luk_byd

Należy dołożyć moduł i zakodować. Da radę zrobić. Wszystko da radę zrobić.

Professional zagra lepiej. Bez navi nie wiem jak to jest, ale gdy jest navi to musi być modul TCU 1.5 dla Bluetooth, lub MULF2 HIGH dla USB i BT. Może być tak ze radio Prof. ma wyjście na USB - gdzies taki kabel widziałem, ale to były chiny a tam wszystko jest możliwe :)

Skoro nie udało Ci się znaleźć informacji, to też nie uda Ci się tego założyć. Aby mieć USB należy zmienić moduł TCU na MULF2 HIGH. Należy kupić moduł + gniazdo USB + kabel USB. Następnie zakodować i jest. Robiłem to dla kolegi w sobote. Całość trwała 10-15 min.

215KM i 423Nm w 520d i 6,5 do setki. Czy Ty masz nas za idiotów ?

90% reflektorów z allegro to porażka powypadkowa. Niestety przerabiałem ten temat.

Nie masz historii z ASO? Ja mam dwie F30 328i z USA i obie z każdą pierdółką były w ASO. Przebiegi 89 teraz, drugi 85 tyś km i ze 20-25 wpisów z ASO jest. Oleje co 14 tys km (nie mil) zmieniane były, w jednej 5W30, w drugiej 0W30.

A co się w nich programuje ? Ja jak wymieniałem w dwóch F30 i w jednej F11 to podmieniłem wsio i już.

Efficient Dynamics jeśli już. A dwa że to zależy od wersji silnikowej, od tego czy xdrive czy nie... Więc.. więcej konkretów.

Polska jest na tej płycie co Rosja Od tego roku nagrywamy inaczej :mad2:

No ale to nie jest takie samo LPG jak na wtrysku pośrednim. Tutaj pali też benzyne, nie jest tak bezproblemowe. Zwraca się po 60 tys km a nie po 20... Gdzie po 60 jest znów instalacja do serwisu Poszukaj lepiej 3.0 z USA

A nie można wjechać na kanał i posłuchać skąd syczy powietrze? Tak łatwiej niezeli patrzeć na wszystko po kolei gdyż wizualnie można nie znaleźć usterki. Uchodzące powietrze spowoduje syk. Ewentualnie mydliny bądź piana do sprawdzania szczelności. Oczywiście to po sprawdzeniu komputerem czy czujnik jest ok i czy nie ma błędu jakiegoś oczywistego który naprowadzi na usterkę.

Czujnik Zawór Przewód Kompresor Skoro nie poduszki

Potwierdzam 2019

Kolega ma 328i z udokumentowanym przebiegiem 89 tys km. Co prawda auto z USA ale nie było mocno uszkodzone. 52 tys złotych i jeszcze nikt nie kupił. O co chodzi?

Dokładnie jak piszesz. Otwór blisko oczka i w środek kołeczek

Cudo jest że żyjesz z wyłączonym mózgiem tak długo

Jak wykodowujesz jakaś opcje to należy odłączyć wtyczkę.

Ech. Wystarczy kupić rezystor 2ohm.

O co Tobie chodzi? Naboj pokazuje rezystancje 2,5 Ohm. Sluszna uwaga, dziekuje. Przeciez jak nie chce sie pozbyc problemu tylko potwierdzic lub wykluczyc wymiane ACSM wg wskazan ISTA. Moze jest gdzies przerwa w sygnale pod fotelem, nie wiem. Dlatego chce potestowac. Jezeli podlacze na przewody 3 sztuki opornikow po 1 Ohm = 3 Ohm i wtedy blad nie wroci to bede wiedzial, ze naboj plata figle. Jak wroci to zabawa dalej z kostkami i modulem ACSM. O co mi chodzi? O to że chcesz kupic rezystory 1ohm a powinno być 2ohm jeśli ma się udać.

Jak już to 2ohm a nie 1ohm. A dwa że są mierniki które potrafią aktywować ładunek. Miernik ma baterię 9v. 10.5v aktywuje już ładunek. Cudowanie z rezystorem to druciarstwo. Lepiej już wylosować choć i to jest słabe w aucie o takiej wartości

Ja dałem kółek który blokuje rurę.

Serio, serio :-):-):-):-)

Działa wszystko oprócz budynków 3d :mad2: A ja panowie mam inny problem Odkąd wgrałem mapę na wyświetlaczu temperatura otoczenia nie wzrosła nigdy powyżej 10*C - też tak macie?

Czyli się nie wykonał

Czujnik jest obwodem. Jak zostanie przetarty - zostanie przerwany i komputer wtedy odlicza od 1000km. Dla wprawnych słychać dźwięk przetarcia. Ja trzy na trzy razy słyszałem