f33m

Chcialem dodac pare slow od siebie ale temat byl juz zamkniety. Wcale nie chcalem napisac, ze mi nie szkoda goscia ani to ze padam ze smiechu (slowa KUJONA). Jedyne co moze dziwic to to ze kolega nie wie jakie ma ubezpieczenie. Co do samej sprawy to chcialem uswiadomic niektrorym, ze nie trzeba posiadac AC w normalnych krajach europejskich aby miec ubezpieczenie od kradziezy. Powtarzam normalnych= innych niz Polska. Mozna kupic caly Pakiet (comprehensive) lub samo OC (3rd party). Jest tez trzecia opcja 3rd party+ fire+theft (OC+pozar+kradziez). Kolega puchatem mial na mysli wlasnie taki typ ubezpieczen. Nie znaczy to ze go nie stac, po prostu trzecia opcja jest wystarczajaca pod warunkiem, ze jezdzisz ostroznie. Ponadto roznica cenowa miedzy takimi ubezpieczeniami moze po prostu byc nieoplacalna. Jedyny minus ze jak jest twoja wina to po wypadku sam naprawiasz swoje auto (polskie AC). Tyle chcialem napisac. Pytanie do moderatorow: Dlaczego nie zamykane sa tematy z pytaniami o kupno samochodow z linkow, ktore nie dzialaja? Moim zdaniem dyskusja na takie tematy jest bardziej bezsensowna niz napisanie cos na powyzszy OT zamkniety po jednym dniu. Pozdrawiam

Nie slyszalem o tym oleju. Nazwa nawet nie obila mi sie o uszy w zadnym warsztacie jakim bylem. Sprzedawca z linka wspomina cos o jego reklamie na Silverstone. Dla mnie to jak Kia na Kortach tenisowych :lol: Czytalem troche postow o nim i raczej Angole wlewaja go do Roverow, MG i do podobnych wynalazkow. 7-8 funtow za 5L brzmi niezwykle atrakcyjnie ale ja bym sie bal wlac takie cos do BMW..

Tak jak myslalem, bedzie 5W-40 przy nastepnej zmianie. Pozostaje kwestia firmy tzn chce wlac cos lepszego od zwyklego Castrola (Mobil Motul albo Edge) aby polepszyc kulture pracy silnika. Wiem ze duzo sie nie da zmienic jednak co w tym wypadku polecacie ? Ps Trafilem na fajna stronke: http://www.opieoils.co.uk/default.aspx

Podepne sie pod temat. Silnik M47N. W Sierpniu zmieniony olej z Castrol 10W40 na BMW 5W30. Od przegladu do przegladu dolalem pol litra 10W40 a 5W30 musialem zalac tyle samo juz po 6000 km jazdy. Gdy bylem na swieta w Polsce i chlopaki z M-Auto Katowice (tam tez wymienialem olej) powiedzieli ze powodem tego jest odma, ktora ma jakas wade fabryczna i zasysa olej. Wymieniania byla w Marcu zeszlego roku i zrobilem do tej pory 27 tys km i wedlug nich odma nie powinna tak wygladac po takim przebiegu.. Przyjechalem do Anglii i ci co wymieniali mi filtr powiedzieli ze jest ok a ze tyle oleju bierze silnik to normalka. Mozna zglupiec :duh: Oli service jest za 6 tys mil i nie wiem co wlac :doh: Zapomnialem dodac : Autko ma przejechane 230 tys km

Panowie mam troche lamerskie pytanie: Czy mowicie o tylnim kacie czy o tym ktory zaznaczylem strzalka?? Ostatnio zmieniano mi poduchy i mechanicy powiedzieli ze to idze do wymiany bo przy uderzeniu reka grzechotalo jakby cos sie w srodku wysypalo... http://img124.imageshack.us/img124/9484/189io7.png

Nie ma sie co przekomarzac. Prawdopodobienstwo ze te auta maja oryginalny przebieg to 50/50. Przy pelnej historii samochodu do chwili sprzedazy realnosc wzrasta do 70-80 procent. Duzo zalezy ilu wlascicieli auto mialo, czy bylo firmowe oraz czy stan faktyczny zgadza sie z VIN-em. Oczywiscie nie wspomne o sprawdzeniu blacharki, elektryki oraz rownej pracy silnika...... Pozdrawiam

