konopson

Auto mojego kolegi. Sprawdzone, garażowane. 1 wł, salon PL. Stan perfekcyjny. Nowa niższa cena. Obecna do negocjacji ze względu, że na dniach odbiera g20. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-okazja-bmw-330i-f30-sport-line-2016-face-lifting-92-tys-km-salon-pl-ID6FVtFL.html

No ale mówicie o G22 czy o G20 ? G22 pre lci miala tylko dwa rodzaje świateł nie jak G20 trzy rodzaje. G22 zwykle ledy bez żadnych funkcji typu skrętne i laser. Nic pośredniego.

BMW Wróbel Polecam. Serwisuję u nich auto na gwarancji. Wpisy w system, możliwość napraw i przeglądów gwaranyjnych jak w ASO.

No tak, ale nie są to takie powłoki które musisz wygrzać lampami dla utwardzenia. No bo kto takie lampy posiada u siebie w garażu pod czy przy domu. To nie są powłoki 3-5 letnie. To takie coś jak wosk. Tylko inaczej sie nazywa. Nowocześniej brzmi 😁

Pad kolor czarny albo futerko. To tylko polerowanie pasty nie lakieru. Obroty zależy od maszyny. Musisz sam dobrać, żeby nie za wolno ani nie za szybko, nie za mocno. Polecam potrenować na jakimś kawałku starej maski. Zanim się weźmiesz za swoje auto 😁

Różnica jest taka, że powłokę kładzie ci ktoś który nie robi tego za darmo. Jeśli nie umiesz sam, nie masz czasu albo miejsca gdzie pobawić się nad autem to proponuję zapłacić za powłokę.

nie pamiętam o jaką wtedy chodziło, bo to było dwa lata temu. Do tego dochodzi coroczny serwis powłoki który jest oczywiście płatny. Przyżydziłem i co pół roku kładę sobie sam SOFT99, ale poleruję już nie ręcznie bo to masakra tylko maszyną dual. Poza tym zawsze jakieś psiukacze stosuję np Koch-a. Tak dla sportu, żeby sobie pogrzebać przy aucie. Powłoka ceramiczna to tak dla leniuchów. Ale też to nie jest tak, że jest bezobsługowa. Uważać trzeba na szampony, na QD-ki, żeby jej nie zapchać. Tu na zdjęciu jest zaraz po aplikacji soft99 i po polerce dualem. Taki stan trzyma przy dobrym dbaniu 5 miesęcy spoko.

Heh, no właśnie więc jakie to LCI jak chińce już dawno je oferują. Ale jest lepszy patent. Auto LCI pokazane kilka dni temu a na Allegro już są oferowane lampy przednie LCI do kupienia jako używane 😃

W MX Nowicki 5 tyśków. Powłoka plus przygotowanie lakieru. Dla auta nowego oczywiście.

Ale to wszystkie koszty ? Nie doliczyć do tego trzeba przygotowania auta ? Standardowa cena za taką usługę to ok 5k zł. Nie znalazłem taniej nigdzie, przynajmniej w Wawie i okolicach. Mówimy o firmach znanych nie o chłopakach z garażu pod lasem.

E tam zaraz 5k dolarów 😀 https://pl.aliexpress.com/item/1005005493008152.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=708-803-3821&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=19735245762&albag=&trgt=&crea=pl1005005493008152&netw=x&device=c&albpg=&albpd=pl1005005493008152&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAzoeuBhDqARIsAMdH14FB-RDpt-RSyww0YGjqGuaz1eBLHedb2LckLDfnPrE0FjfCsuvilwEaAuzeEALw_wcB&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=b6b1d04b428c47edad19f80c09a4868b-1707230199769-01048-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=b6b1d04b428c47edad19f80c09a4868b-1707230199769-01048-UneMJZVf&terminal_id=000a06dc27e448a2837fa7ed98b5a5af&afSmartRedirect=y

Poza tym fotele podstawowe mpak sa tylko z materiału bez łączenia ze skórą jak poprzednio. Lampy przednie za 8500 zl z jedną diodą zamiast dwóch jak w laserach to zdzierstwo. Felgi w opcji mpak paskudne jak rzadko. Bardziej pod klienta GC albo elektryka. Takie zmiany na siłę. Bo tak wymaga okres dla LCI. Aha no i kierownicę mogliby już dać taką jak w g60 mpak a nie tylko zmieniać jej dolną blendę.

