Krynio

Witam, Mam pytanie o co chodzi z mapami oznaczonymi "35up" . Sciagnąłem mape Road map EVO Europe i są w niej dwa pliki map info w dwoch odzielnych katalogach. Czy to oznacza ze sa dwie mapy dla dwóch roznych nawigacji? Która mape mam ewentualnie zaznaczyć do kalkulacji kodu FSC jako prawidłowa? Czy jezeli zaznacze FF w roku mapy to generator wygeneruje kod LIFE TIME? Z gory dziekuje za odpowiedź.

Dziękuję wszystkim za pomoc. Będę sprawdzał.

Hubertus7er spalanie się zwiększyło. Auto zagazowane na Stag'u.Sekwencja. Przepływomierza nie sprawdziłem bo nie miałem skąd wziąć drugiego. Objeździłem okoliczne szroty i nic w tej dziurze zabitej nie ma. Pompę paliwa mam na pewno OK bo występuje to na gazie i na paliwie. MARO777 sondy mam odpięte bo jak zamontowałem gaz miałem z nim trochę problemu,a wcześniej miałem 740 V8 z sekwencją na KME i gdy go kupiłem szedł idealnie, ale wymieniałem olej w skrzyni i zobaczyłem odpięte sondy więc podpiąłem i wtedy zaczęły się cyrki z samochodem.Byłem na strojeniu i nic obniżyli mi spalanie, zamulili silnik więc sam odpiąłem sondy i jak ręką odjął potwór był nie samochód, Myślałem że w tym to też pomoże więc odpiąłem.Podłączę i zobaczę. Na kompie byłem , błędy: - oczywiście sondy - jakieś połączenie skrzyni niby bo mechanoir mówił że to są błędy z zastępczego komputera. - i czujnik GMP mam to od początku przy 5500 tyś mi po prostu wszystko odcina.Spadają obroty i wszystko wraca do normy. Ten czujnik bym wymienił jeżeli ktoś by mi pokazał gdzie on jest w moim silniku np na realoem. Słyszałem że są dwa.

Wymieniałem świece i wyglądały całkiem dobrze. Oleju mi nie bierze.

Witam. Jak odpalam rano to silnik nierówno pracuje, póżniej jazda aż do przjścia niebieskiego pola to koszmar.W ogóle nie idzie, dodaję gazu a silnik tak jakby się zatkał na tych obrotach.Po osiągnięciu niebieskiego pola jest lepiej ale też kuleje.Jak się rozgrzeje jest przewie dobrze ale czuć brak mocy.I na koniec jak przełączy na najwyższy bieg czuć poszarpywanie. Dodam jeszcze że niekiedy pracuje tak jakby nie było żadnej usterki. Trochę pojeżdżę i koniec , znowu to samo. Proszę o pomoc.

TAk jak w temacie po wymianie oleju coś zaczeło stukac w dolnej częsci silnika prawdopodobnie to panewki,mam pytanie odnosnie wymiany silnika z wersji angielskiej czy wszystko pasuje bez problemu?

Przypomnę mój przypadek. Udałem się do UC z kwotą na umowie xxxx zł. Na to urzędnik że samochód jest watry yyyy zł. Na to ja że nie zgadzam się i mogę zapłacić akcyzę od kwoty xxxx zł. Urzędnik "dobrze ale w ciągu trzech dni trzeba wyjaśnić dlaczego kwota na umowie jest xxxx zł." Zapłaciłem od kwoty xxxx zł. akcyzę i wydali mi dokumenty że opłaciłem akcyzę. Opłaciłem w US i zarejestrowałem samochód w Urzędzie Komunikacji. Po dwóch miesiącach UC nie odpowiedział na moje wyjaśnienie w sprawie. Ktoś wcześniej napisał że mają na to 2 a później mogą mnie cmoknąć nie powiem gdzie. Czy jest na forum jakiś prawnik aby to potwierdził. Na jakiej podstawie na co mam się powoływać ( jakie przepisy) w razie przypomnienia sobie mojej sprawy w UC.

Drzwi otworzone. :dance: Niestety tapicerka musiała troszkę ucierpieć. Dziękuję za zainteresowanie tematem i za pomoc.

Dzięki marcosz. O to mi chodziło? No to do robotki choć trochę zimno.

Miałem tak zablokowane drzwi w e32 i sobie poradziłem ze zdjęciem tapicerki przy zamkniętych drzwiach. Jeszcze raz proszę o opis jak zdjąć tapicerkę gdzie są śruby itp. Może i w e38 mi się uda zdjąć przy zamkniętych.

Może ktoś ma opis jak zdjąć tapicerkę przy zamkniętych drzwiach lub jakiś link do stronki z opisem. Będę dzwięczny.

Chciałem zamknąć drzwi i mi odbiły tak jakby zamek nie zaskoczył to przyłożyłem trochę siły do zamknięcia i zonk.

Jak odblokować drzwi tylne w E38? Jak pociągnę za pierwszym razem, klamkę wewnątrz to wysuwa do góry blokadę. Jak pociągnę drugi raz nie otwiera drzwi. Od zewnątrz nie ma oporu na klamce. Czy muszę ściągać tapicerkę ? Jeżeli tak to jak to zrobić ?

Bardzo mi pomogłeś. Bardzo dziękuję.

Może ktoś ma krótki opis jak podłączyć się pod AV.