Skocz do zawartości

slodki251

Zarejestrowani
  • Postów

    241
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez slodki251

  1. slodki251

    czy ktos mi pomoze??

    popieram szopskiego. wymien filtr paliwa a jak nie pomoze to pompe
  2. slodki251

    Czy mam racje????????????

    powiem tak. przy ktoryms z kolei wyjeciu przeplywomierza zauwarzylem pod kol ssacym jakas pierdulke ze szlaufikiem ktora powinna byc zalozona na krociec pod od spodu kolektora. zalozylem ja i od tamtej pory auto mialo takie same objawy jak u cie wiec zdjalem ja z powrotem i jest oki ale ja mam 320 wiec to troszke inna para butow
  3. jak ci przy tym drgaja pedalu to pewnie i buda a jak i buda to chyba poduszki pod silnikiem
  4. na nowym dowodzie? powodzenia
  5. koledzy kazdy z nas byl kiedys laikiem w temacie BMW. musimy koledze pogratulowac odwagi ze chce przystapic do zakupu auta tej marki i z takim motorem :modlitwa: niechaj droga ci szeroka bedzie a drzewa gumowe :cool2:
  6. do 320 orginaly kosztuja 200 PLN wiec u ciebie bedzie taniej ale o niewiele, ale jesli masz malo kasy i reszte kabli dobrych to w sklepie z czesciami znajdziesz tez kabel na wymiar za powiedzmy 10-15 zeta
  7. slodki251

