprawdził oraz nie usunął przyczyny jego zapchania

Po czyszczeniu kolektora trochę mocy wraca Ja klapki wymieniłem. Nie żałowałem tych 159zl. Bez nich jest minimalnie słabszy dół

Wynika to z jej konstrukcji. W innym przypadku się szybko zużyje lub będzie źle przenosić drgania

Nic nie robiłem. Dorobiłem przyrząd i skręcałem śrubę ręcznie.

Wymieniałem ja. Tuleje kupiłem w aso za mniej chyba niż 200zl.opiscilem most, zrobiłem ściągacz, wymieniłem. Trzeba zwrócić uwagę by ją zamontować poprawnie bo jej kat ma znaczenie. I zaznaczcie sobie na jakiej głębokości siedzi.

Możesz założyć dwie strefy i zakodować - będzie działać.

To prawda, ale raczej w górę a nie w dół :) 200KM to słaby wynik jak na 525d. Tak jak wyżej - czyszczenie kolektora to coś od czego należałoby zacząć, może wrócić 10-15km. Jak dojdzie się do 210-212KM to będzie już normalnie. Jak wyżej ktoś pisał, BMW nie trzyma mocy a te 212 dla 218 będzie akceptowalne i praktycznie nie wyczuwalne. Pytanie jeszcze jak wygląda wykres... Moja po zakupie miała 208km, wyczyściłem kolektor, zaslepilem egr, trochę podeptałem i kolejnym razem wyszlo już 218 km (akurat przypadek ze się pokrywa z seria). W obu przypadkach pomiary były robione w upały ostatnie (30*C +) Teraz ma 270km i jakoś względnie to jedzie. Początkowo te moje 525xD jechalo dużo gorzej niż 520d po chipie RWD.

To jak wiesz lepiej, to po co pytasz ?

Wystarczy napisać jaki, aby mieć to na uwadze w przyszłości i już.