Witam poraz kolejny. Niestety mam znowu problem. Załozyłem do swojej buni felgi BMW 18" z oponami 245/40/18 ładnie wchodza w nadkola i niby wszystko powinno byc ok. Niestety zauwazyłem ze prawe koło mam o kilka mm cofniete do tyłu i przy ostrym hamowaniu opona o cos obciera. Tak jakby cofało sie koło. Co to moze byc. Zauwazyłem ze problem z tym kołem jest nie tylko w mojej e32. Praktycznie we wszystkich co ogladałem a auto na milion procen nie miało zadnej kolizyjnej historii. Co to moze byc. Felgi to 8" ET 20.

może podpora mostu napędowego jest wyrobiona i dlatego tak się dzieje..

Jak rozumiem masz na myśli przednie koło? Tuleje pływające do wymiany, a żeby uniknąć w przyszłości takich problemów, możesz założyć wahacze z uniball'ami z E31 (850i), albo zastosować poliuretanowe wkładki do tulei.

Jan

Tak chodzi o przednie prawe koło. Znajomy który kiedys tez z tym walczył mówił ze to wina tulejki na duzym wachaczu która przykrecana jest do podłogi pod nogami pasazera. Ona jest taka ponacinana wewnatrz. U mnie ta tulejka na szarpakach ma bardzo delikatny luz wrecz znikomy.

W mojej e32 też jest cofniete lekko te koło. Nie mam żadnych problemów z felgami, nic nie trze, ale ja mam 235/45/17. A myślałem, że te cofniecie to wina lekkiej stłuczki, jaką kiedyś miał mój samochód ( dowiedziałem się o niej po zakupie).

samochod nie musi byc pod wypadku zeby bylo kolo cofniete - moze np miec skrzywiony gorny wahacz , mogles wpasc w dziure i pokrzywic cos w podwoziu itp - musisz wszystko posprawdzac , pomierzyc

Witam,ja tez mam problem z tym przednim kolem...zmienialem wachacze i dalej tak jest....niech ktos powie co trzeba zmienic zeby to kolo wrocilo w

"swoje miejsce"

Niestety wymieniłem górny wahacz a koło i tak sie cofa do tyłu przy hamowaniu. Na szarpakach te tuleje się przemieszczają a są nowe. Wiec tak chyba musi byc. Co innego mogło sie popsuc ze cofa się koło przy hamowaniu? dodam jeszcze ze jak się zatrzymam po jezdzie na wprost to koło ma moze 2mm luzu pomiedzy błotnikiem natomiast wystarczy ze kawałek cofne i juz jest idealnie. Dokładnie taki sam odstep koła od błotnika jak po stronie kierowcy. Cały czas mój problem dotyczy przedniego prawego koła. Ktos wspomniał o tuleji pływającej. Która to jest?

A moze załozyc takie tuleje na górny wahacz? http://moto.allegro.pl/item262496304_tuleje_wahacza_do_bmw_5_e34_7_e32_.html moze to pomoze bo wtedy powinno byc wszystko bardzo sztywne. Pytanie jak z komfortem bedzie.

Sorki dopatrzyłem się małego błędu. Rozmiar moich opon to 245/45/18 a nie 40 jak było w pierwszym poscie.