    Pali głupa, nie gumę

    a ja dorzuce. wyjmij filtr powietrza i sprawdz czy jest roznica
  8. powiedzmy ze czujnik znalazles. to wlasnie jeden z tych dwoch na termostacie. o ile dobrze pamietam to ten od strony kolektora wydechu z niebieska wtyczka. ale w jaki sposob go wymienic to prosze cie. odrobina wyobrazni. klucz 19 i krecisz w lewo a nowy w prawo. ale jesli juz mowisz ze to dzieje sie od momentu umycia silnika to czujnik temp odpada. byc moze masz jeszcze gdzies resztki wody we wtyczkach. moze sprobuj rano przy ladnej pogodzie pozdejmowac wtyki i niech tak postoi przez caly dzien to wyschna. a na przyszlosc jak ci przyjdzie myc silnik woda to najpierw zrob tak :mad2: za duzo w nim elektroniki zeby to robic
  9. otworz korek od oleju na dzien dobry i patrz w otwor czy podczas krecenia rozrusznikiem ryszaja sie popychacze. jesli nie to masz rozwiazanie zagadki. a jrsli to rozrzad i zablokowalo ci silnik podczas jezdy to lepiej poszukaj drugiego motorka. a i napisz co zrobiles i co bylo przyczyna
  10. stary jak ci pierdzieli z tylu to co to ma do motoru. poprostu przepala ci sie dziura w tlumiku i tyle
  11. panowie wasze komentarze wolaja o pomste do nieba. od samego pocztku obarczacie wina gazownika. przeciez kolega mowil ze bylo wsystko oki. zaden z was nie zapytal czy kiedykolwiek kolega spojrzal na ten rozrzad. moze to wina zuzycia a to ze to sie spsulo po wizycie w gazowni to moze byc tylo i wylacznie zbieg okolicznosci. a rozrzad nie jest dorzywotnia czescia
  12. nie chce straszyc ale na moje oko to poprostu rozrzad
  13. jesli jest to tlumik przelotowy to nie powinna to zmniejszys jego osiagow. najwyzej o 2 araby
  14. mi tez przeslij chociaz jedna i cene dorzuc [email protected]
  15. w teorii jest tak ze kazda instalacja i papiery od niej sa przypisane do danego auta i nie wiem na ile jest to prawda ale mamy tu kolege diagnoste to moze nam pomoze. ja tez mam 80 i tez ja widac. no ale widocznie mialem wiecej szczescia
  16. kabelek do antenki najlepiej jest poprowadzic razem z instalacja po lewej stronie. jesli chodzi o samo zamocowanie radia to mozesz je przyczepic z boku konsoli od strony pasazera lub nad nogami pod deska. ja mam u siebie wlozone luzno miedzy konsole i fotel pasazera. lepiej je slysze i nie musze go glosno nastawiac i oczywiscie zawsze moge go szybko wyjac. pozdrawiam
  17. witam. odnosnie pierwszego pytania, u mnie tez tak fiksowal wskaznik paliwa. po odkreceniu zegarow okazalo sie ze jest poprostu nie dokrecony i gubil mase. dokrecilem srubke i problem zniknal. co do drugiego to rzeczywiscie ciezko jest znalezc odpowiedz. ale powiem tak. zacznij od najprostrzego przegladu a potem baw sie w wydatki. sprawdz na dzien dobry uklad dolotowy, czyli przeplywomierz i gume od przeplywomierza do kolektora ssacego. wystarczy ze na odpalonym motorze bedziesz przykladal reke dzie sie da i sprawdzal czy obroty nie zmieniaja sie. jesli tu bedzie oki to posprawdzaj wszystkie przewody do czujnikow czy nie sa gdzies naderwane albo uszkodzone. przyznam szczerze ze nie mialem az takiego problemu ale czytajac posty na forum to najczestsza odpowiedzia na te problemy sa czujnik wody i sonda. mozesz w razie czego wymienic czujnik. jest zamontowany w termostacie tus obok kol ssacego
  18. coz ja tez mam bunie zagazowana ale nie mialem instalki wbitej w dowod. kilka razy mnie trzymali i na szczescie nie zauwazyli ze nie mam jej w dowodzie pomimo tego ze zagladali do kufra. czytam wasze opinie i zastanawiam sie czy to wszystko jesli chodzi o butle bo z tego co slyszalem to chyba powinnismy miec fakture na wszystkie elementy instalki. ale najlepiej bedzie jak podjedziesz do firmy montujacej gaz i zapytasz albo zrob inaczej. zrob normalny przeglad i jedz odebrac dowod mowiac ze niby ja wymontowales. a w bagazniku zabuduj ja w stylu car audio i nikt jej nie zauwazy. jesli masz wlew w widocznym miejscu to przeluz go kolo wlewy paliwa. ale wola twoja. pozdrawiam
  19. ja mam tak sAMO. to standard
  20. kolega kemot troszke nie doczytal bo mu sie nie chcialo. sprawdz na zwyklych zarowkach czy bedze tak samo jesli tak to nie jestem pewien czy postojowki aja jakis przekaznik ale to moze byc jego przyczyna
  21. to zdejmij jeszcze zawleczki bo na kazdym wtrysku jest taka blaszana zawleczka i problem z glowy.
  22. ale ci kit wciskaja. sa napewno tylko trzeba je najpierw rozebrac. zajrzyj tuhttp://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=93721&sid=837f49404458be2ca3b766fda873b363
  23. jak szukasz i chcesz wiedziec wszystko o aucie ktore kupujesz to zapraszam do mnie. jesli chcesz to daj mi adres maila to ci wysle foty. wierz mi ze warto
  24. tak. wymien baterie w zegarze
  25. powiem ci tak. kiedys swoja niunie tez testowalem w warszawskich korkach. obok mnie na drugim pasie stala e36 jego kierowca i pasazerowie smiali sie jak na postoju dawalem jej okolo 3 tys obrotow. robilem tak bo temp. tez mnie zaczela przerazac a jak wiadomo wentylator na wolnych obrotach w upale niewiele pomaga wiec jej podnosilem obroty. moje auto przetrwalo ten koreczek ale jakis czas pozniej zauwazylem ta e36 na poboczu z podniesiona macha i kupa pary. wcale to nie oznacza ze beta na postoju sie nie zagotuje chyba ze ma elektryczny silnik przy wentylatoze. jeseli ci sie zdaza ze paruja ci szyby w srodku auta po wlaczeniu ogrzewania to masz kolego szurnieta nagrzewnice pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.