Bushvalk

jak ja bym chciał tyle zapłacić za remont swojego silnika...

kurczę, jak to jest, że macie 3.0 3.5 i palą Wam te silniki więcej niż moje 5.0?

ja odradzam Ci kupno używki, bo nigdy nie wiesz na co trafisz, ale popatrz na Allegro-jak znajdziesz gdzieś blisko siebie, podjedź, podepnij do siebie i zobacz, czy działa-nie kupuj w ciemno, szkoda kasy

strzał gazu rozwalił Ci przepływomierz-najprawdopodobniej masz go właśnie do wymiany-podjedz gdzieś, podłącz go do kompa i niech Ci sprawdzą go

po 1.-trochę wiecej kultury po 2.-tak, "doczepią" się

dokładnie-ja też pozostałbym przy oryginale :wink:

chodzi Ci o ten pstryczek na skrzyni biegów?

ok, to ja się nie udzielam

Masz w sumie dwie możliwość-1-skrzynie od 850, manuala, ale oddaną do specjalnej obróbki-nie wiem jak dokładnie się to robi, ale grunt, że mechanicy wiedzą,2 skrzynia od Alpiny... dalej musisz "zakuć" silnik, bo seria nie zniesie takich przeciążeń, poprawić układ chłodzenia, wymienić seryjne wtryskiwacze, powymieniać pompy paliwa, odprężyć silnik, zmienić nieco kształt gniazd zaworowych, założyć sprzęgło, które to zniesie-co do przyrostu mocy, to przy tak przygotowanym silniku jest śmiało 600 KM i 700-800 Nm, ale koszta są chorendalne, a do tego hamulce, zawieszenie...

popieram-wygląda strasznie P.S. Widze, że ktoś mnie ubiegł :roll: ale ciiiii! Ja też cosik robię :twisted2:

jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego... Poszukaj lepiej części dedykowanych do tego modelu, a nie "uniwersalnych", bo szkoda kasy na to..

dokładnie-dla świętego spokoju zmień go i po sprawie

mi wogóle nie działa... nie reaguje na przycisk, ani nic nie świeci i oczywiście nie ma kontroli kiedy zerwę przyczepność

ja mam dystanse, ale w E32, mam po 20mm na stronę-auto jest szersze, troszkę stabilniej jeździ, nie wpływa to na EDC, ani na machanie kółkiem-z tym, że ja mam 16-stki kółeczka i oponki 50-i u mnie jest jak najbardziej :cool2:

jak wyżej-wmień blok... Nie ma sensu kleić, czy spawać, bo nie wiadomo, jak będzie się późnej zachowywał silnik podczas jazdy-chodzi mi o obciążenie silnika

to wkleisz go?

www.imageshack.us tak wrzuć plik i linka wklej na forum :wink:

wklej tu-może się innym przydać...

mi juz parokrotnie auto wyjechało tyłem z zakrętu-najgorsze, że całe życie śmigałem 4x4, lub przednim napędem i trochę się zdziwiłem na zakręcie-ale zawsze udawało mi się wrócić na właściwy tor jazdy-też uważam, że to auto świetnie trzyma się drogi :wink:

jakiej generacji masz gaz? może masz poprostu zapchane filtry od gazu..albo auto dostaje zbyt ubogą mieszankę

może też być pompa paliwa, lub zapchany filtr paliwowy-ale czemu na gazie się słabo wkręca, to jak wyżej :wink:

może podpora mostu napędowego jest wyrobiona i dlatego tak się dzieje..

bywa i tak.. Ja swoją pojeździłem pół roku i autko poszło na remont, bo zostaje ze mną :wink: Szkoda, że Ty tak trafiłeś-wracaj do serii 7 :D

:duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: Źle popatrzyłem-wybacz :modlitwa:

to po co się pytasz?