Sendra, twoja toria o silniku rzedowym sluszna ale troche nie pasuje do ostatniego pomyslu BMW: E92 M3 V8 420hp...:) Co do jakosci materialow to mam podobne zdanie. Powiem tak: Wnetrze E46 cenie wyzej niz A4 z 99 roku. Natomiast ciut lepiej wykonane jest A4 z 2003 niz ...E46 pozostajace bez zmian od 98 roku. Potem juz Audi dostaje wnetrzem po d... od E60, E65, E90/92. Jedynie co mi sie w Audi spodobalo do tej pory to piekne lampy LED (nowe A6 Avant), piekne przednie lampy LED w R8 oraz scieta u dolu kierownica - to jednak nie powod zeby brac ta marke pod uwage przy ewentualnym kupnie. Takie jest moje skromne zdanie i nikt nie musi sie z nim zgadzac:) Pozdrawiam

Mialy ale nie wpadly na pomysl zeby sie upomniec. Kazda taka sprawa bylaby wygrana przez klienta (w normalnym kraju) Dlatego zastosowanie prawa masz fure= placisz ma sens w tym przypadku oraz np kiedy zaparkujesz auto w niedozwolonym miejscu i dostajesz mandat. Przepis jednak jest stary i nie uwzglednil chyba fotoradarow mocowanych na stale. W tym jest problem. Tu sie z toba z godze...

Chodzilo mi o cala klase premium do ktorej nalezy m.in. Audi oraz Merc. Wiele osob sadzi, ze Audi to samochod mniej psujacy sie a co za tym idzie tanszy. Kupuja je bo nie chca odwiedzac warsztatu tak czesto jak uzytkownicy BMW. Wnioskuje to po moich kumplach, znajomych ktorzy ciagle pytaja sie mnie czy cos sie nie zepsulo. Zenada! Nie wspomne o ludziach ktorzy jezdza Audi a nie znaja sie kompletnie na motoryzacji. Kupili bo to bezpieczniejszy wybor. Audi zawsze bede traktowal jako "zaraz po BMW". Nie biore pod uwage Mercedesa bo jestem przed trzydziestka. Poza tym jakosc wykonania pozostawia wiele do zyczenia... Lekki OT : Ostatnio moj sasiad stal przed dylematem co kupic swojej zonce bo wysluzone volvo S40 juz jej sie znudzilo. Sklanial sie ku E klasie w nowej budzie. Wybilem mu to szybko z glowy. Teraz obok mojej e46 stoi ... czarna E60 525d. http://img219.imageshack.us/img219/6867/dsc00924vs4.jpg Sasiadka jest wniebowzieta:) Ps Jak bede chcial kupic samochod by ogladac pod maska pajecza siec to kupie Honde. Pozdrawiam

Tak, bo lampy w e46 po lifcie maja oczodoły ktore roznia sie rozmiarem. Dlatego ring od strony zewnetrznej (swiatlo mijania) jest wiekszy. W wersji przed liftem rozmiary ringow sa chyba takie same. Poprawcie mnie jezeli sie myle. Pozdr.

Od mijania ciut wieksze... Wszystko jest dopasowane do oczodołów:)

Papik, pieknie wyszlo :) A tak przy okazji to wrzuce moje: http://img100.imageshack.us/img100/882/angel1by0.jpg http://img100.imageshack.us/img100/9674/angel2bv0.jpg http://img100.imageshack.us/img100/1747/angel3kv8.jpg

Witam Zna ktos odpowiedz na moje pytanie?

Zapomniales o limitach polowow dla polskich rybakow :duh: Mozesz sie przeprowadzic na Ukraine. Tam wszystko jest tansze i to przy wysokim standardzie zycia i bezpieczenstwa publicznego.

Koledzy na darmo skaczecie sobie do gardel. Puenta jest prosta. Nie trzeba nic wymyslac tylko wdrozyc pomysly juz istniejace na Zachodzie. Do tego tez trzeba sie troche przylozyc i troche pomyslec a nie zrobic cos co jest prawie jak w Europie albo jest namiastka. Tak niestety jest w Polsce a przyklady podaliscie sami...

Podepne sie do tematu. Ostatnio wymieniano mi poduchy pod silnikiem. Ustapilo ok 80 procent drgan w kabinie. O reszte podejrzewam wtryski oraz sprzeglo. Odczuwane sa jeszcze na drazku zmiany biegow oraz gdy poloze noge na pedal sprzegla. Czy to oznaka ze niedlugo bedzie ono do wymiany? :? Te male poduchy (gumy ) pod skrzynia sa ok. Co o tym sadzicie ?

Dodam swoje trzy grosze na temat drog w Europie. Zauwazcie ze np na autostradach w Anglii Niemczech czesto wprowadzaja zmienny limit przedkosci aby rozladowac duze natezenie ruchu. Swietnym rozwiazaniem jest takze zakaz wyprzedzania sie tirow miedzy godz 6:00 a 20:00 w Niemczech oraz Holandii. Brakuje tego niestety na Polskiej A4. Kilka slow o fotoradarach w Anglii. Maja one sens bo sa stawiane na naprawde niebezpiecznych odcinkach drog oraz tam gdzie ograniczenie jest niezbedne dla bezpieczenstwa mieszkancow, kierujacych i pieszych. Co ciekawe nie robia one zdjec od przodu (by rzekomo nie oslepic kierowcy czytaj by kierowca nie mogl sie z wykroczenia w ten sposob wytlumaczyc) lecz fotografuja "plecy". Dodatkowo kamera musi byc dobrze widoczna oraz dobrze oznaczona (poprzedzona ostrzezeniem). Nie wazne tez kto siedzi w tym momencie za kierownica. Mandat przychodzi na nazwisko wlasciciela pojazdu. Proste i skuteczne. Pytanie za 100 punktow: Co jest bardziej niebezpieczne na drodze: radiowoz stojacy w niebezpiecznym miejscu czy hamowanie przy fotoradarach i przyspieszanie zaraz po ich minieciu ?? Na koniec cos dla przeciwnikow wprowadzenia ograniczenia 50 km/h zamiast 60 km/h. Angole to udowodnili slowami potraconej dzewczynki: Uderz mnie przy 60ciu a na 80% zgine. Uderz mnie prz 50ciu a bede miala 80 % szans na przezycie. Nie wiem jak innym ale mi zagralo niezle na psychice: http://www.thinkroadsafety.gov.uk/campaigns/slowdown/download/2005tv.mpg albo tu : http://www.thinkroadsafety.gov.uk/campaigns/slowdown/download/2005radio.mp3 Btw: Wycinanie przydroznych drzew jest totalna glupota... Pozdrawiam

Gnat, BMW nie moze byc tanie bo to samochody klasy premium, wyznaczajace standardy dla pozostalych marek. Audi choc tez nalezy do tej samej klasy jest luksusowa odmiana Volkswagena, i powinna byc porownywana do BMW i Merca. Sam VW to półka Mondeo, Avensis, Vectry. Phaeton pokazal ze do klasy premium nie da sie wejsc na sile... Pozdrawiam

Po prostu daj mu pojezdzic swoja bryka :)

Popieram. Nie podoba ci sie combi kupuj coupe i wstawiaj hak ale odpinany. Miej w nosie co kto mowi.... Pozdrawiam

Moim zdaniem powinno sie zakladac najmniejsze felgi ale homologowane przez producenta (patrz blaszka na slupku przy drzwiach). Kwestia ekonomi powinna byc tu drugorzedna :nienie: Pozdrawiam

:duh:

Witam. Zakladajac ze turbo zostalo dobrze zregenerowane i filtry wymienione, na poczatek do sprawdzenia masz zawor EGR (jego przeczyszczenie) oraz odme (breather). Przeszukaj forum. Jest tu wszystko wraz z rysunkami i dokladnym opisem jak to zrobic. Co do odmy to powinna byc wymieniona przy naprawie turbiny... Pozdrawiam

Jestem po wizycie w M-Auto Katowice. Postawiono na poduszki pod silnikiem i to byl strzal w dziesiatke. Jedna byla zuzyta a druga pekla przy gwincie. Mam wrazenie ze biegi wchodza lepiej. 80% drgan wyeliminowano. Pozostale 20% drgan i halasu moim zdaniem to wtryski. Ale z tym poczekam do wiosny. I takie male pytanko: W M-Auto powiedzieli ze pekniecie przy gwincie bylo z powodu zlego montazu. Czy pseudomechanicy w Anglii mogli sie pomylic i wlozyc lewa na miejsce prawej albo na odwrot? Inna wersja: Czy da sie ja zalozyc bolcem na odwrot? :doh:

Nie wiem jaki jest sens by roznicowac bawarki na touring, sedan, coupe. Napewno ktos inny wie wiec dlatego jestem ZA :)