Po pierwsze to chciałem zapytać czy kolega wszystkie te swoje mądrości to wie z doświadczenia czy w internetach czy forach przeczytał. Przykład że wszystko co kolega napisał jest bzdurą. Za przykład posłużę się swoim byłym F32 na 20-stkach i G22 na 19-stkach OEM ponieważ jeszcze nie mam ładnych zdjęć 20-stek, bo kupiłem na jesieni. No więc na zarzuty kolegi. Auto nie rozbitek. Jeżdżone nie 10 km dziennie tylko znacznie więcej. Nie jest to zdjęcie reklamowe tylko robione przeze mnie na moim aucie do jazdy. Koła oryginalne poszły na zimę, a te nie są chińczykami tylko to Breyton GTS za spore pieniądze plus oczywiście opony /nowe/ nie używane, więc łączna wartość zestawu jest znaczna. Ostatnia mądrość kolegi. Tak widziałem swoje auto z dystansami na trasie. Tutaj fotka w okolicach Munchen więc jakoś musiałem tam dojechać.

Jasne że tak.

Jakoś jeżdżę od lat na dystansach i nic mi nie pada. To takie same bzdury jak to ze tracisz gwar jak sie podłączysz pod OBD. Albo z tuningową mapą że silnik pada przez zwiększone ciśnienie w turbinie i większe dawki paliwa. Ciekawe także jak mają ci się odkręcić przelotowe dystanse ? To że opony zużywają się szybciej czy nierówno to kolejna bzdura. Chyba że jest walnięta geometria i winę najlepiej zrzucić na dystanse.

Tutaj masz przykłąd tego co mam na zimówkach.

Jakoś największe firmy tuningowe uważają inaczej. Może ty masz doświadczenia z dziadostwem za 50 zł z allegro.

Dokładnie tak. Nic dodać nic ująć. Ew można po założeniu felg jeszcze je dopasować dystansem. Eibach robi dobre rozmiary. Ja na zimówkach 19--stkach mam dystans przód 12mm a tył 15mm. Tak zresztą jak założyli w Motech. Więc ET robi się 15 i 25. Jest idealnie.

No to dodam ci jeszcze jeden ból głowy do tych co wymieniłeś, mianowicie RFT czy nie RFT. Jak coś to pytaj, bo co do szerokości felg, to przerobiłem parę zestawów i co do opon też mam swoich faworytów.

I tu może być problem, ponieważ. Kupiłem u dilera w DE pare lat temu f32. Salon, duzy dealer i program premium selection z certyfikatem na europę. Padła sprężarka klimy. Ja do Fusa ze mam PS a oni że w kompie tego nie mają i koniec. Mialem książexzke z numerem, wszystko jak najbardziej ok ale nie i koniec. Musiałem to zrobić w Munchen jak byłem przy okazji. Nie było problemu. Naprawa za free. Mówiłem to niemcom, że taka sytuacja w Polsce w Fusie. Wielkie oczy zrobili i tyle…

Weź z przodu 245/35r20. Miałem 235 zalożone i było za mało mięska. Wiem, że porównując obwody bardziej pasuje w kalkulatorze 235 ale nie bez przyczyny oem ogumienie dla g30 to wlasnie 245/35r20 do 275/30r20.

Odsyłam was do działu G22. Założyłem tam post na ten temat.

Albo od razu kupić i założyć zjechane i będą jak fabryczne nowe na wysokość 😁

Obwód koła większy może robić różnicę przy xdrive, przy 275 masz wiecej 12mm przy 285 już 18mm. Dla oka jest ok ale dla działania xdrive który pobiera dane z obrotu koła to już nie jest ok.

Oczywiście mówimy tu o dobrych boxach, nie o markeciakach czy z Ali za 100 euro. Nie wiem jakie mieliście zamontowane ale cenowo i jakościowo dobrze wypada RaceChip. Jest kilka wersji cenowych. Przykładzik poniżej.