p0sitiv

Jeśli narzekacie na wygląd g30 LCI to zobaczcie co nasz czeka... https://spidersweb.pl/autoblog/nowa-seria-7-bmw-serii-7-brzydkie-bmw/

Od prawie 2 lat kupując samochód z programu Premium Selection nie masz już możliwości przesłużenia gwaranacji z programu BMW Repair. Przedłużona gwarancja, którą Ci sprzedano to ubezpieczenie kosztów napraw (najprawdopodobniej Wagas). W tym przypadku, jak z każdym produktem ubezpieczeniowym zakres odpowidzialności zależy od polisy jaką wybrałeś. Mi udało się wykupić BMW Repair do mojego samochdu, ale samochód był do 3 miesięcy, pierwszym właścicielem było BMW Polska i to oni wykupili pakiet przed przerejestrowaniem samochodu na mnie.

Przynajmniej wskasówka obrotomierza kręci się w dobrą stornę.:) Tym się pocieszaj. Ja na live cockpit też nie mógłbym patrzeć przez 4 lata.

No i fotele M do g30 są inne niż fotele M do g20. Inna skorupa, inny zagłówek, łamane oparcie. Także nie tylko przeszyciami się różnią.

Ja widziałem 2 razy na podstawowych ledach. Z daleka wygląda jak nowa trójka.

Ja wyraziłem tylko moją opinię, ale to Twój wybór i Twoja kasa. Więc jak Ci się podobają i zmieszczą Ci się do trójki fotele z piątki to zamawiaj.:)

Moim zandiem te fotele to tylko do M5, no może przejdą jeszcze do m550i. Wszytko poniżej to trochę wstyd. Widziałem jakiś filmik na yt, gdzie 520d była wyposażona w te fotele...

.

Chyba w Helli było jakieś promo na lampy https://www.google.pl/amp/s/www.motorbeam.com/2021-jaguar-xf-facelift-revealed-with-more-luxury-tech-on-board/amp/

Niedługo jak będziesz widział w lusterku nową czwórkę lub m3 to będzie myślał, że goni się królik Bugs.:)

Wszyskie VAGi mają kilka opcji do wyboru.

Nie wszytkim... https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/7823787,hyundai-tucson-nowy-tucson-suv-polska-silnik-hybryda-cena-wyposazenie.html

F-Pace z nowymi światłami...:) https://www.motorbeam.com/2021-jaguar-f-pace-facelift-revealed-gets-mild-plug-in-hybrid-versions/

Chyba osoby, którym się podoba neleżą do większości. X5tek porobiło się pełno na ulicach, chyba nawet więcej niż g30. BTW: W maju X5 było najczęściej kupowanym samochodem kalsy premium w Polsce. Wyprzedziło nawet wieloletniego lider -XC60. Ja mam nadzieję, że przy okazji liftu zmienią tylne światła. Ale do litery L raczej w tej generacji nie wrócą. Dla mnie warunek sine qua non, abym pozostał przy BMW to zmiana grafiky zegarów. Tyłu samochodu, jak siedzę w środku nie widzę. Natomiast nie wyobrażam sobie patrzenia cały czas na te okropne wskaźniki.

Min. Pertyn mówił o tym podczas testu X5M, na prezentacji jakiegoś nowego modelu w DE pracownik centrali powiedział mu, że pracują nad nową grafiką zegarów.

Heidemannstraße 164, 80939 München .:)

Podobno BMW pracuje na nową szatą graficzną zegarów. Mają dużo negatywnego feedbacku od klientów. Mam nadzieję, że wyrobią się do liftu g05.

A jak tylne światła wyglądają w realu? Sam pomysł na ciemnie klosze jest super. Ale forma ledów to cofnięcie się do f10 pre LCI. Brak pomysłu na efektowne rozwinięcie oświetlenia tyłu. A najgorzej wygląda pusta przestrzeń klosza, gdzie w g30 pre-LCI zachodziły ledy, a teraz są chyba odblaski.

E34 M5 Touring powstało 900 szt. E61 M5 Touring powstało 1025 szt. Pracują nad m3 Touring. A w Audi RS6 tylko a Avant. Mi też Touring kojarzy się z wózkiem i do tego był mi potrzebny.:) Do tego rower MTB, Snowboard, Kite, itd. Plus min. 25k km rocznie po autostradach w Niemczech, gdzie lepiej czuję się w kombi. Każdemu według potrzeb...

O gustach się nie dyskutuje... A nie każdy może sobie pozwilić na dwa duże/drogie auta... Dla mnie tył nowego Cayenne też wygląda jak kupa. Liftingu, liftnigu robić nie będą. Lifting F20tki zrobili po 4 latach od wprowadzenia, czyli standardowo w połowie życia modelu, a nie na szybko.

Ja skracając interwał wymiany oleju przyjeżdżam ze swoim olejem. ASO nie robi problemu. Ale klocki/tarcze zawsze wymianiam poza ASO na oryginalnych częściach i nigdy nie miało to wpływu na gwarancję.

Zawsze miałem dakotę, teaz mam nappę. Odp. tak warto dopłacić. Po 80k km pjawiło się delikatnie przetarcie na boczku kierowcy, ale przy tym przebiegu na dakocie w fotelach sportowych przetarcie było już większe. Ja staram się czyścić i konserwować fotele raz na 2-3 miesiące. Oprócz wspomnianego delikatnego przetarcia fotele wyglądają jak nowe.

Ja mam adaptacyjne i dupą buja w każym ustawieniu.

Też nie mam wąsa i brzucha, a mam g31.:) Przed zakupem jeździłem 3 tygodnie f15. Dla mnie komfort tego samochodu ze sportowym zawieszeniem (a tylko takie było dostępne w M-packu) był nie do zaakceptowania. No i nie chciałem kolejene 3 lata jeździć następną F-ką. G05 jeszcze nie było. Testowałem q7, ale lag po dodaniu gazu dyskwalifikuje wszytkie AUDI post WLTP. Na Panamerę portfel za chudy. No i znów padło na kombi. A to dlatego, że do kombiaka wrzucam rower MTB 29cali bez odkręcania koła. Także każdemu według potrzeb. Dla mnie 8 grand coupe wcale nie ma takiej super linii. Uważam że liftbacki w stylu A7, Panamera czy 4door są ładniejsze. No i nie chcę płacić wyższej ceny niż za 7er za coś co powinno nazywać się 6 grand coupe.