p0sitiv

W maju BMW X5 wskoczyło na pierwsze miejsce sprzedanych samochodów premium w PL, detronizując wieloletniego lidera xc60. Liczba rejestracji to chyba 225 szt. w samym Maju. Więc chyba, aż tak mocno nie ograniczają. Chyba, że teraz spływają samochody zamówione jeszcze przed Covidem.

A ile w czasie tej rozmowy padło silników BMW v8?

Ale to podobno kosztuje 20k, a dokładając w konfiguratorze 6k.:)

Fajną ciekawostką jest to, że używane Panamery chodzą od 80tys ;) Sprawdziłem. :) Masz rację, ale są to samochodzy z początku produkcji. Poziom cenowy podobny, jak 7er z tego samego rocznika. Panamera to nie 911, nie ma co liczyć, że za 10 lat zacznie drożeć.:)

W Porsche dopłacasz nawet za kolorowe logo na felgach. :duh: Też wolałbym M5 niż 8GC. Mnie 8 generalnie nie porwało, no i nie powinno się nazywać 8 tylko 6.:)

I opcje w Panamerze są droższe. 8GC u mnie odpada. Muszę mieć 5d.

Też myślę o Panamerze - ale cena odstrasza. Jest jeszcze AMG 4Door - ale to taka e klasa droższa od droższej e-klasy - CLS-a.:)

Jeśli chodzi o zmiany we wnętrzu, to ten nowy ekran, który jest wyżej niż daszek nad zegarami wygląda fatalnie.

Ja serwisuję w Inchcape Poznań. Problemów z samochodzami zastępczymi nie było do czasu, aż odeległy o 11km Lidl Polska nie zakupił kilkuset BMW dla pracowników centrali. Nagle stał się najważniejszym klientem i zaczął się problem z dostępnością samochodów zastępczych. Pomjam fakt, że w Tarnowie Podgórnym, gdzie mieszkam , a Lidl Polska ma centralę BMW stały się popularne jak białe Skody...

Chyba masz rację. BMW wraca do tego co było...

Jeśli narzekacie na lifting g30, to proszę... https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2020-bmw-4-series-coupe-revealed-dramatic-new-look

Mocy nigdy za wiele. Jak kupowałem 540d też myślałem, że nigdy nie będę chciał/potrzebował mocniejszgo samochodu. 2 lata minęły i mimo, że mocnieszego nie potrzebuję, to na pewno chcę. :)

Gratulacje!!! Spieszmy się kochać/kupować prawdziwe samochody, tak szybko dochodzą. A stare zegary, szczególnie te z grafiką z M5 są ładniejsze od nowych.

Parafrazując kalasyka - więszke jest wrogiem mniejszego...:) G30!

Normy Panie, normy. Ale możesz, się jeszcze załapać x5 50d, które też ma zaraz wypaść z oferty.

A czy x5 40d też jest Mild Hybrid, czy wprowadzą to z liftem?

iD 7 jest już jakoś od roku.

Skonfigurowałem identyczną jak moja. Po dołożeniu pakietu serwisowego, który teraz jest płatny, wyszła mi prawie identyczna cena: 469k.

Czarne pokrętła od regulacji klimy. Listwy ozdobne - jesion mat.

Mild Hybrid nie podlega - chyba.

Dziwne, 540d touring potaniało, 316k vs. 330k 2 lata temu. Pakiet first class kosztował 37,5 teraz 31,8

Wydaje mi się, że to nie będzie świecić... https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2020/05/The-New-BMW-530i-Touring-Luxury-Line-G31-LCI-18.jpg https://www.bmwblog.com/2020/05/26/bmw-5-series-facelift/#jp-carousel-373556

540d ma 340 km.:) Fajna opcja z tymi przydymionymi światłami. Dziwnie wyglądają tylne światła. Najpierw wyprowadzili je bardzo na boki, nigdy mi się to nie podobało. Teraz skrócilu paski led, tak aby nie zachodziły już na boki. Ta duża nieoświetlona powierzchnia klosza po boku auta wygląda dziwnie.

Ja mam Oakley'e z Prizmem i nic nie widać. Dotyczy to też ekranu klimy. Więc do g31 musałem kupić okulary bez polryzacji.:)

Wychodzi, że wszystkie G... mają ten problem. X5, X3, 7er, 5er. G jak....