Bushvalk

podepne się pod ten temat-czy jeśli mi dmucha gorące powietrze, to też mam do wymiany te uszczelki? Bo nawet jesli mam ustawione nadmuch zimny, to i tak starsznie ciepłe leci-oczywiście nie na klimatyzacji-na klimie leci zimne...

taaaaak i okleje spoilerami, znaczkami "M" i będę jeździł z opuszczonymi szybami i słuchał "łup, łup..." :duh: :duh: :duh: :nienie: pytam, bo nie świeci mi już kilka w kokpicie a chciałem zmienić z pomarańczowego na trochę ciemniejszy, jednak jeszcze nie wiem na jaki-na jakiś nie męczący wzroku

dokładnie-nie wiem tylko jak się za nie zabrać i gdzie są założone wszystkie...

jak w temacie, szukałem, ale nie znalazłem-jeśli jest gdzieś to to proszę o linka-a jeśli nie to bardzo proszę o wyjaśnienie po koleji wszystkiego :wink: Pozdrawiam!

od 740, tak jak i z resztą od 750 są wieksze więc, nie bardzo będą Ci pasowały

dlatego ja nie kupuję używek.... mam nowe, oryginalne felgi BMW, wszystko zroboine w zawieszeniu i nadal jest lekkie, ale jednak jest bicie tych kół.. Chyba pozostaje się nam przyzwyczaić sie do tego, bo nie wiem... No chyba, że ktoś znajdzie "złotą metodę" na zrobienie tego :wink:

silnik jest w tej chwili traktowany jako część wymienna, więc nie ma problemu z numerami, jednak potrzebujesz paiery z tego drugiego silnika, muszisz iść do wydziału komunikacji z książką pojazdu i tam zgłosić przekładkę, żeby Ci ją w tej książeczce wbili :wink:

ja mam w swojej sekwencję i nie narzekam-fakt, kosztowała tyle co auto :duh: ale trudno-byle czego nie ma sensu zakładać-tylko sekwencja :wink: P.S. coś dużo Wam palą te autka, mi na gazie na trasie pali ok 14l gazu, benzyny natomiast ok 10 a zaznaczę, że mam 5 litrów pod maską, więc jak na 3 litrowe silniki, to dużo palą... (oczywiście to tylko moje zadnie)

ale on napisał, że chce zmienić czarne na srebrne, a nie odwrotnie...

kanapa...

i między innymi dlatego wachałem się przed kupnem swojej...Bałem się, że będę postrzegany właśnie w taki sposób, jak tamci idioci na filmie, ale na szczęście nic takiego nie maiło miejsca a moją ślicznotka z dnia na dzień coraz lepiej się prezentuje :mrgreen:

dziurawy układ wydechowy utrudnia wylot spalin, zaburza ich przepływ, dlatego auto może być przymulone P.S. popracuj nad ortografią :duh:

średnicami tak, ale czy mocą, bądź firmą to już tego nie wiem :wink:

to zależy, czy chcesz dostać gotówkę do ręki, czy może bezgotówkowo wszystko załatwić, idź do ubezpieczalni, załatw tam wszystko i wstaw auko do lakiernika, niech Ci zrobi i niech ubezpieczlania zapłaci lakiernikowi za robotę-ja tak zrobiłem :wink: Ale oczywiście możesz też wziąć kase i sam zapłacić lakiernikowi

ja bym stawiał na zwarcie w wzmacniaczu, kiedy zaczyna pracować, nagrzewa się i możliwe, że jest gdzieś przebicie, które nawte słychać po zgaszeniu wszystkiego-pojedź gdzieś, gdzie możesz to sprawdzić, do jakiegoś dobrego elektryka, niech sprawdzi Ci ścieżki w wzmacniaczu i może tak profilaktycznie w radiu, jak dobrze myślę, to sprawę załatwi wymiana wzmacniacza :wink: ( oczywiście, jeśli mam rację! )

całkiem, całkiem-ktoś wie, skąd można wziąć takie nakładki na progi??

panel na bank jest sprawny w 100%, co do tej deski, pytam, bo kiedy zmieniałem filtr od klimatyzacji, nad puszką filtra widziałem ten nieszczęsny wiatrak, dlatego chyba od silnika się nie dostane...

jak w temacie, muszę się dobrać do dmuchawy nawiewu, bo mi nie działa, ale nie wiem jak zdemontować deskę rozdzielczą-HELP!! :mad2:

http://content.answers.com/main/content/wp/en/d/d9/Bmw_E32_black_right.jpg www.google.pl ... :wink:

ja bym stawiał na przepływomierz, ale najlepiej podjechać na jakąś diagnostykę

Panowie, spokojnie, po co tak się żreć?? Macie jakie macie samochody, każdy chwali swoje autko i to, kto jakim portwelem dysponuje nie ma tu żadnego znaczenia.. Wyposażenie?coż-śmieszą mnie opisy w stylu, full opcja, ale bez.. Tak samo jak full opcja-wiecie, teraz nie ma czegoś takiego jak full opcja, bo praktycznie wszystko da sie dziś do samochodu wrzucić, nawet kurcze bankomat jeśli ktoś maiłby na to ochotę...tak więc spokojnie Panowie, macie fajne autka i niech tak zostanie :wink: PEACE!

będzie pasowało bez problemów;)

jak założysz tarcze od 750, to musisz też założyć zaciski od 750 i będzie git, tak samo tyczy się sprawa tylnych tarcz i zacisków :wink:

muszę sprawdzić, ale ja radio zmieniałem z miesiąc temu, dlaczego akurat teraz by cos takiego się zrobiło? Teraz wiatrak ruszył, ale nie trzyma obrotów, coś jakby silnik miał dość-może faktycznie do regenaracji go muszę oddać... :mad2:

wiesz, tu chyba nie chodzi o nowsze fotki.... :duh: