rafti

Dzieki,zapomnialem nie zapytać bo w koszyku niema opcji państwa ,wysyłacie zagranice?

Dzień dobry, proszę podać 7 ostatnich znaków z VIN. Chciałbym również doprecyzować czy osłonę potrzebuje Pan dolną osłaniającą silnik od spodu czy górną, umieszczoną pomiędzy kolektorami ssącymi. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski podaje numer vin ostatnie 7. dc08240 solone potrzebuje od spodu silnika,jeszcze jak by dało rade zaraz przy świetle przeciwmgielnym od strony pasażera(przod) jest kratka na wlot powietrza ,ta tez bym potrzebował.

Witam poszukuje zasłony przeciw słoneczne do e32,te trójkątne obie strony i prawa tylna oczywiście do zwyklej szyby.POOOOOOMMMOOOOOCCCYYYY :mrgreen: , A i jeszcze solone silnika. :duh:

co masz na mysli *yaz*,samochod mam od niedawna wiec tak naprawdę za dużo o nim nie wiem,sprawdze jeżeli mi wytłumaczysz twoje pytanie.

ok dzięki

Witam,chcial bym nie zapytać jak u was działa pedal hamulca ,bo u mnie po odpowietrzeniu na wyłączonym silniku jest twardy jak kamień,jak wlacze silnik i go nacisnę to da rade go nacisnąć do samej podłogi ,czy jest to może problem związany z tym ze pompa do abs sie zapowietrzyła?(gdzieś o tym czytałem).Malowalem zaciski wiec wszystkie były sciasgniete,wiec zbiorniczek na plyn hamulcowy był pusty, prawdopodobne pompa od absow sie zapowietrzyla. wiec pytanie jest ,czy zle sa odpowietrzone''?,jak sie odpowietrza pompę absow?,przy jedzie przy ostrym hamowaniu abs nie zalancza,ale ponieważ auto od kupienia Stalo w garażu w remoncie ,dlatego nie mam porównania jak abs powinien chodzić,za wszelkie info dzięki.

to bylo glupie pytanie :mrgreen: wiec zabieram.

witam ,moze pomoge na jedno pytanie,niewiem w jakim miescie mieszkasz ale budynki 3d pokazuja sie mi tylko w sztockholmie,i tez mam auto z niemiec,mieszkam okolo 15km od centrum i umnie niema budynkow 3d,tylko jak przekrocze tablice sztokholm.

:mrgreen: odma nie jest do cyrkulacji oleju tylko odpowietrzania skrzyni korbowej tak a propo. :mrgreen:

Zolta maz na bagnecie moze byc od krotkich dystansow, befinna para to poprostu wody w ukladzie wydechowym ktora sie skrapla, jezeli ci nie ubywa, to niemasz sie oco nartwic, tez tak mam.ktos kiedys pisal ze to od odmy takie zeczy sie moga dziac,ale troche kiepski dotstep jest do niej bo siedzi pod kolektorem dolotowym,mozesz ssprawdzic waz co idzie od niej do pokrywy zawor jak on wyglada w srodku.

Jezeli cos takiego istnieje, to jestem slepy, albo tego nie ma na realoem albo mechanik sie pomylil z nazwa. :duh:

Sprawdz tego krokowca i zrob tak jak mowilem, to nic nie kosztuje.

albo jest zimno na dworze ,i trzyma obroty na wyzszym åpoziomie z tego powodu. :mrgreen:

to krokowiec

Prawdopodobnie pompa,mi padla w zime jak wracalem ze swiat z Polski,na autostradzie sobie jade nagle sie dlawi,staje na poboczu i zdechla,krece krece nic,po poczekaniu kilkunastu minut krece znowu ,odpala,jade jakies 3 kilometry i znowy zdycha,pobocze i smierc,na szczescie mialem Falcka wiec samochod na lawete, zastepczy juz czekal,po kilku dniach sciagnelem samochod do domu,i o dziwo odpalilo,moja dziewczyna pojezdzila kilka dni i na rondzie znowu padla,na szczescie pompe juz mialem zamowiona,i przyszla dzien wczesniej,od wymiany zadnych problemow,jak masz juz przejechane ponad 200 000 to normalka ze moze pasc.

mozna! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=63_0550&hg=63&fg=05&lang=pl tu masz rysunki jak to wyglada. musisz wyciagnac najpierw to pioro nr 9 ,klosz siedzi na plastikowych zatrzaskach,ktore musisz podwazyc,raczej powinno pojsc bez wyciagania lampy.

aha dzieki,hehe teraz dopiero zrozumialem

witam takie szybkie pytanie jaka jest srednica tarczy sprzegla bo juz sam niewiem,wydaje mi sie ze 240mm,ale niech ktos kto sie zna na tym podpowie tu mam stronke z realoem gdzie sa jakies dwie rozne srednice , a poniewaz sie nieznam oco tu chodzi dlatego pytam. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN31&mospid=47617&btnr=21_0093&hg=21&fg=05&lang=pl

a ja tam obstawiam krokowca.zmien szczeline na wieksza(mechanicznie) i zobacz czy zadziala jedynie co bedzie kosztowalo to twoj czas. a zeby to zrobic musisz go wyciagnac zdrapac plastik ktory zakrywa sruby,zaznaczyc pisakiem pozucje wieczka na obudowie,a po wykreceniu srub lekko to wieczko przekrecic nie wiecej niz moze 1-2 mm,(bedziesz widzial w ktora strone przekrecic jak popatrzysz na slimaka tak nazywam to metalowe cos co tam luzem lata jak niema napiecia),jak nie pomoze to zmienisz spowrotem do oznaczen jakie zrobiles mazakiem i po sprawie.umnie pomoglo,a mialem tak ze po musnieciu gazu wlasnie obroty spadaly ,i przy wysprzeglaniu tez opadaly do 500 i spowrotem do 650.nic nie kosztuje a warto sprobowac,

no pewnie ze jest roznica,ale mechanicy pewnie na tych cenach tez nie skoncza,zaraz jakas srube urwa,to beda musieli rozwiercac it'd. wiec musisz sie liczyc ze z 200 zrobi sie 300 :mrgreen: . Ja w tamtym roku w polsce u siebie na wiosce wymienialem 2 przednie amortyzatory,gumy do stabilizatora,i 2 tylne lozyska,wymiana kosztowala 600zl,ciekawe ile bmw by se policzylo. :norty:

a mocowanie wozka wyglada dobrze, nie trzeba spawac? znany problem!

uszczelka pod pokrywa,tak mi sie wydaje

daj znac czym skleiles i czy dobrze trzyma bo mam w domu wlasnie tez juz od jakiegos czasu przepolowiony kluczyk z wymieniona bateria,i tak sie zbieram do sklejenia od miesiaca tylko jakos mi sie zapomina :D :D

wyglada na to ze potrzebny bedzie przewod z jednej strony,bo w kluczyku one nie sa na srodku na przeciwko siebie.

niewiem czy to ja zle mysle ale wydaje mi sie ze ci sie nie zapala kontrolka check engine,znaczy sie ze poprostu silnik ci nie odpala wiec ona sie nie zdaza wylaczyc dlatego niema bledow.poszlem az do samochodu zeby sprawdzic dopiero jak silnik odpali normalnie to gasnie,jak przekrece tylko na doslownie na chwilke zeby leciutko zakrecilo bez odpalania to nie gasnie.sprawdz najpierw podstawowe zeczy tak jak ci pisali,czyli paliwo i iskre,ja stawiam na paliwo