aaben

W E91 gorzej ze sztywnością tyłu niestety...

Z zewnątrz ładna, spasowania ok, może tylko przedni zderzak gdzieś zahaczył raz czy dwa. W środku niestety zwykłe szmaty, co prawda w sportach ale do tego brak automatycznej klimy, navi i pakietu schowków. Kiera i gałka zmęczone ale w oryginale, wygląda na przebieg miejski. Ogólnie cena uczciwa jeżeli silnik i bezwypadkowość ok.

Właściciel wspomniał coś o dolewaniu. Wyświetlił pomiar oleju na komputerze i pokazało stan w normie, ale bardzo blisko minimum. Olej wymieniał 10 tyś km wcześniej. Plama mogła powstać przy dolewaniu. Czy ubytek oleju zwiastuje jaką awarię? Ze zdjęcia pod maską niewiele wynika, brakuje co prawda dwóch uszczelek na błotnikach i oberwana jest listwa z przewodem "+", ale to dość powszechne mankamenty. Nie widzę na zdjęciu jakichś ingerencji w pas przedni. Co do sprawdzenia silnika - nikt tego nie zrobi przez internet.

Żadna z tych usterek nie jest eliminująca, a fakt że właściciel nie wiedział poprawia pozycję negocjacyjną.

Przede wszystkim cena + opłaty, więc jeszcze ~5 tysięcy trzeba doliczyć.

A ile pokazuje dystrybutor na stacji?

Nic takiego nie twierdzę, może ta pokrywa jest pozalewana syropem klonowym.

Co to za plama oleju na silniku? Zdejmowałaś pokrywy żeby zobaczyć jak to wygląda pod spodem? Do spalania jakiej ilości oleju na 1000 km przyznał się właściciel?

Jest ok...

Ale co chcesz osiągnąć? Roleta po otwarciu całej klapy ma zostawać na swoim miejscu, chyba że naciśniesz przycisk otwierania klapy dwa razy. Jeżeli otwierasz szybę w klapie to roleta ma podjechać do góry i trzeba ją później samemu zasunąć.

Skóra jest taka sama. Cenę liczysz + sprowadzenie +cło +vat +akcyza narastająco.

VIN po wyposażeniu i w google to jest pierwsza rzecz jaką sprawdzasz jeżeli auto mieści się w budżecie.

Aukcja jest 23go. https://www.salvagebid.com/584528858-2006-bmw-m5/

Nie jest to na pewno niegroźne uszkodzenie.

Przyłóż do swojego klocka i zobacz. Może wcale.

Nie bardzo, jeżeli będzie wystawał bo jest duża szansa że się połamie. Najpierw trzeba by go zeszlifować...

Jeden temat - jeden samochód.

:cool2: Co więcej, to wnętrze przy odpowiedniej eksploatacji i konserwacji wytrzymuje naprawdę długo.

Bluetooth nie było w standardzie, jak skombinujesz VIN to będziesz wiedział dokładnie jakie jest wyposażenie. Czy planujesz wrzucać tu po kolei każde auto od tego handlarza?

E39 jeździ w 3.0d świetnie, ale pod warunkiem że jest w dobrym stanie technicznym. Jeżeli nie robiłeś weryfikacji przy zakupie to teraz trzeba auto na podnośnik i sprawdzić wszystko po kolei.

Jaki to jest LED, te lampy mają normalne miejsca na oprawki żarówkowe. Możesz tam włożyć cokolwiek, ale nikt przez internet Ci tego nie poskłada w działającą całość.

7-7,5 EUR to by była dobra cena.

To nie musi od razu być jakiś problem, bo tutaj są tylko dwie chwilowe wartości.

Auto jeździło w SF, poza tym nie opłaca się ciągnąć takich starych aut z dużym przebiegiem z US jeżeli są mocno rozbite.

Sprawdź przepływkę inpą.