slodki251

:shock: stary powiem ci ze jestem w szoku po tym co przeczytalem. nie okresliles ile ma przebiego ta beta, ale powiem ci szczerze ze kupies na moje oko zlom nie wart wiecej niz 0,35 gr/kg. na moje oko jesli nie mial termostatu to wyglada jakby byl przygotowany na ostre palenie gumy. w najlepszym przypadku to moze byc uszczelka. na moje oko to cie zrobil w ciezkiego balona. o ile sie nie myle to masz prawo dochodzic sie z nim o zwrot ale musialbys sie dowiedziec u prawnika. znam osobe ktora kupila auto po przejsciach, zalozyla sprawe i wygrala. ale masz chyba na to 14 dni. z twojego opisu zrozumialem ze im cieplejszy silnik tym gorzej, wiec uszczelka pod glowica to wierzcholek gory lodowej. pozbadz sie tego szrota bo zycie przynim stracisz. mi w 1 dzien swiat tez rozsadzilo nagrzewnice. jak narazie ja zaslepilem ale nadal mi sie auto dziwnie grzeje. ale poradze sobie. pozdrawiam

musisz zegary rozebrac od tylu i wtedy bedziesz widzial jak sa zamocowane przez ciebie elementy

pewnie ze mozna. jesli chcesz to mozesz zmienic kazddy wskaznik osobno

moze bredze ale mozesz tez zajrzec w kopulke bo wystarczy ze jest zaparowana i tez bedzie zonk. trzeba ja wtedy wytrzec i lekko podgrzac chocby zapalniczka

przyznam szczeze ze sam jestem pod wrazeniem ale pomimo 20 lat nawet pryszcza nie znalazlem na podlodze.

jezeli nie chce zalapac na lpg i benzynie to napewno nie dostaje paliwa skro jest iskra. sprawdz dobrze bezpieczniki lacznie z tym od gazu i wszystkie kostki

nie wiem co ma kałuza do nagrzewnicy. moze nie doczytales

to ciezki temat. ale sa sposoby. osobiscie kupujac samochod zwracam uwage na to czy jest czysty silnik jesli jest to daje do myslenia bo na brudnym wiecej widac. odkrecam korek wlewy paliwa i odpalam auto. wiadomo ze przy zatkaniu reka wlewy cisnienie zawsze poczujesz ale mozna rzucic tekst ze silnik ma przedmuchy i nna tym urwac pare centow. musisz sie przejechac i wsluchiwac w halasy najlepiej nie mniej niz 10 km. na oniec zajrzec pod maske i sprawdzic czy na czystym silniku nie pojawilo sie nic nadzwyczajnego. a pozatym standard czyli kontrola dat na szybach i oczywiscie szczeliny na karoserii. nie zapomnij o numerach nadwozia. powodzenia w zakupie. napewno nie bedziesz zalowal

no coz. Bóg zaplac ci dobry czlowieku za cenne rady. zobacze jutro co mi popsulo nastroj. a tym czasem milego swiatecznego wypoczynku

beemka od dawna byla podejrzanym autem bo w historii zawsze bylo na nia stac ludzi z mafii i ksiezy(czyli to samo) mnie tez trzepali a mam e30. ale na to nie ma reguly.

to prawda. auta roznia sie jedynie wygladem zewnetrznym. nie ukrywam ze po liftingu wyglada lepiej. moja beata jest z 87 po liftingu.

mam beatke 320i z rzedowa 6. od jakiegos czasu zauwazylem ze nie ma plynnych wolnych obrotow. podczas jazdy gdy przyspieszam na zimnym silniku tak jakby od 2500 obr mi przerywa tak jakby chcial a nie mogl. zaznaczam ze jezdze tylko na lpg bo pompa paliwa mi siadla. mimo ze i przeplywomierz i rura od niego do przepustnicy sa w kiepskim stanie to sa szczelne. co moze byc przyczyna? przewody wysokiego napiecia, swiece, czy moze kopolka albo palec?

tos mnie pocieszyl. ja jak zwykle sprobuje to zrobic sam. moja lalka mowi ze mam zwinne palce to moze dam rade hi hi. tylko nie wiem czy trzeba sciagac cala deche

mi tez fajerka trzesie tyle ze niestety wgiolem lekko fele na naszych kochanych dziurach a wczesniej mialem trzasniety drut na oponie i tez mi ja kierownica majtalo. no i jak was slucham to mam wrazenie ze jeszcze musze tarcze wymienic hi hi

mialem wczorej nie ciekawa przygode z moja niunia. po przejechaniu zaledwie 6 kilometrow szczelila mi nagrzewnica. uslyszalem tylko szum wody i pare. mam cala podloge pod pedalami mokra cale szczescie ze poszlo brzegiem kanalu a nie na nogi. wczesnie gdzies mi ginela woda z ukladu. co 3 dzien dolewalem cwiartke. czy ktos wymienial juz nagrzewnice i czy jest duzo roboty przy tym?

to prawda nie rob auta w niedziele lub swieta. ale sprobuje. jesli masz z kazdego boku po dwa otwory to musisz w kazdyz nich cos wsadzic. mniej wiecej na glebokosc 2 cm i powinno wyjsc bez probemow. ale jeszcze jedno nie zdziw sie ze po zalozeniu nowego radia nie bedzie ci dzialal predkosciomierz bo ja tak mialem. nie wiem czy to zalezy od modelu auta. ja mialem taa kostke z 2 przewodami ktore musalem podlaczyc do + i do- zycze powodzenia