rafti

a niemasz problemow z odpalanirem czasami? ja tak mialem i byl to czujnik od walka

chodzi mi o cos co pomoga podgrzac wode w systemie,bo niektorzy pisza ze podgrzewacz moze byc odpowiedzialny za problemy z obrotami ale nikt jak narazie mi nie powiedzial gdzie to cos sie znajduje

help!!!!!!

a masz jakies objawy??

witam jak w temacie gdzie go znalezc i jezeli ktos wie to ile kosztuje ,a moze jak ktos jeszcze wie jakie sa objawy ze to on wlasnie padl i czy da sie go jakos sprawdz (zmiezyc opor czy cos w tym stylu) z gory dzieki

witam ja za odm,e dalem na polskie okolo 500zl razem ze wszystkimi rurkami co od niej odchadza bo co ci da wymiana samej odmy jak przekroj wezykow bedzie o 50 procent mniejszy,co ten twoj mechanik gada jaki olej w odmie ile go tam jest i jak to sprawdzil w piec minut sciagnol kolektor ssacy i zjzal do odmy,co on p..........,jezeli jakis olej zobaczyl to w wezyku ktory jest od tego odpowietrzenia,ale niechce mi sie wierzyc ze sie z niego wylewal,zobaczyl pewnie nagar albo mleko (tak jak bylo umnie bo silnika nie dogrzewa moja [BAD] za czesto),i juz mu sie dolary w oczach zaswiecily,wiec sam to sprawdz najlepiej ,jak ten wezyk wyglada,ja sam zmienialem odme bez sciagania kolektora bo niestety siedzi pod nim ,i nie polecam mozna cos urwac itd,a odme wymianialem bo mi obroty przysiadaja lekko ,ale i tak dalej to robia wiec sam niewiem ponoc dobrze ja wymienic,jezeli masz zapchana to lepeij wymien .pozdro

jak z allegro to odradzam,tutaj masz stronke z tymi laminatami ,niestety w stanach ale pewnie przesla bez problemu,jezeli masz cisnienie na dobry produkt sam sie tym interesowalem ale jakos mi przeszlo http://www.lamin-x.com/BMW-E46-Coupe-00-03-Headlight-Covers-p/b002.htm ,z boku masz kolory w jakim wystepuje,cie prawdopodobnie zainteresuje Gunsmoke

moga byc rozne przyczymy zerwania mocowania ,zmeczenie materialu,albo za ostra jazda,ale jak wiadomo te mocowania to slaby punkt e46

ohoho temat rzeka,albo ocean, ja sie borykam z tym problemem juz od dluzszego czasu,i nie tylko ja masa chlopakow ma ten problem ,a przyczyn moze byc wiele wiec szukaj na forum bo jest duzo o tym ,jednym z problemow moze byc tak jak kolega pisal lewe powietrze i nie tylko ,powodzenia jak poradzisz sobie z problemem to daj znac moze to bedzie tez umnie.

witam mam pytanie co do tego ogrzewacza,czy jest on taki sam jdieslu jak i w benzynie i jak on dziala??

umnie tak samo ,jakas kicha ten alarm,za cichy ,czy ktos wie czy mozne zmienic ta syrene na jakis inny glosniejszy,i jak to zrobic,co trzeba zmienic??

jest odpowiedzialny za cisnienie paliwa na szynie ze wtryskami

z tego co ja sie orientuje to sa tylko 2

Nic podobnego, krecic trzeba w lewo duzą metalowa nakrętką (z wypustkami). Wtedy po odlaczeniu węzyków mozna dostać się do zbiornika. Z jednej strony jest pompa wraz ze ssakiem i czujnikiem poziomu paliwa, a z drugiej strony jest sam czujnik poziomu (razem są dwa). Z ciekawszych rzeczy, to dziwnym jest, iż jedną z nakrętek ma kolega zardzewiałą - nie powinno tak być. no dobra nieiwem czy jest plastikowa czy metalowa umnie byloa plastikowa .

powrot jest tam gdzie pompa ,a z grugiej strony to niewiem moze odpowietrzenie ale tego nie ruszaj,tam gdzie jest pompa ,jeden jest od doprowadzania paliwa a drugi do odprowadzania ,tylko niewiem ktory jest ktory,to na pierwszym zdjeciu wyglada mi na chlodnice oleju jezeli tam sie znajduje filter oleju obok,a zeby wydostac pompe to trzeba odkrecic to duza jasna plastikowa nakretke co jest wokol wezykow i kabli a nastepnie chyba wystarczyc delikatnie do gory ciagnac patrzac czy o cos nie choczy bo wyjdzie wszystko razem z czujnikiem i plywakiem do popziomu,tam przynajmniej bylo umnie w

witam ostatnio wymienilem odme i narazie nie zauwazylem problemu z podwyzszonymi obrotami,moze dlatego ze za duzo nie jezdze a moje dziewczyna mysli o paznokciach jak mowie jej zeby popatrzyla na to.hehe musze powiedziec ze bylo trudno o k........ odma byla na dwie srubki teraz jest na jedna ,ale poszperalem na forum troche i znalazlem temat o viewtopic.php?f=48&t=115334 moze to jest przyczyna twojej bolaczki,wez odkrec ta czesc i ja sprawdz

witam umnie tez wystepuje ten problem czasami ,ale to co moge powiedziec to ze to nie czujnik walka bo ostatnio wymienilem i jest git,wiec to cos innego

ok ludziska tutaj macie linka do waszych problemow prawdopodobnie viewtopic.php?f=48&t=115334

raczej nie

czesc wam,chcial bym sie odniesc do tego co napisales ze to normalka bo tak tez jest w 740. a wiec nie wydaje mi sie i kazdy o tym wie ze to nie jest normalne,sprawa jest uciazliwa bo juz ten temat jest poruszany od dluzszego czasu, ja powiem jedno zaczynam wymiane wszystkich czesci mechanicznych tak jak do tego juz sam doszles,zaczynam w wekend o dodmy,nastepnie czyszczenie krokowca,nastepnie waz daoprowadzajacy powietrze,itd,az k............. dojde do gowna co to powoduje,a wtedy informacja bedzie platna hehhe, :lol: zartowac,jak dojde do tego to oczywiscie ze sie podziele z wami wszystkimi tym,i sie wkoncu skonczy ten zasrany temat. :mad2: :cry2:

nie widze problemu zeby sprawdzic pompe,sciagasz kanape niech ktos ci przekreci kluczyk a ty nasluchuj czy w baku cos buczy,a njalepiej sciagnij kanape potem to wiczko od pompy i odlacz wezyk doprowadzajacy prawdopodobnie ten wezszy a nastepnie przylacz do pompy jakis inny wezyk z butelka i wtedy zobaczysz czy pompa dziala,powodzenia

ok cos po wyplacie bede probowal zdzialac dzieki za wytlumaczenie

czesc ,podlacze sie do tematu ,odnosnie odmy,jezeli zdejme filter ,to jak odlaczyc ta przepustnice ,niczego nie przestawie w srodku,i jak siedzi ta odma na zaciski i czy dam rade wiekszosc tych wezykow wymienic,a jezeli nie to czy przy sciagnieciu kolektora ssacego bede potrzebowal jakies inne uszczelki oprocz tej od kolektora ????

to co moge powiedziec to ze to napewno nie przez oil service ,moze klema na akumulatorze jest luzna alebo nie laczy dobrze,i jesli mowisz ze w schowku cos stukalo to moze jakis przekaznik,a i jeszcze mi kiedys w e36 skakal obrotomiez nawet cale zegary gasly i zapalaly jak choinka,ale samochod nie gasl,problemem byl zestaw licznikow wiec rozkrecilem i przeczyscilem wszystkie wtyki,to jakbys znalazl problem z gasnieciem a liczniki wariowaly dalej

cmon ,cmon guys, :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: