Bushvalk

masz brudne wtryski-zalej z 15 litrów paliwa, kup jakiś DOBRY środek do czyszczenia wtrysków, np. Shella, ale nie jak napisali w instrukcji, że na 50 litrów, tylko tak jak napisałem, że na ok 15, wyjeździj to i problem zniknie

Jeśli jedziesz spokojnie i bez szaleństw, to na trasie ok 13-14 litrów gazu, benzyny ok 10-11. Mniej raczej nie jest to możlwe, ze względu na spory silnik. A sprzedaje, bo chcę jakiegoś diesla :wink:

ja mam 750 na sekwencji a tak właściwe na dwóch sekwencjach, całość instalacji kosztowała 12 tyś i ja nie narzekam, nie mam żadnych problemów ani z brakiem mocy, ani z silnikiem-a jeżdże już ponad rok na tym zestawie. Jak by ktoś chciał, to autko na sprzedaż-chcę coś innego.

możesz odłączyć akumulator na trochę i powienien się zresetować...

jak wymiana amorów nic nie da?? Co to za bzdury? Muszisz wymienic amory i będzie ok!

każde koło da się założyć bez dystansów-kwestia tego jak to będzie później wyglądało... P.S. Czy dałoby się już w temacie napisać o co chodzi, a nie "Pytanko"?? :mad2:

u mnie jest to samo-jakaś taka głuipa przypadłość...

to jeste na pewno ta osłona, to ona wydaje taki dźwięk-może za blisko jest włożona?

całkiem możliwe, że mechanik, który wymieniał Ci ten wiatrak źle lub wogóle nie dokręcił obudowy wiatraka i przy przyspieszaniu obudowa opiera Ci się o wiatrak pracujący-albo sam ją dokręć, albo podjedź do tego mechanika, niech to poprawi :wink:

ja zmieniłem hurtem wszystkie i nie było problemów-a przewody zakupiłem w Intercars za niecałe 400 zł za cały komplet :wink:

Wytłumacz mi,to w E-32 szerokość grila i maski uzależniona jest od pojemności,a nie jak w np w E-34 od rocznika :?: dokładnie w E-32 szerokość grila uzależnione jest od silnika, a nie od rocznika autka :wink:

i jak będę wiedział, czy jest wyłączone?? Na kompie się coś wyświetli, czy jak??

lubię ten program, za to, że nie boją się krytykować aut, są faktycznie niepowtarzalni, choć, nie zawsze się zgadzm z nimi-ale ogląda się ich baaardzo sympatycznie

nie ma co porównywać niemiec do Polski-mandaty są niekiedy śmieszne, a i policja nie jest zbyt bystra-zależy na kogo traficie :roll:

1-maska i gril są z wersji o większej pojemności-szeroki grill, jak dla 4.0, lub 5.0, ta "dokładka" to żaden tuning-ja mam ją fabrycznie założoną-że już nie wspomnę o naklejce AC SCHNITZER z Allegro... Szkoda zachodu... :naughty:

jak w temacie, jak to urządzenie nazywa się po niemiecku i jak to dziadostwo wyłączyć?? HELP :mad2:

zaraz Wam moderator zamknie temat... :roll:

tylko musisz na spokojnie się jej przyjżeć, żebyś nie polutował tego, co nie powinno :wink: A i mam pytanie-co oznacza Twój opis BMW: "E32 750 3.0.." znaczy jaki masz tam silnik?? P.S. Który piszę się przez "ó" :mrgreen:

właśnie, że nie wszytkie-bodajże dopiero od 1990 roku były montowane te filtry

czyli go poprostu nie masz :roll: Nie wszystkie miały

to zapraszam na PW :mrgreen:

filtry wymienione 2 tyg temu...

dodam, że w 750-tkach należy też usunąć podszybie, to plastikowe, bo inaczej nie da się nic wyciągnąć-u mnie dało się bez rozłanczania układu chłodzenia, jedynie ten wtyk elektryczny musaiłem zdjąć-reszta jest taka jak napisał Piotrek735-swoją drogą dziękuje za opis :cool2: :mrgreen:

jak w temacie, nie wiem czemu, ale ciągle dmucha mi ciepłym poietrzem, nawet jak jest na ustawoine na te 16 stopni... :evil: Oczywiście na klimie nie dmucha już tak, dmucha chłodnym-ale czemu ciągle leci ciepłe??

kupić nowe zawieszenie :lol: A jeśli nie całe, to chociaż spężyny-poszukaj po ofertach, jezst tego teraz od zatrzęsienia-choć najlepiej było by gdybyś założył cały nowy zawias-amortyraztory i sprężyny-możesz jeszcze pokusić się o rozpórki kielichów przód i tył, to też usztywni autko :wink: