konopson

do zamknięcia - sprzedane

goodyear F1 asymmetric3 RSC BMW 225/40r19 255/35r19 extra stan 6mm. DOT dwie 1321 dwie 1221. Opony bez uszkodzeń, bez napraw, bez ingerencji w strukturę, Nie naprawiane, nie kombinowane, Jeździły na moim samochodzie BMW g22 od nowości przez dwa sezony letnie. Potem poszły do garażu ponieważ założyłem 20-stki. Auto sprzedałem na 20-stkach więc te mi zostały. Na życzenie więcej szczegółowych zdjęć wybranych fragmentów przez kupującego. Opony pewne w 100%. Bardzo dobre do jazdy z doskonałym rantem ochronnym. Cena plus wysyłka kurierem lub oczywiście odbiór własny w Warszawie, Żoliborz albo Włochy. https://www.olx.pl/d/oferta/goodyear-f1-asymmetric3-rsc-bmw-225-40r19-255-35r19-extra-stan-6mm-CID5-ID19FETm.html?bs=olx_pro_listing

Jest spec w Wawie który zakoduje każdy kluczyk. Ostatnio kodowałem u niego do MV Agusty. Podobno nie do zrobienia…, a jednak. Jak chcesz namiar napisz na priv. Gość ma normalny legalny interes, nie jakiś chłopek co w piwnicy to robi…

Poważnie? No miszę się dopytać u źródła, bo ze 3 miesiace temu handlowiec mi mówił, że już widzieli na własne oczy g60 z nowym pyskiem…

Nie uważam żeby 530i i 540i były wycofane przez normy spalin. W g20 i g22 i g26 i g42 m240 te silniki hulają i na pewno nie znikną na rzecz plug-in. Więc to nie to. Po prostu coś sobie w tych łbach wymyślili takiego. Wedlug mnie jest problem bo, 520i za słabe, 520d to dla handlowców ew dziadków autostradowych. Właściwie zostaje 540d lub 550e i to już wchodzimy w wysokie ceny. Więc dziwna polityka. Jak wejdziecie w niemieckie ogłoszenia to same 520d. Ok, tylko ze te auta bardzo trudno bedzie potem sprzedac w polsce ze wzgledu na nagonke na diesla. Ciekawe jakie zmiany beda silnikowo w g60 lci. Przod, deska ale co pod maską nowego…

Tak sobie czytam i mogę stwierdzić, że naprawdę BMW mimo spadku jakości jest ok. Jeżdżę teraz Volvo xc40 2025 w oczekiwaniu na m240 2026 i powiem, że to przedziwne auto. Fotele masakra. Początek wysuwanego podudzia zaczyna się mniej więcej jak się łączą pośladki z udami 😃. Wysunięcie tego czegoś skutkuje tym, że macie dziurę pod udami. Przejecahnie wiecej niż 200 km to już poważne wyzwanie. Jechałem 1100 km z Munchen i już naprawdę nie wiedziałem jak się usadowić. System multimedialny trzeba restartować co 2 dni. Gubi ustawienia i HK zaczyna grać jak Grundig kaseciak. Buja się to to, zero wyczucia kierownica/koła. Auto w konfig 250k zł wersja black edition. Silniczek 167 PS i jakaś tam miekka hybryda malutka. Co do Lexusa to siostra kupiła tego małego LBX-a to to generalnie Yaris w innym opakowaniu. Środek to hehe takie coś jak w tanich hotelach spalniach przy autostradzie np 500 w DE zestaw toaleta/łazienka,wc, taka wytłoczka gotowa. Plastik na plastiku plastikiem pogania. Silniczek z pralki do prania. Więc nie narzekajcie na BMW 🙂

Dodam na koniec w tym dziale, jako że g22 ma już nowego właściciela, że problem ustał zupełnie, ale to zupełnie zupełnie po wymianie świec przy ok 60 tys km. Wymienione świece nie były oryginalne z palety OEM BMW. Nie pamiętam jakie to były gdyż oddałem faktury nowemu właścicielowi. Możcie zadzwonić do BMW Wróbel i tam wam powiedzą na jakie wymieniają.

Witam Panowie. Już czas zmienić auto. Na nowego właściciela czeka moje własne 420i G22 rok 2021. Kupiony przeze mnie 2021, użytkowany tylko przeze mnie, bezwypadkowy 100%, garażowany. Dokładny opis w ogłoszeniu. Cena oczywiście do jakiejś tam negocjacji w zależności od wersji zakupu. Szczegóły w ogłoszeniu. Tomek 660704938 W-wa https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-4-ID6HChCQ.html

To zależy do jakiej szerokości opony ta 35 wysokość. Do 225 za nisko. Ja mam 245/35r20 i 285/30r20 bez rft.

No właśnie jest taka. Miałem tak w e90, f32 i g22 Oczywiśxie że chodzi o szerokośc 225-245 do 255-285. Nie o rozmiar w calach.

Co do spalania to ważne są koła. Ja mam w G22 420i 184 ps ale na chipie 255ps. Koła 20-stki 245 i 285. Spalanie mam na trasie jeśli jadę powyżej 160 km/h ok 9-9.5l Jeśli mam zimówki 19-stki to spalanie spada do 7-8l. Miasto Warszawa 20-stki to 11-12l, 19-stki to 9-10. Tak to wygląda u mnie.

No to u mnie było to pod klapą schowka. Brzęczek usadowił się już mówię gdzie. Jak usiądziesz na miejscu pasażera na wysokości mniej wiecej jak jest piszczel lewej nogi jak się kończy klapa schowka jest taki podłużny plastik. Poruszanie nim ręką w dół i góre na tyle na ile się da likwiduje problem. Wedlug mnie to jakies mocowanie, podkładka. Nie brzęczy, problem ustał.

A to gdzie to takie spece serwisanty ? Od lat jeżdżę na przeglądy do FUS-a na nieoryginalonym rozmiarze kół dla danego modelu i żadnych problemów. No chyba, że pojechał na serwis ogumienia albo coś z tym związane np geometria.

Sprzedam jak poniżej. Może komuś się przydadzą. Cena na forum to 600 zł za komplet plus wysyłka. Link poglądowy do Allegro https://allegro.pl/oferta/bridgestone-potenza-s001-245-40r20-275-35r20-rsc-rant-bmw-15692963705

Jak dla mnie to problem leży w xdrive

Kupiłem w 2018 roku F32 w DE u Dealera. Auto miało 70 tys przbiegu i miało 4 lata bo było z 2014. Dostałem od nich 2 lata Premium Selection w gratisie. Ale..., jak mi się zepsuła sprężarka klimy to FUS na to moje Premium Selection się wypiął 😑 mimo że miałem certyfikat z BMW itd. Powiedzieli, ze nie ma tego w systemie u nich i [BAD]. Musiłem jechać do DE do jakiegokolwiek dealera i nie było problemu. Przyjeli, naprawili, wszystko jak należy. Więc tak to wygląda.

https://www.bmwblog.com/2024/03/19/2025-bmw-3-series-to-get-a-small-refresh-this-summer/

Auto mojego kolegi. Sprawdzone, garażowane. 1 wł, salon PL. Stan perfekcyjny. Nowa niższa cena. Obecna do negocjacji ze względu, że na dniach odbiera g20. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-okazja-bmw-330i-f30-sport-line-2016-face-lifting-92-tys-km-salon-pl-ID6FVtFL.html

No ale mówicie o G22 czy o G20 ? G22 pre lci miala tylko dwa rodzaje świateł nie jak G20 trzy rodzaje. G22 zwykle ledy bez żadnych funkcji typu skrętne i laser. Nic pośredniego.

BMW Wróbel Polecam. Serwisuję u nich auto na gwarancji. Wpisy w system, możliwość napraw i przeglądów gwaranyjnych jak w ASO.

No tak, ale nie są to takie powłoki które musisz wygrzać lampami dla utwardzenia. No bo kto takie lampy posiada u siebie w garażu pod czy przy domu. To nie są powłoki 3-5 letnie. To takie coś jak wosk. Tylko inaczej sie nazywa. Nowocześniej brzmi 😁

Pad kolor czarny albo futerko. To tylko polerowanie pasty nie lakieru. Obroty zależy od maszyny. Musisz sam dobrać, żeby nie za wolno ani nie za szybko, nie za mocno. Polecam potrenować na jakimś kawałku starej maski. Zanim się weźmiesz za swoje auto 😁

Różnica jest taka, że powłokę kładzie ci ktoś który nie robi tego za darmo. Jeśli nie umiesz sam, nie masz czasu albo miejsca gdzie pobawić się nad autem to proponuję zapłacić za powłokę.

nie pamiętam o jaką wtedy chodziło, bo to było dwa lata temu. Do tego dochodzi coroczny serwis powłoki który jest oczywiście płatny. Przyżydziłem i co pół roku kładę sobie sam SOFT99, ale poleruję już nie ręcznie bo to masakra tylko maszyną dual. Poza tym zawsze jakieś psiukacze stosuję np Koch-a. Tak dla sportu, żeby sobie pogrzebać przy aucie. Powłoka ceramiczna to tak dla leniuchów. Ale też to nie jest tak, że jest bezobsługowa. Uważać trzeba na szampony, na QD-ki, żeby jej nie zapchać. Tu na zdjęciu jest zaraz po aplikacji soft99 i po polerce dualem. Taki stan trzyma przy dobrym dbaniu 5 miesęcy spoko.